藍芽定位距離的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

藍芽定位距離的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦MartinLindstrom寫的 做個有SENSE的人:杜絕官僚作風、爛藉口和職場鳥事,成功企業化繁為簡的祕訣 和DENSO汽車電子研究協會的 汽車電子全圖解(上冊)系統篇都 可以從中找到所需的評價。

這兩本書分別來自寶鼎 和和致科技有限公司所出版 。

逢甲大學 通訊工程學系 陳家豪所指導 翁振瑋的 藍牙室內定位受天線輻射場型影響以及與遠距無線電力傳輸系統整合可行性之研究 (2021),提出藍芽定位距離關鍵因素是什麼,來自於室內定位、天線場型。

而第二篇論文國立虎尾科技大學 電機工程系碩士班 林光浩所指導 葉大綱的 基於超寬頻通訊結合定位與避障演算法之跟隨系統 (2021),提出因為有 跟隨系統、超寬頻、飛時測距、卡爾曼濾波、基於超寬頻跟隨系統之誤差補償演算法、到達角度、超音波、避障系統的重點而找出了 藍芽定位距離的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了藍芽定位距離,大家也想知道這些:

做個有SENSE的人:杜絕官僚作風、爛藉口和職場鳥事,成功企業化繁為簡的祕訣

為了解決藍芽定位距離的問題,作者MartinLindstrom 這樣論述:

《金融時報》每月選書 《華爾街日報》暢銷排行榜 《富比士》、《Inc.》、《哈佛商業評論》專文推薦 暢銷書《小數據獵人》作者最新力作!   太瞎了!到底有沒有SENSE啊?   ・你有沒有碰過工作做到一半,電腦當機的狀況?IT人員說你可以上IT部門的網站取得支援⋯⋯好喲,問題是你的電腦已經不會動了。   ・有時候你怕大排長龍,所以上網預訂了電影票,結果唯一的取票方式卻是⋯⋯在售票口大排長龍取票。   ・有一家公司要求員工如果要請病假,必須在24小時之前提出申請⋯⋯哈囉?難道員工會通靈嗎?這是什麼邏輯?   ・義大利在COVID-19疫情進入高峰之際,規定餐廳必須限縮開放洗手間,以減少病

毒傳播。餐廳遵守規定,只留一間給顧客使用⋯⋯結果客人只好全擠在狹窄的走廊上排隊等那間唯一的廁所。   無論大家有沒有戴口罩,無論你是居家辦公還是正常到公司上班,也無論現在正值疫情緊張之際或是剛結束的階段,各位都可以看到,只要是人聚在一起的地方,就會出現不合常理的問題。   尤其當組織的規模日漸龐大,作風變得迂腐時,員工很容易淪為陳規陋習、制式流程和老習慣底下的犧牲品,對邏輯問題不疑有他,忘了站在顧客的立場去想像,如果自己的帳戶被銀行凍結或是電話被客服轉接五次時,會有什麼樣的心情。   員工一旦學會配合公司,就會抑制天生的同理心(empathy),變得麻木不仁,甚至隨著企業不講道理的舉措起

舞,哪怕這樣會讓顧客大失所望、重創士氣、損害收益,阻礙了創新也渾然不覺。   現在,是時候將常理找回來,擺脫綁手綁腳的繁文縟節,廢止所有浪費時間的愚蠢規定,為顧客提供更優質的服務了!   國際知名品牌顧問暨暢銷書作者馬汀‧林斯壯在《做個有SENSE的人》提出幽默又務實的五步驟,為我們和企業指出一盞明燈,幫助水深火熱的辦公室廢止所有愚蠢的規定,找回常理之道:   1.    關進籠子:點燃改革的需求,杜絕「雞籠症候群」   2.    賦予勇氣:挑戰守舊的觀念,90天內落實一連串小改變   3.    適時表揚:把「英雄」推舉出來,用鼓勵及慶祝強化員工的信念   4.    檢查籠子:克服

