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開創：政治大學對台灣管理教育的貢獻

為了解決裕隆未來的問題，作者許士軍,劉水深,司徒達賢,楊倩蓉 這樣論述：

探索台灣企管教育的源頭， 突破企業發展的瓶頸， 邁向卓越領導的高峰。 　　管理教育不僅是教人如何做事的學問； 　　更是教人如何做人及明辨是非的教育。 　　──楊必立　台灣MBA教育之父、政大企研所第一任所長 　　管理教育對台灣經濟發展影響深遠，它除了是一套科學的理論和學問，也是與時代、環境俱進的思考能力，更是人與人之間的關懷與信任，在每一個社會與產業轉型的十字路口，必定有努力尋找下一個機會的領導者，帶領組織乃至政府做出關鍵性的決策。 　　本書回溯台灣現代管理教育的源頭，一九六〇年代，國立政治大學因應台灣產業快速發展，對管理人才的迫切需要，首創國內第一個企管系及企管研究所，培育本土企業

管理人才及師資，包括MBA、博士班、企家班；同時也成立政大公企中心，針對企業界需求，開設企經班，為在職人士授課，不僅開啟台灣現代管理教育的先河，更為管理教育帶來許多開創之舉。 　　書中不僅記錄許士軍、劉水深、司徒達賢等教授，勇於突破現狀的開創經驗，帶給許多企業家、經理人，甚至是國家經濟決策者，終身學習、突破瓶頸的精神，在社會與產業變動中持續創造新局。作者也實際採訪五十多位政大企管系及企研所校友們，包括尹啟銘（前經濟部長）、宋學仁（台灣投資銀行教父）、林信義（裕隆集團最高顧問）、周俊吉（信義房屋創辦人）、葉佳紋（瑞昱半導體創辦人）等人，回顧政大企管教育帶給他們在人生方向或事業經營理念上的啟發，

展現管理教育在台灣經濟發展上，扮演舉足輕重的角色。 　　政大秉持開創精神，持續因應社會環境需要，從教育出發，進行一連串創新的舉措： 　　‧接軌國際的全新教育機構及觀念 　　‧重視通才與英語的管理教育 　　‧首開台灣企管在職教育，成立「企業家班」與「科技班」 　　‧打破體制，傳承美國MBA精神的國內第一個企研所 　　‧首創個案教學及本土個案寫作，訓練「聽說讀想」的能力 　　‧創辦全球第一本華文管理學術期刊《管理評論》 　　‧建立第一套中文企業管理文獻資料庫及經營競賽遊戲 　

裕隆未來進入發燒排行的影片

跨國聯盟關係演進與企業成長策略之個案研究

為了解決裕隆未來的問題，作者闕曉俐 這樣論述：

近年來，全球汽車主要廠商爲了追求研發、採購、裝配、行銷等價值活動的規模經濟，紛紛展開一連串的購併行動，大者恆大的集團化競爭態勢逐漸形成。台灣汽車廠商由於缺乏自主技術與品牌，必須與國際大廠維持技術合作或股權投資關係，在全球汽車業的購併風潮下，台灣汽車廠商未來的發展必然會受到衝擊。台灣的裕隆汽車與日本的技術母廠-日產自動車之間，已經維持將近半世紀的合作關係，在法國雷諾汽車入主日產之後，裕隆、日產之間的聯盟關係勢必會產生結構性的改變。在觀察「裕隆-日產」聯盟演進歷程之後，本研究試圖回答以下三大問題：一、 裕隆的策略定位轉變，對裕隆本身的能耐發展，以及裕隆與日產的聯盟演進關係有何影響？二、 影響

裕隆、日產之間互賴結構與相對議價力的因素為何？三、 裕隆本身的企業成長與聯盟演進有何關係？爲了回答上述三大問題，本研究依序分析影響聯盟成員之間互賴關係與議價力的因素、探討裕隆-日產聯盟演進歷程、分析聯盟演進過程與企業成長之間的關係，並根據分析結果，本研究針對「裕隆-日產」聯盟未來的發展方向，提出裕隆未來的可行策略，包括：互賴關係的平衡、附加價值的強化與更新、提升本身在聯盟中的位階…等三方面。最後，本研究提出以下結論：一、 聯盟成員適當的策略定位，會提高成員間爲了聯盟目標而互相配合的誘因，進而爲聯盟穩定性創造正向助益。二、 聯盟成員間的相對議價力與互賴結構，會隨著聯盟成員的企業成長而演化。

三、 聯盟成員的企業成長會提升自身對聯盟的附加價值，而附加價值的發揮與強化，可以提高聯盟的穩定性，進而對企業成長產生正向回饋。關鍵字：策略聯盟；聯盟演進；成長策略；汽車產業

圖解整合行銷傳播(2版)

為了解決裕隆未來的問題，作者戴國良 這樣論述：

　　一單元一概念，迅速掌握整合行銷傳播的精華與內涵。 　　「行銷管理」必修基礎教材「升級版」與「整合版」。 　　實務應用導向，幫助讀者提升專業能力。 　　圖文並茂．容易理解．快速吸收。 　　整合行銷傳播（簡稱IMC）自1990年代以來，即被行銷傳播學界及實務業界所熱烈討論與執行。由許多廣告公司及消費品公司的行銷活動，皆充分顯示「整合行銷傳播」的重要性。就效益而言，它所帶來的成果亦顯而易見。 　　作者在企業界從事行銷企劃與策略企劃領域多年，本書即以實務應用導向編寫，期待透過豐富的實戰經驗以及在行銷傳播、策略經營等相關課程的任課心得，對廣大的學子與從業人員帶來實質的幫助。