螺栓規格的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

塑膠模具設計與機構設計(第三版)

為了解決螺栓規格的問題，作者顏智偉 這樣論述：

　　當前塑膠模具的應用益形重要，作者累積多年的教學經驗及工作經驗編著而成。本書內容詳實，讀者可於各種常用之鋼材、塑材、模具之規格、特性、公差及加工方法有正確認識。對於模具設計及成本設計要領均有詳細述及，同時又有各大公司機構設計及模具設計考題。可作為學校、職訓中心之研修教材；機構設計、模具設計及射出成形從業人員工具書及資料查閱用書。 本書特色 　　1.作者在從事模具設計及機構設計近二十年，將所有精華寫在書中，內容最實用。 　　2.詳讀此書，對於設計機構零件有莫大幫助，不但開模、成型容易、好加工亦可自行估價減少成本，更能設計出避免電磁波干擾的零件。

螺栓規格進入發燒排行的影片

電動輔助自行車中置系統之馬達座鎖固系統設計

為了解決螺栓規格的問題，作者陳士正 這樣論述：

電動輔助自行車中置系統在騎乘的過程中，自身重量和踩踏力所產生的剪力與彎曲力矩會透過曲柄、心軸及馬達殼體傳遞到馬達座上，因此固定馬達與馬達座的螺栓就會承受較大的負載，在不考慮螺栓規格的情況下當螺栓的固定位置不佳時，將會使負載過度集中於少部分螺栓，導致螺栓承受大於其材料疲勞強度的負載而損毀，為了觀察在騎乘時各螺栓所承受的負載，利用 TBIS 15194 之 4.3.7.4 車架-踩踏力疲勞測試做為標準，找出能讓各螺栓平均承受負載並低於疲勞強度的螺栓配置。本論文先參照市售的電動輔助自行車產品，並利用 3D 繪圖軟體繪製出具有馬達座的車架實體模型及市售相同規格的螺栓模型，其中包含螺栓、被緊固物件及具

有內螺紋之物件，並利用 ANSYS 先對螺栓模型進行網格劃分、材料設定及約束條件設定，其中緊固力大小依照螺栓標準 ISO 16047 找出在內螺牙材質的安全負荷強度內所能承受的緊固力施加於螺栓上，再將車架實體模型依照踩踏力疲勞測試標準進行初始條件及約束設定，馬達座螺栓固定位置則利用上述步驟所得到的網格劃分與約束條件設定進行踩踏力疲勞測試模擬分析，並以低於其材料疲勞強度作為判斷依據，最後利用實驗設計的反應曲面法將各螺栓位置做為控制因子，並透過 Design-Expert 最佳化分析軟體對其進行最佳化實驗規劃，依照規劃出來的各螺栓配置利用過 3D 繪圖軟體建立出不同螺栓配置的車架實體模型，再將各實

體模型匯入至 ANSYS 中並依照上面所述之步驟進行踩踏力疲勞測試模擬分析，最後將分析的各實驗結果利用 Design-Expert 最佳化軟體求出主效應與因子之間的交互作用並找出最佳的因子組合與最佳化分析結果，將得出的最佳組合匯入至 ANSYS 進行分析並利用其結果驗證最佳化分析結果是否正確。本論文透過上述所說明的方法能夠找出馬達座所需的螺栓數量以及在不考慮螺栓規格的情況下能使各螺栓能夠平均承受應力大小的配置，設計出符合結構所需的螺栓配置。

鋼結構連接節點設計參考圖集

為了解決螺栓規格的問題，作者李星榮（編） 這樣論述：

《鋼結構連接節點設計參考圖集》由具有豐富結構設計經驗和結構軟體操作經驗的一級註冊結構師李星榮根據自己多個工程設計實例和結構軟體操作經驗編寫而成。《鋼結構連接節點設計參考圖集》強調鋼結構連接節點設計必須做到安全可靠、受力明確、構造合理。這樣在鋼結構設計中才有較高的參考價值。 《鋼結構連接節點設計參考圖集》表示各種普鋼、輕鋼、薄鋼所組成的框架、剛架、排架、屋架、鋼梯等結構連接節點設計參考圖，主要表示節點構造與做法。圖集後還附有圖形編輯與列印、鋼結構設計計算用表等。《鋼結構連接節點設計參考圖集》可供鋼結構設計人員和施工人員參考使用。 前言 一、普鋼連接節點 1．工字鋼框架連接節