困難,防止員工退縮及士氣低落   5.    貢獻文化:指派代表以身作則,帶動全體革新   林斯壯以諸多實際案例解說企業常理出毛病的問題,並據此提出精湛巧妙的計畫,幫助有此急需的企業與員工,擺脫浪費時間的官僚作風與繁文縟節的禁錮,為顧客提供更優質的服務。本書趣味十足、大快人心且妙用無窮,絕對是當今政府機關、企業經營者、高階主管和一般上班族的必讀之作! 本書特色   1. 解藥良方:《做個有SENSE的人》當頭棒喝,能夠迫使羈絆重重的組織(其中不乏全球企業巨擘)正視沉痾。   2. 理念:公司深陷在內部問題之中,又處處受到無形官僚作風的牽制,以致於看不清本身的核心裡念。這本書除了揭露公司

因此所必須付出的慘痛代價之外,也指出了如何重回初衷的路徑。   3. 真實案例:沒sense這種事遠比你想像得多。馬汀分享許多幽默的案例,述說全球各地的公司如何在毒害職場的官僚瓶頸與繁文縟節的苦海當中掙扎的情景,例如快桅集團、渣打銀行、ZARA、麥當勞、Cath Kidston等跨國企業。準備捧腹大笑吧,笑過之後請正襟危坐,嚴肅面對這個問題。   4. 轉型與創新:闡述如何立刻去除這些無助於職場生產力的沒sense作為,釋放創新的能量,重新找回常理,乃至於最終得以創造超乎想像的文化。 有SENSE推薦   姚詩豪/大人學共同創辦人   陶韻智/德豐管理顧問公司合夥人   黃麗燕/外商C

EO瑪格麗特兼CEO品牌諮詢導師   愛瑞克/《內在原力》作者、TMBA共同創辦人   鍾子偉/關鍵評論網執行長暨共同創辦人   (依姓氏筆畫排序) 國外好評   「一本商管書籍竟然可以讓人邊讀邊捧腹大笑,絕對不是尋常的經驗,但是我讀《做個有SENSE的人》時,卻一再有這樣的經驗。馬汀‧林斯壯的『sense』之道是一種睿智、詼諧又十分有用的途徑。隨著《做個有SENSE的人》設定的路徑前進,就能促使員工共同來修補千瘡百孔的體制,讓工作變得更順心、顧客更滿意。」——艾美‧艾德蒙森(Amy C. Edmondson)/哈佛商學院教授暨《心理安全感的力量》(The Fearless Organiz

ation)作者   「《做個有SENSE的人》強迫我們認真審視自己是否真心想將公司提升至新境界、出奇制勝——除去企業裡層層相疊的繁文縟節便有機會做到。馬汀,感謝你寫了這本書,拯救我於水深火熱,不必再去開那些沒意義的會!」——泰拉‧班克斯(Tyra Banks)/名模出身的超級女企業家   「這本難能可貴、不可思議的書除了令人捧腹大笑、噴淚不止之外,也會讓你見識到有sense的力量,別忘了買一本送給你老闆!」——徹斯特.埃爾頓(Chester Elton)/暢銷書《胡蘿蔔比棍子好用》(The Carrot Principle)、《豁出去》(All In)和《用感恩領導》(Leading w

ith Gratitude)作者   「林斯壯闡明了組織的政策手冊愈是厚重,它所具備的sense就愈少。更重要的是,他也向各種層級的領導者揭示如何扭轉這種令人憂心的趨勢。」——大衛.博柯斯(David Burkus)/《別用你知道的方式管員工》(Under New Management)作者   「所有深陷在官僚文化之中,渴望提升職場生活品質的人,都應該讀一讀這本書。」——雅莉安娜‧哈芬登(Arianna Huffington)/Thrive Global創辦人暨執行長   「充滿趣味、節奏輕快,富有洞見又具體可行。準備好一探究竟,看作者細數有sense能為組織帶來的好處吧。強力推薦!」

