行車紀錄器電池沒電的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

燃油汽車供電系統保護裝置之研發

為了解決行車紀錄器電池沒電的問題，作者詹順凱 這樣論述：

汽車在路上發不動一直是許多有車一族都可能會遇上的困擾，尤其是一些平時對保養比較不上心的人群，更有可能發生因電池老化導致啟動電壓不足。此外，有些人喜歡在車上加裝一些額外的裝置，例如點菸器座充、藍芽接收器、行車紀錄器等等的衍生 3C 產品，這些產品都會加大汽機車電池的負擔。 本論文著重在於研發一個結合點菸器座充、電壓顯示、電池老化警示與斷電功能的充電裝置，可以有助於一些沒注意到電池老化，又或是平時對汽車疏於保養的有車一族可以達到提醒的作用，減少汽車在路邊發不動的窘境。

應用於車聯網之緊急事件偵測及通報系統之研發

為了解決行車紀錄器電池沒電的問題，作者施承佑 這樣論述：

隨著科技快速的進步，為我們帶來了便捷的生活，特別是在交通工具的發明與創新，縮短了兩地之間通勤所需要的時間，讓我們的時間可以更加有效率的分配與運用，加速了經濟的發展，然而因人為的疏失及自然因素所造成的交通意外卻也同時是阻礙經濟發展的重大因素之一。無論是透過主動式的或是被動式的安全系統，運用資訊科技的技術來降低交通事故發生的機率以及所造成的損傷，已經是近年來車用電子不斷創新與成長的趨勢；當交通意外發生時，駕駛或是周圍的人可能無法及時且正確的通報相關的資訊，本論文透過結合物聯網與汽車內部ECU的資訊，將相關的資料自動化的通報至雲端系統上，以降低通報所需的時間，並增加資訊的精確度，再加上是使用電腦自

動化的系統，傳送出來的資訊便於後端系統的整合，可以更有系統化的處理報案事件，降低社會資源的浪費。本論文透過使用微控制器做為系統開發的核心，利用其具有低功率消耗和低反應延遲的特性，來實現一個急難救助的偵測及通報系統。雖然微控制器在運算和資料處理方面的速度不及個人電腦所使用的中央處理器來的快速，但利用中斷的方式處理訊號以及借助於周邊硬體電路和外接設備的協助，來解決硬體速度不夠快的問題，運用在即時的監控系統有很大的優勢。在訊息傳遞方面，本論文所採用的通訊方式是使用GSM(Global System for Mobile Communications，全球行動通訊系統，以下簡稱GSM)和後臺直接進行溝

通，而非透過WIFI或藍芽，以增加資料在傳輸時的穩定度，同時也可以避免因為使用者沒有攜帶手機或裝置沒有成功和系統連線，就沒有辦法受到系統的服務。除了有緊急的救助通報外，還有提供防盜功能以及網路服務給車用影音主機做使用，偵測到異常時會自動拍照並傳至雲端，並實現了類似於飛機上黑盒子的功能，將資料傳輸到雲端並保存，對於收集即時的路況分析以及未來在大數據和人工智慧上所需要用到的資料有很大的幫助。