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國立高雄師範大學 電子工程學系 林尚亭所指導 周彥甫的 車尾燈偵測與頭燈亮度調整系統 (2018),提出行車紀錄器後照鏡關鍵因素是什麼,來自於影像處理、車尾燈偵測。

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行車紀錄器後照鏡進入發燒排行的影片

DynaQuest DVR-122 旗艦級電子後視鏡型行車記錄器
賣到缺貨,究竟值不值得跟風買呢?
他的行車紀錄器規格來到前後1080P 那跟其他頂規機種比起來畫面如何呢?
今晚開箱給你看

幫大家整理上一集四大重點
ㄧ、業界最大11.8吋顯示螢幕
二、真。1080畫質錄影
三、自動調整螢幕燈光,不會眩光曝光讓駕駛不適
四、鏡頭用sony頂級規格,就算是BMW也有入門款跟M系列,這組用的就是M系列等級的F307感光元件鏡頭

有沒有很簡潔有力?
不管你是想取代傳統後照鏡
還是拿來當前後行車紀錄器
這台一次到位!

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車尾燈偵測與頭燈亮度調整系統

為了解決行車紀錄器後照鏡的問題,作者周彥甫 這樣論述:

交通隨著時代進步跟著發達,但每年交通事故率卻也跟著上漲,相信有過夜間開車經驗的駕駛者,一定有過被後方車輛的遠光燈亮得看不清後照鏡的經驗。為了有效降低行車時刺眼強光造成的事故發生率,因此近年發展出一種系統透過一具攝影鏡頭辨識路上車輛,自動調整頭燈照明光線強度,讓駕駛者在夜間駕駛能在不危害其他駕駛的視線同時保有清晰視野。本論文透過RGB色彩模型或是HSV色彩模型都可以偵測出車尾燈顏色的區域,接著使用形態學運算處理將偵測完的圖像將特徵顯現出來並消除不必要雜訊,再經由連通元件取得各個車尾燈的座標,藉由此座標經由代入模糊邏輯判定前車與我們的距離遠近,進而調整車燈的輸出亮度達到目的。

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