點 2．柱托梁連接節點 3．梁托柱連接節點 4．管柱與框架斜梁連接節點 5．角斜梁連接節點 6．框架斜柱連接節點 7．滑動支座及相關連接節點 8．框架-剪力牆結構連接節點 9．鋼混結構連接節點 二、輕鋼連接節點 1．雙跨剛架連接節點 2．輕型剛架連接節點 3．剛架框架混合結構連接節點 4．框架結構連接節點 5．框架排架混合結構連接節點 6．大型剛架連接節點 7．簷口小柱與剛架連接節點 8．牆托與剛架連接節點 9．坡屋頂結構連接節點 10．輕鋼屋頂牆架連接節點 三、薄鋼連接節點 1．薄鋼別墅結構連接節點 2．薄鋼房屋結構連接節點 3．薄鋼屋架連接節點 4．薄鋼辦公樓連接節點 四、斜拉杆連接

節點 1．斜拉杆套筒連接節點 2．斜拉杆螺栓連接節點 3．斜拉杆花籃螺栓連接節點 五、輕型鋼樓梯連接構造 1．輕型鋼樓梯-1 2．輕型鋼樓梯-2 3．輕型鋼樓梯-3 4．輕型鋼樓梯-4 5．輕型鋼樓梯-5 附錄A 結構施工圖編輯與列印 一、CFGT圖編輯與列印 1．滑鼠的操作功能 2．畫精確透視圖的方法 3．修改字體的方法 4．殺毒軟體的操作 5．建立資料夾 6．T圖插入Word檔的方法 7．虛擬記憶體擴大操作 8．在螢幕中設大字體的方法 9．加密鎖閃動操作 10．在T圖中清理多餘圖案的方法 11．圖形編輯時圖形意外丟失的處理 二、Word檔操作 1．調、儲DWG檔的方法 2．DWG文件轉

T文件 3．抓圖軟體的安裝 4．抓圖的操作方法 5．在Word檔中插入圖片的方法 三、檔列印操作 1．設定印表機的方法 2．T檔的列印操作 3．清除列印檔案的操作 4．列印檔案編輯及亂碼處理 5．佳能ix4000噴墨印表機清洗磁頭 附錄B鋼框架層高及柱底標高的確定 附錄C構件截面表 附錄D鋼結構設計計算常用表 一、型鋼規格及截面特性表 1．熱軋等邊角鋼花紋鋼板規格及品質表 2．熱軋不等邊角鋼規格及截面特性表 3．熱軋普通工字鋼規格及截面特性表 4．熱軋輕型工字鋼規格及截面特性表 5．熱軋寬、中、窄翼緣H型鋼規格及截面特性表 6．輕型焊接H型鋼規格及截面特性表 7．高頻焊接輕型H型鋼規格及截面

特性表 8．熱軋普通槽鋼規格及截面特性表 9．冷彎等邊角鋼規格及截面特性表 10．冷彎槽鋼規格及截面特性表 11．冷彎Z型鋼規格及截面特性表 12．薄壁矩形鋼管規格及截面特性表 13．焊接圓鋼管規格及截面特性表 14．熱軋無縫鋼管規格及截面特性表 15．普通C級螺栓規格、尺寸及重量表 16．高強度大六角頭螺栓規格、尺寸及重量表 17．脹錨螺栓型號及承載力表 18．常用不銹鋼材料規格表 19．壓型鋼板規格及截面特性表 20．花紋鋼板規格及重量表 二、鋼結構連接承載力設計值表 1．一個普通C級螺栓連接的承載力設計值表 2．一個摩擦型高強度螺栓連接的承載力設計值表 3．一個承壓型高強度螺栓連接的承載

