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平交道智能偵測系統可行性研究

為了解決行車記錄器維修新北的問題，作者陳志維 這樣論述：

鐵路平交道為臺鐵發生行車事故最頻繁的地點，原因在於平交道啟動後，障礙物會滯留其中。每一次的事故，牽涉到行車安全與財產上的折損，甚至也會影響到整個鐵路的行車秩序。鑒於上述原因，臺鐵為了降低行車事故的頻率，防止憾事一再重演，因此，平交道必須有一套可靠性高、穩定性足夠的防護系統。現今，臺鐵的防護系統有以下兩種：手動告警與紅外線障礙物偵測。以上兩種防護系各有其不足之處，手動告警為被動式裝置，無法主動偵測到障礙物。紅外線障礙物偵測，容易因為天氣的變化，造成誤偵測。此裝置亦有偵測上的死角，儘管現場用交叉的方式補足其缺點，但仍會發生無法偵測障礙物之情形。因此，為了彌補上述所不足之處，新的智能偵測防護系統，

沿用過去的告警裝置，利用毫米波雷達與熱影像，偵測範圍能涵蓋整個平交道，更精確地判斷障礙物，有效降低誤偵測之情形。 本論文探討智能偵測防護系統之功用，結合毫米波雷達與熱影像，進行雙重驗證，加以辨識障礙物，再配合無線電發報，評估偵測防護系統能否能達到平交道防護之功能，以確保行車上的安全。