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另外網站一货船在苏伊士运河搁浅，外媒：其正将玉米从乌克兰运往中国也說明：该公司还称，拖船目前正试图让这艘搁浅的货船浮起来。 苏伊士运河位于欧、亚、非三洲交接地带的要冲，连接红海和地中海。该运河收入是埃及国家财政收入和 ...
逢甲大學 電機工程學系 徐士賢所指導 陳毅棟的 船舶高壓岸電標準研析與安全評估 （2021），提出蘇伊士運河連接關鍵因素是什麼，來自於岸電系統、法規標準、岸電流程圖、安全電壓分析。
而第二篇論文國立政治大學 國家安全與大陸研究碩士在職專班 朱新民所指導 曾子珊的 中國「一帶一路」倡議之研究－以珍珠鏈戰略為例 （2020），提出因為有 一帶一路倡議、珍珠鏈戰略、印太地區的重點而找出了 蘇伊士運河連接的解答。
最後網站从全球经济角度来分析，苏伊士运河和巴拿马运河，哪条运河关闭則補充：而南美洲像一个陀螺，北部就直接与中美洲连接。两者的对接点，就是巴拿马地峡。 南北宽61公里的巴拿马地峡，南部直面浩瀚的太平洋，北部则是大西洋（ ...
不列顛少兒百科全書.7：美洲與非洲
為了解決蘇伊士運河連接 的問題，作者(美)不列顛百科全書公司編 這樣論述：
介紹了美洲和非洲主要國家的自然地理、歷史沿革、社會習俗等內容，部分國家還有專門的主題文章介紹首都或主要城市。《不列顛百科全書》是全球最具權威性、學術性和國際性的巨著，更是百科出版的世界標准。這套《不列顛少兒百科全書》（My First Britannica）是專為全世界的少年兒童打造的、具有專業權威性和品牌唯一性的百科全書，不僅知識全面、文字生動，而且圖片精美、內容充實。 導言北美洲 北美洲：豐饒的土地 格陵蘭島：冰雪覆蓋的島嶼 加拿大：寒冬漫長的國度 加拿大·渥太華：受人歡迎的北國都城 尼亞加拉瀑布：轟鳴的水流 北美五大湖：美洲冰河的遺跡 美利堅合眾國：豐富
的資源和美麗的景觀 美國：一個年輕而強盛的國家 美國·華盛頓：美國的首都 大峽谷：大自然的傑作 美國·火奴魯魯（檀香山）：太平洋上的十字路口 美國·紐約市：自由之都 墨西哥：火環中美洲 中美洲：地峽國家 危地馬拉：綠咬鵑的家鄉 尼加拉瓜：中美洲的火山和地震 巴拿馬運河：一條重要的世界水運航道 西印度群島：加勒比海的天堂 古巴：盛產甘蔗的國度南美洲 南美洲：不為人知的大陸 亞馬孫河：雨林河流 安第斯山脈：世界級的山岳 加拉帕戈斯群島：位於世界盡頭的群島 哥倫比亞：以哥倫布名字命名的南美國家 秘魯：古印加之地 巴西：半個南美洲 巴拉圭：一度被遺忘的土地 智
利：狹長的國土 阿根廷：加烏喬人的家園非洲：壯麗山河中非和西非 剛果：采用同一名字的兩個國家 加納：非洲的黃金海岸 幾內亞：森林與礦產 利比里亞：非洲歷史最悠久的共和國 尼曰利亞：500種語言的國家東非 埃塞俄比亞：非洲之角的古國 肯尼亞：人類的孕育地 塞舌爾：島嶼天堂 坦桑尼亞：天然奇觀之地 烏干達：水鄉澤國北非 阿爾及利亞：海邊的沙漠國度 埃及：法老王和金字塔 埃及·開羅：尼羅河之城 蘇伊士運河：連接兩大海洋的捷徑 利比亞：非洲的石油國家南非 安哥拉：石油和鑽石的國度 博茨瓦納：卡拉哈里沙漠的寶石 馬達加斯加：島嶼保護區 納米比亞：美麗的干旱地區
南非：鑽石國度 津巴布韋：從殖民地到獨立國家 維多利亞瀑布：「雷鳴之霧」索引
船舶高壓岸電標準研析與安全評估
為了解決蘇伊士運河連接 的問題，作者陳毅棟 這樣論述：
船舶在停靠港口的過程中，都是使用船上柴油發電機進行供電，提供船隻在泊靠時所需的電力需求，但該過程會排放出大量的污染氣體造成空氣污染。基於港口環境保護與減少空氣汙染排放，船隻在泊港時會使用岸電來供應所需。但是，岸電系統在實際推動過程中卻屢屢受阻，其中一個原因就是岸電法規的不統一。本文透過目前公認最完善的國際岸電法規IEC/IEEE 80005-1以及各國船級社岸電法規，進行比較與分析，制定法規內容的檢點表及評分表，最後透過蜘蛛圖的方式呈現優缺點。此外，結合法規研析之成果，擬定出岸電系統建置、運轉與維運的流程圖，供相關人士參考運用。最後，透過實際岸電系統為情境設定，探討人員在岸電使用過程中，分析
和計算可能發生的觸電情形，用以驗證規範要求的正確性和必要性。
中國「一帶一路」倡議之研究－以珍珠鏈戰略為例
為了解決蘇伊士運河連接 的問題，作者曾子珊 這樣論述：
本文研究目的有三個，首先是分析珍珠鏈戰略之建構與意涵，接著是觀察一帶一路倡議對珍珠鏈國家與中國間的交互作用，最後是分析中國一帶一路倡議之珍珠鏈戰略面臨的機遇與挑戰。研究範圍以海上絲路為主，特別是珍珠鏈戰略沿線國家。研究方法為文獻分析法。中國透過一帶一路倡議欲達成五個目的，擴大與鄰為友，降低戰爭風險、將過剩產能向外拓展、突破島鏈封鎖、提升國際上實質影響力以及實踐斯皮克曼（Nicholas John Spykman）提出之邊緣地帶論（Rimland theory）。2013年中國國家主席習近平發表了全球矚目的一帶一路倡議。對內是為了消化產能，對外是為了暢通貿易交通。此倡議之實際效益卻遠大於中國官
方所述。中國為了海上石油運輸安全，刻意繞過傳統的麻六甲海峽路線，規劃由緬甸、巴基斯坦等鄰國運輸天然資源至中國，這些港口平時是商貿用途，戰時將成為軍事補給站。美國擔憂一帶一路倡議將影響其世界霸主地位。印度也因為被中國打造的海上長城包圍，不安全感急遽升高，以上因素促使美日印澳四國召開四方會談，商討印度太平洋地區安全與自由貿易機制。在21世紀的今天，中國的影響力大幅提升，關注這個議題，可以提升對印太區域甚至全球未來的經濟發展與國家安全之理解。