力設計值表 4．Q235鋼、Q345鋼錨栓選用表 5．鋼格板承載力標準值表 鋼結構工程具有鋼材強度高、重量輕、抗震性能好、施工週期短、造型方便、工廠化程度高、經濟效果好等優點，在建築工程設計中得到廣泛應用。 鋼結構連接節點的構造設計是鋼結構整個設計工作中的一個重要環節。鋼結構連接節點設計必須是安全可靠、受力明確、構造合理、方便施工、造價經濟。鋼結構連接節點選擇是否得當，對鋼結構工程的設計品質和結構的安全度有著直接的影響。 為了方便鋼結構設計、加快鋼結構設計進度，本人根據自己過去設計的鋼結構工程，編輯整理成這本鋼結構連接節點設計參考圖集，供廣大鋼結構設計人員和施工人員設計

施工參考。 本圖集著重介紹各種普鋼、輕鋼、薄鋼所組成的框架、剛架、排架、屋架、鋼梯等各種結構連接節點設計的連接構造與做法。在連接方法上，僅述及高強度螺栓連接、焊接連接、栓焊連接、自攻螺釘連接等。在節點設計方面，主要展示上述連接方法對應的連接節點。 節點圖集所述及的鋼結構連接節點設計參考圖主要包括：普鋼多高層鋼結構連接節點的構造與連接、輕鋼屋蓋結構連接節點的構造與連接、薄壁鋼結構連接節點的構造與連接。 現在也有設計人員採用繪圖軟體進行節點設計，可以加快設計速度。但程式做出的鋼結構連接節點設計圖是比較多的，而且比較亂，必須經過規並、編輯、校審以後才能正式出圖。為了提高設計品質，減少出圖工作量

，本人通過設計實踐經驗的總結，編輯整理了一套結構施工圖編輯與列印的操作方法和鋼結構設計計算常用表供讀者參考。 本圖集是建築結構設計工具書，可供建築結構設計、加工製造、施工安裝人員使用。在編制過程中，由於作者水準所限，圖集中的缺點、錯誤在所難免，懇請讀者批評指正。

大型遙控直升機主旋翼主軸承螺栓受力分析

為了解決螺栓規格的問題，作者鍾竹軒 這樣論述：

本文研究重點為旋翼型式的大型遙控直升機，由於旋翼型式的UAV(Unmanned Aerial Vehicle)具備垂直起降，低速空中懸停等優點，非常適合從事商用無人飛行載具之用途。隨著無人自主直升機發展的進步，建置於直升機之系統功能也越來越複雜，使得研發成本也相對增高。然而，直升機在飛行時所遭遇的外在氣動力干擾相當複雜，當轉速不穩定時將會影響主旋翼所產生的升力，輕則使得直升機姿態未達到預期的目標，重則使旋翼葉片(Rotor Blade)無法承受高速旋轉與載重產生脫離及斷裂極度危險的環境。因此，為了提高無人直升機飛行的安全與穩定，我們便針對旋翼轉速與旋翼葉片離心力加以研究討論，並計算其所受的推

力及離心力進行螺栓強度分析。也因考慮其結構的安全性。在傳統的設計多是依賴實驗測試，不斷的修正改進，達到目標為止，這樣的做法使得設計開發時程拉長，設計成本無法降低，也可能無法達到設計的最佳化。為了簡化無人直升機的控制方式本文所採用Bell 206，Bell 407兩種直升機模型，並在各模型之間分別採用單、雙鉸接，並比較兩種鉸接型態進行螺栓受力分析。所採用方法與工具為利用先進的參數化設計軟體(PTC Creo)進行建模並精準的在三維空間建立主旋翼模型結構。採用計算結構力學(ANSYS )建立非結構性網格，採多方向對旋翼葉片進行多方面施加推力與離心力，更精確進行螺栓受葉片旋轉時的細部的計算分析剪力、

應力、應變，有助於提升遙控直升機飛行時的保障和安全。