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這兩本書分別來自易博士出版社 和博碩所出版 。
國立虎尾科技大學 工業管理系工業工程與管理碩士在職專班 黃信豪所指導 鄭伊琪的 運用失效模式與效應分析於軸承加工製程改善 （2020），提出螺絲孔 英文關鍵因素是什麼，來自於失效模式與效應分析、軸承加工、風險優先指數。
而第二篇論文崑山科技大學 機械工程研究所 朱孝業所指導 洪紹賓的 塑膠射出成型機動模板滑板之磨耗研究 （2020），提出因為有 田口式、射出成型機、磨耗量、表面粗糙度、移動滑板的重點而找出了 螺絲孔 英文的解答。
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圖解治具設計
為了解決螺絲孔 英文 的問題，作者西村仁 這樣論述：
活用治具迅速、確實、簡單的操作性，重新定義完美CP值 世界第一日本上市公司生產技術專家的治具設計實務 選擇5,000日圓的測微頭，比選擇200日圓細牙螺絲的CP值更高？ 作業環境太亮、太吵，一秒鐘而已的瞇眼和分心，無所謂嗎？ 治具是輔助生產製造時定位及固定物件不可或缺的工具。治具設計小至活用生活中隨手可得的物品、大至因應精密機械所需開發特製， 透過優化治具構造和作業流程標準化，以強化工作現場作業效能，提高良率、滿足經濟效益。 作者西村仁擁有東證上市公司村田製作所21年的生產技術部門經驗，除了開發、導入新設備等工程設計和改善的豐富實務經驗；亦曾擔任日本經濟產業省專案小組成員和中小企業廳
委員，熟稔產業前緣；本身擁有多項專利。本書以其融合多年產、官、學經驗和優勢，將教科書上不會觸及的治具設計實務、疑難和解決方法，凝縮成本書精闢實用的內容。不僅是現場操作工程師必備的實務指南，也是加工、組裝、調整、檢查等作業環節建立共同認知的實用參考書。 本書內容特色： ‧超過200張圖表輕鬆理解：各種定位示意圖、數據範例圖表、分類圖、尺寸公差表、機械構造解構圖 ‧「先定位再固定」實務案例解析：矩形（端面基準、孔基準、底面基準）、圓形（側面基準、孔基準）共12種定位方式。機械式固定法（活用市售品如夾鉗，或逃溝加工等加工法）和真空吸引固定法。 ‧統整測量儀器，確保製造品質：8種類5構造的運動導引零
件（平面運動、往復直線運動、旋轉運動）、10種直接與間接測量儀器 ‧囊括機械設計和作業設計兩大必備知識：工業標準、材料規格特性、螺絲活用、作業流程標準化、改善製程、設計堅固治具的訣竅 ★日本讀者這樣說 「書中舉了很多真實案例，在實際設計時提供非常大的提示和幫助。」 「很多現場工作知識是學校學不到的，很珍貴。用圖表描繪機械結構和零件使用方式，一目了然。」 「清楚介紹不同形狀的具體定位案例和設計技巧，尤其螺絲的章節，解決很多實際工作上的疑惑。」
運用失效模式與效應分析於軸承加工製程改善
為了解決螺絲孔 英文 的問題，作者鄭伊琪 這樣論述：
軸承加工廣泛運用於各大領域，軸承加工是屬於切削加工的一種，使用刀具在固態物質上切削成圓形的孔;而我們在孔加工上可分成三大類型，分別為通孔、盲孔、及埋孔，在本文中專就於探討通孔部分。通孔是一種最常見的加工方式，只要是將物件取起可以看到另外一端即是。在目前最頂尖的工具機產業更是運用了此方式於鎖固零件及行走裝置的安載，因此於軸孔加工上需要精密的技術。為了有效預防及改善製程上的問題，本研究使用失效模式與效應分析（FMEA）來防堵問題的發生及改善製程效率。本研究中就其製程加工之八大流程分析，從其加工製程中分析出影響軸孔加工之因素，羅列出20項失效模式，探究其失效模式發生之可能因子，給予專家評鑑其風險優
先指數，以最高優先級別進行預防改善之措施。研究調查在20項失效模式中風險優先指數重要排序前三項分別如下：螺絲孔位置未置中、螺絲孔位置異常、螺絲孔孔徑過大。藉著失效模式調查找出其失效影響程度，進而將此失效模式導入品質改善，有效降低其加工異常，進而提升加工品質，增加有效作業。
SOLIDWORKS CAM標準培訓教材<繁體中文版>
為了解決螺絲孔 英文 的問題，作者DassaultSystèmesSolidWorksCorp 這樣論述：
SOLIDWORKS CAM標準培訓教材是依據DS SOLIDWORKS公司所出版的《SOLIDWORKS：SOLIDWORKS CAM Standard》編譯而成的書籍，本書著重於介紹如何使用SOLIDWORKS CAM軟體產生用於加工SOLIDWORKS零件的刀具路徑。使用者可以直接利用SOLIDWORKS進行NC碼的編程，無須轉成其他中繼格式或其他軟體。加快產品開發的速度並減少錯誤發生的機會，大幅減少開發成本。 本套教材不但保留了英文原版教材精華和風格基礎外，同時也按照台灣讀者的閱讀習慣進行了編譯審校，最適合企業工程設計人員和學校相關專業師生使用。
塑膠射出成型機動模板滑板之磨耗研究
為了解決螺絲孔 英文 的問題，作者洪紹賓 這樣論述：
本研究探討射出成型機中鎖模單元之可動側模板下方之移動滑板與機台軌道接觸面之磨耗，在射出成型機製造業界通常多以曲手軸承為主要改善磨耗的零件，在這一部分比較未得到重視，因在射出成型機上移動滑板材質為黃銅，機台軌道接觸面材質為碳鋼，兩者進行往復式運動，故在實驗室中以往復式磨耗試驗機來模擬在射出成型機開關模的運動模式，並針對其研究結果來進行討論。本論文的實驗係以田口式品質試驗方法來探討，找出影響滑板與軌道面間磨耗的因子，進行L9直交表試驗，再找出最佳化的磨耗量因子水準組合進行確認實驗，期能了解行程長短、荷重、往復頻率與油品種類這四個影響因子對磨耗與表面粗糙度等之品質特徵間的關係。經9組實驗測試並分析
後，得到最佳化因子水準組合為行程6 mm、荷重50 kgf、往復頻率300 cpm以及使用油品之種類為BETTA油脂添加奈米鑽石添加劑(UDD)，其最佳化實驗結果與另外9組實驗結果相較之下，有效改善磨耗量及表面粗糙度。另外，在黏附磨耗的機制下，較硬材質的表面越光滑，對較軟的對手材之磨耗量的影響是非常大的。在本論文中，減少碳鋼表面的運動方向表面粗糙度為原來的1/2，即可使得上試件磨耗量大幅減少至原來的1/10以下。另外，實驗也發現業界在滑板接觸面銑出油溝來方便需更新油脂時的打油之用的做法，因為可減緩潤滑脂被排出兩運動表面，故的確可達到明顯有效的減少磨耗與降低表面粗糙度的效果。