——芮妮.莫伯尼(Renée Mauborgne)/歐洲工商管理學院 (INSEAD)教授、《藍海策略》(Blue Ocean Strategy)及《航向藍海》(Blue Ocean Shift)共同作者   「從馬汀・林斯壯這本讀來暢快人心的作品可以看到,太多組織彷彿一心只想逼瘋自家顧客與員工。《做個有SENSE的人》實屬難得之作,提供了實用(又有趣)的訣竅與工具,幫助領導者打造將合乎常理視為圭臬而非例外的團隊與組織。」——羅伯特‧蘇頓(Robert Sutton)/史丹佛大學教授暨暢銷書《拒絕混蛋守則》(The No Asshole Rule)和《卓越可以擴散》(Scaling Up E

xcellence)作者   「馬汀身為企業與文化轉型專家,並非只做些修枝剪草的功夫;他深入組織內部,挖出公司之所以沒有效率、不切實際又尾大不掉的根本病灶。」——馬歇爾‧葛史密斯(Marshall Goldsmith)/美國領導力教練   「企業有諸多實務做法將職場圍困在官僚作風之中難以自拔,譬如龐大的PPT簡報和沒完沒了的會議,這些做法導致員工士氣低落、浪費生產力並產生和錯誤決策。謝天謝地,馬汀‧林斯壯提供具體的解決之道,讓自毀前程的組織重新找回常理。」——卡曼‧蓋洛(Carmine Gallo)/傳播顧問和暢銷書《跟TED學表達,讓世界記住你》作者   「如果你渴望為職場導入更有se

nse的實務做法和更多同理心,本書必讀!」——奇斯.法拉利(Keith Ferrazzi)/法拉利綠訊顧問公司(Ferrazzi Greenlight)創辦人暨董事長   「林斯壯公司善於建構信念以及激發員工與公司的能力,有助於我們扭轉文化,成功在老式的產業中推動改革。」——快桅航運公司   「林斯壯的筆觸機智風趣,他主張欠缺同理心以及盲目接受公司的政治角力、各種科技和規章,會剝奪我們和整間公司的良好判斷力,不利於員工經驗、公司文化和顧客滿意度。假如你正尋覓一條可以直接指向顧客忠誠度與公司獲利的路徑,看了《做個有SEnSE的人》這本書會有一語驚醒夢中人之感,原來把人性帶回職場是理所當然的解

決之道! 」——莉茲.懷斯曼(Liz Wiseman)/《紐約時報》暢銷作家暨《成為乘法領導者》(Multipliers)、《新鮮感──如何保持工作的永久激情與動力》(Rookie Smarts)作者  

藍芽定位距離進入發燒排行的影片

一個明明應該要精準的細胞簡訊,結果發到一百一十萬封,是演算法有錯,還是主事者不想用大數據分類,結果搞到各種數據彼此衝突這真的是大數據防疫嗎?

全國恐慌之後又要甩鍋給地方了說是地方的漏洞了,說好的防疫優先不要鬥爭呢?你有研發出蟲洞讓病毒直接從雙北出現,你要說啊,國門放進來還不是中央的責任難道是蟲洞的責任?簡訊亂發難道也是地方的責任?

