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國立高雄師範大學 工業科技教育學系 陳芳慶所指導 黃國偉的 自小客車駕駛裝設行車紀錄器之研究-以高雄市為例 (2013),提出行車紀錄器記憶卡已滿關鍵因素是什麼,來自於自小客車、行車紀錄器、認知行為、購買決定因素、使用滿意度。

最後網站Garmin 行車紀錄器記憶卡已滿則補充:打開Garmin 磁碟行車紀錄器及運動攝影機系列記憶卡相容性列表Garmin ... 如果記憶卡已滿,裝置將自動刪除最舊未儲存的影片,以清出空間供新影片使用。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了行車紀錄器記憶卡已滿,大家也想知道這些:

自小客車駕駛裝設行車紀錄器之研究-以高雄市為例

為了解決行車紀錄器記憶卡已滿的問題,作者黃國偉 這樣論述:

電子科技進步使自小客車裝設行車紀錄器比例明顯增加;為因應發生車禍時能即時記錄過程,近年來已廣泛被應用於自小客車的行車安全。 本研究以調查研究的方式,調查高雄地區180位自小客車裝設行車紀錄器之使用者,得到研究結果如下: 1. 在所有調查樣本中,使用者年齡分佈以36~50歲居多;男性比例最高;家庭人數4人~6人最多;駕駛經驗11年~20年為主;教育程度為大學畢業居多;職業以服務業為主;發生過的交通事故次數以1次~5次區間最高;每週開車平均5天~6天最多;花費購買行車紀錄器的價格以3000元~6000元最多;購買類型以單鏡頭螢幕型為主;購買管道以汽車百貨比例最高。 2. 使用者

的「性別」、「年齡」、「駕駛經驗」與「發生過的交通事故次數」在部分認知程度上有顯著差異。 3. 使用者的「性別」、「年齡」、「駕駛經驗」、「教育程度」、「職業」、「每週開車平均天數」與「購買價格」在購買決定因素上有顯著差異。 4. 行車紀錄器的「購買價格」與「購買類型」在整體使用滿意度上有顯著差異。 針對未來後續研究等方面提出以下三點建議: 1. 建議消費者選擇市場佔有率高、有口碑與品牌的款式對維修與服務較有保障;而多鏡頭款式,可防範車輛側面與後方事故的釐清。 2. 建議政府將自小客車用行車紀錄器列入未來購車時的必要配備並給予產品規範與標準化。 3. 建議未

來對市佔率高的行車紀錄器、自小客車行車紀錄器與車禍肇事鑑定、未裝設行車紀錄器的自小客車進行研究。