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營造業特性與經營策略之研究: 以公共工程專業承包的L公司為例

為了解決蕭技師講義的問題，作者柯百成 這樣論述：

本研究主要在探討營造產業之營造業特性，以及專業承攬公共工程廠商在推動未來的營運方向，以專業承包國家公共建設的為目標，如何對抗市場削價競爭、搶標等。研究個案公司的經營尋找出一個具有指標性意義的整體營運現況、發現並探求個案公司經營所面臨的問題與困境，進而根據學理為該個案公司的經營尋得解決的方法，藉由、深度訪談法及SWOT分析法確認所尋得的解決方法，有效解決個案公司的問題。藉由學術理論與實務的結合，透過研究所專業老師的指導，不斷的吸取專業的經營理論，再結合本身實務經驗，尋求突破中小型營造廠商現有經營的瓶頸、困境之方法，除了可供自己所經營的兩家營造廠商作為改善的參考依據外，也可提供其他中小型營造業作

為經營的參考。

臺灣國際商港經營與管理之法制研究

為了解決蕭技師講義的問題，作者許哲維 這樣論述：

為健全航港管理組織並提高港埠經營效率，我國已於2012年3月1日進行航港體制改革，「政企分離」之港埠經營體制正式上路。改制之後， 國內商港及原港務局掌管的航港公權力業務，移轉航港局掌理之，航港局主要負責辦理航政與港政業務，並於四個國際商港所在地分設航務中心；另外，交通部則整合原有四個港務局，依據「國營港務股份有限公司設置條例」成立臺灣港務公司 (Taiwan International Ports Corporations，簡稱 TIPC)，並於四個國際商港所在地下設基隆、臺中、高雄、花蓮四個分公司(原各港務局所在地的國際商港)，各分公司再於原輔助港設營運處經營各港業務，主要負責國際

商港的規劃、建設、經營與管理，交通部則成為港務公司的主管及監督機關。 在目前諸多商港經營現存與潛在之環境風險，對於港務公司比較困擾的是航港體制依「政企分離」改革之後，港務公司在國際商港之權責定位，以及與航港局分工問題，在全球化港口激烈競爭的環境下，本論文將以港務公司所處的經營環境及面臨之挑戰為出發點，探討港務公司如何在兼顧法令管制與提升營收下，找出更好之發展策略。 最後，港務公司與航港局法律關係釐清劃分後，後續該如何落實經營及管理，即為一大課題，本論文擬就現行商港法及其子法、港務公司業務規章、與使用港區業者之契約或其他規範等通盤檢視研析後，提出相關修正建議供未來修法時參考，以幫助臺

灣之航港法制更加完善及具有競爭力。