8月13號到9月2號這一群機師
跟他們的密切接觸者
在台灣留下來的軌跡
我跟你講就是確定是一個
確定是Delta病毒
那所以有一個問題在這樣子的狀況之下
廣發了110萬通細胞簡訊
我記得今年年初的時候還有去年吧
高虹安好像討論過細胞簡訊對隱私權
還有通保法之間到底有沒有扞格之處
到底有沒有侵犯人民隱私之處
妳那個時候的討論是針對什麼地方
那時候是敦睦艦隊吧我記得
不只還有鑽石公主號
對 因為他們下來之後其實他就是有接觸
然後因為後來陳其邁有把它寫成一篇論文
他就說有用了62萬人的基地台定位
那這件事情基本上就是完全是用了特別條款
反正就是最高上限指揮官可以做任何處置
就是侵犯人權我們坦白講
對他等於是說要去存取到這些資訊
那當然後來其實他們也出來講說
那個基地台的定位並不是很精確說
一定是定到他本人的一些行為等等的
就是說有經過基地台才會被搜到這個訊號
但是它還是代表著是你一個行為的足跡
我自己也收到那個簡訊
真的假的妳為什麼收到簡訊
我後來去了解了一下
是因為我在8月24號的時候
有代表郭董去桃園機場的醫院
就是我們那邊有一個聯新醫院
去那邊捐防疫物資
我那時候到的是一航廈
好像那個機師在那一天好像是出現在二航廈
所以反正是因為這樣的關係
所以我的就是可能也被基地台的定位掃到
但是我覺得很奇怪的一點是說
其實110萬人這個簡訊真的有點妙
是因為其實我們都有掃實聯制
所以其實按理來講的話
其實實聯制如果是有實聯制的話
你應該是用實聯制的資訊去推
你怎麼會是用基地台去推這件事情
所以這有點怪因為變成是說好像
你本應該是要做精準疫調
結果變成是要用基地台去一個很擴大
而且重點是蔡英文總統還出來跟大家講說
有收到簡訊的人不要恐慌
如果是其他一般的民眾他們收到簡訊的時候
一定會擔憂
所以他們一定會想要去做篩檢
那這種時候就變成是你的全台灣
是不是有辦法去收納這麼多人
突然要去篩檢的這件事情
還是說去的地方又會造成一個群聚
但我先幫大家解釋一下
因為所謂的細胞簡訊
是當初我們在鑽石公主號
然後在這個過去
好幾次在沒有完整資料的時候所發的
因為細胞簡訊是一個未經同意
直接強行跟電信公司收取你的手機足跡的一種方式
所以第一個
它有沒有侵犯隱私權 有
第二個它用的是太上條款
就是有緊急需要的時候
由疫情指揮中心陳時中指揮官下令侵犯人權
也就是這個東西基本上調閱它是違反通保法
違反個人隱私法
幾乎是你知道的所有關於電信資料的保護都違背
但是為了防疫需要
就硬是把它拉出來
剛剛虹安講的意思是
你都侵犯人權了你都違反通保法了
你都違反個資法了
你調出來的資訊怎麼會是110萬人
3個確診機師可以接觸到110萬人
你以為他們選總統
我覺得是真的不知道說他到底是怎麼樣
去決定撈出這110萬
你是說反正我就是多匡一點
就是寧可錯殺也不要放過之類的想法嗎
但是我覺得他今天用這樣的方式去描述一段
他就跟你講8月13號到9月2號
他也告訴你說你有可能是
真的跟確診者有接觸到
還是你只是有在那個空間有可能碰到
我跟你講這個論述都超不精準的
就是你110萬出來之後
一個負責任的政府
我不知道他為什麼要這樣做
你起碼要告訴我說
你今天這個case是因為8月24號
那我對於我的情況會比較了解
或者是說我今天有掃實聯制
那你110萬你是從基地台抓出來的
那你難道不能夠再跟實聯制這些
我們每天掃的那個辛苦的實聯制
你不能再跟它交叉比對一下再跟我說
我是因為哪一個時間點所以有這個問題
你就丟了一個簡訊來讓大家莫名其妙的
這個之所以說不負責任
是新加坡用的技術TraceTogether用的是藍芽
比較接近我們那個 社交距離APP
對社交距離APP 它用的也是藍芽
所以新加坡 剛剛這個網友有講他說
你可以從TraceTogether裡面
找到你過去兩星期所有的精準定位
跟你注射疫苗的接種狀況
我們坦白講這個東西google map就做的到啊
你如果開你的定位
你其實到哪裡去google map都有登錄
那為什麼今天我們的細胞簡訊
照說可以很精準卻沒有精準的篩選之後
就狂發110萬封
這個東西的科學根據到底在哪
你之前是不是笑過對岸說Delta病毒
回追七天你笑他不科學
結果你現在做的作法
8月13號到9月2號應該...
世界怎麼跟得上台灣
這也太誇張了
等等你列了20天的時間
中間我只要跟他接近這個還不是用藍芽
就是我在基地台handshake
而且會到110萬看起來是沒有管那一天的小時
他那一天一定就是24小時之內我跟你重疊
距離算接近我就發
寧可全面錯殺也不要放過
那你說你今天讓全國110萬人覺得擔心害怕
懷疑他女友到底到哪裡去了
這個難道沒有社會成本嗎
你今天為了防疫不能夠再多篩一下
應該這樣講你沒有辦法用手機的細胞簡訊的話
你就要用實聯制嘛
實聯制是有時間然後店的位置
然後當然有進去的時間
出來就可能只能擲筊
或者是看他下一次掃實聯制是什麼地方
可是我這樣講你今天兩個系統都培養
為什麼不能交叉比對咧
你今天又不交叉比對你就隨便亂發
我們光這樣講110萬封簡訊要花多少錢
而且大家還乖乖的每天給你拍實聯制
在那邊掃實聯制的時候結果卻撈不出來
我覺得這整個過程就是
如果說你今天就是花了這些錢
然後build up一個實聯制的系統
然後你到真正要用的時候
卻還是用基地台定位
那我就真的不知道實聯制大家掃那麼辛酸
又花那麼多錢幾個億的到底在做什麼
現在的問題就是
現在機師的這件事情有沒有實際用到實聯制
其實沒有
機師去其他的地方有沒有掃實聯制
那如果有掃的話那你每一個空間
每一個unit你都可以抓出一群人
那你再拿這群人去跟他比對
而不是發110萬份簡訊
我現在不是要拿gps
直接去跟每一個單位的location去比對
我現在是拿機師的gps
去跟他自己的實聯制去做比對
你就會有第一點第二點第三點
每一個的地方你就可以拉的出來了
我不知道啦也許對他們來說真的很困難
或者是追求時效性他必須要趕快去做
所以他後面所有的處理都不做
就直接110萬撒出去
我不知道但是就我來講
我覺得既然實聯制有更精準的足跡的資訊
而且是大家比較願意去提供的資訊
那你為什麼不去使用實聯制的資訊
去比對這個東西呢
我這樣講政府施政不可能百分之百沒有疏漏
但是你明明知道有疏漏
你卻不把它補好
那你還一邊跟人家吹
我跟你講實聯制這個東西呢
我早就知道是一個妥協的狀況
你臨時要開發出這種實聯制來的確很困難
當然不周全
但是你不要開發出一個漏洞百出的系統之後
跟大家講說都是唐鳳
唐鳳好棒唐鳳是天才
唐鳳開發這個東西無懈可擊
我就問一句啊現在你能不能從裡面撈出來
靠實聯制確認這些機師去過哪些地方
幾點幾分進門
有沒有人在這個數字平台上跟他重疊
而不是只發細胞簡訊
你細胞簡訊一發出來表示你沒有別的方法了
而且還發了一個很粗陋沒有篩過的110萬份
我覺得這個對理工科的人來講我沒辦法想像

藍牙室內定位受天線輻射場型影響以及與遠距無線電力傳輸系統整合可行性之研究

為了解決藍芽定位距離的問題,作者翁振瑋 這樣論述:

本論文希望尋找天線場型與RSSI值之間相對關係,得到天線場型特性轉換至RSSI相對值,進一步可以將天現場型特性加入室內定位演算法中,將室內定位演算法精準度提升。為了方便實驗,使用TI cc2540藍芽通訊系統晶片,焊接在自主設計製作的小尺寸電路板,製作iBeacon藍牙模組,並與平板天線、晶片天線、號角天線整合進行實驗。使用Rasberry Pi平台編寫Python程式碼,將平台成為具有接收RSSI值之數據接收盒,在14公尺與7公尺之矩形九方格中,不同的距離情況下自動接收RSSI值,並與對應天線之場型進行比較分析,即可得到天線場型與RSSI值之相對關係。最後,將藍牙模組整合了無線電力傳輸系統

,在距離4.8公尺遠情況下,利用無線電力輸系統仍然可以啟動藍芽模組進行定位操作,驗證了實際室內定位是可以利用無線電力傳輸系統進行運作的可能性。關鍵字:室內定位、天線場型、定位演算法、iBeacon與藍牙模組

汽車電子全圖解(上冊)系統篇

為了解決藍芽定位距離的問題,作者DENSO汽車電子研究協會 這樣論述:

  從德國戴姆勒發明汽車,美國福特將原被視為是工藝品的汽車帶到生產線大量生產福特T型車起,汽車的發展歷史已逾百年以上。在1960年代之前長期帶動汽車發展的是機械技術與製造技術。電子科技則以1947年電晶體的發明為開端,由電晶體邁向積體電路,再發展出微處理器。從而將電子科技的應用擴及到所有的產業,也全面的應用到汽車領域,帶動了汽車電子領域快速的發展。   本書是由(日本)DENSO汽車電子研究協會團隊合著,DENSO公司是引領全球的汽車與汽車電子系統及元件研發與製造的指標大廠之一,也是全世界最大的汽車元件(零組件)製造廠商。撰寫的作者都是長期在該領域鑽研,經驗豊富的資深專家

。日經BP社(Nikkei Business Publications,Inc.)發行的Automotive Technology叢書即借重該公司專業權威撰寫本書。   本書有系統的整理汽車應用到電子科技的所有領域及現已實用化的實際應用、發展的現況及今後發展趨勢。並依系統篇及必要的(關鍵)基礎技術篇詳細完整的論述,將汽車電子系統與必要的基礎技術現今開發中及已實用化的所有領域與產品尤如汽車電子字典(手冊)的圖文並茂的整理、論述。讀者可典藏本書上下冊整套作為汽車電子字典隨時參閱。包含汽車產業、電子產業、機械與電機產業從業人員、及全國汽車維修廠的經營者,還有以汽車代步的所有讀者都能作為汽車電子系統

與元件(零組件)知識與技術的字典收藏參閱、與應用。期望本書對讀者及企業有所助益。  

基於超寬頻通訊結合定位與避障演算法之跟隨系統

為了解決藍芽定位距離的問題,作者葉大綱 這樣論述:

本論文的跟隨系統使用超寬頻(Ultra-WideBand, UWB)通訊技術開發,將超寬頻通訊技術結合飛時測距(Time of Flight, ToF)演算法、卡爾曼濾波 (Kalman Filter, KF)演算法及基於超寬頻跟隨系統之誤差補償演算法(Sensing Error Compensation Algorithm based on Ultra-Wideband Following Systems, SECUWB)計算出的測距值,代入接收訊號角度(Angle of Arrival, AoA)定位法中,計算出載具中心與使用者的相差距離及相對方位,以此輸出脈波寬度調變(Pulse-wi

dth modulation, PWM)控制直流無刷馬達的轉速,並加入全橋電路控制直流無刷馬達的轉向使載具移動。除此之外,為了避免在移動的過程中發生碰撞,本論文使用超音波感測技術開發避障系統,來感測載具與周遭障礙物的距離,以此來演算最適合的避障路徑,最終將超音波避障系統及超寬頻跟隨系統整合完畢,實現安全的跟隨效果。