裕隆汽車貸款利率的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

另外網站車貸利率多少才算是合理呢?新車跟二手車貸款利率是差幾%?也說明:一般新車車貸利率約2%-5%,中古汽車貸款利率約5%-14%。 結論是如果是現在要買車貸款是以車貸比較適合你,若想用信用貸款的方式買車,建議你 ...

國立高雄應用科技大學 財富與稅務管理研究所碩士在職專班 柯伯昇所指導 王聖允的 國內銀行經營績效與授信管理之探討 (2012),提出裕隆汽車貸款利率關鍵因素是什麼,來自於經營績效、授信管理、利率。

而第二篇論文國立高雄應用科技大學 商務經營研究所 柯伯昇所指導 黃美君的 授信風險管理對銀行市場價值的影響 (2006),提出因為有 授信風險管理、CAMELS、資料庫、敏感性、成長率、報酬率、股權、Ohlson股權評價模型的重點而找出了 裕隆汽車貸款利率的解答。

最後網站汽車貸款怎麼申請? 汽車貸款流程、文件與常見問題一次報給 ...則補充:就算銀行的貸款利率很低,而這些理想誘人的條件,通常都是貸款條件優良的人才能拿到。 (2)融資公司. 目前 台灣前三大的上市融資公司為裕融、中租與和潤 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了裕隆汽車貸款利率,大家也想知道這些:

國內銀行經營績效與授信管理之探討

為了解決裕隆汽車貸款利率的問題,作者王聖允 這樣論述:

政府為順應全球金融自由化的潮流,並致力於金融效率的提升,因此在1990年開放新銀行的設立,各家金融產品不斷推陳出新,銀行之間彼此惡性競爭劇烈。根據中央銀行有關國內銀行營運之統計資料顯示,其中又以利息收入所佔銀行之收益比例最大,顯示大部分銀行仍高度仰賴授信業務。授信業務仍是銀行最重要的營業項目,其衍生的利息收入也是銀行收益的主要來源,故授信管理影響銀行健全經營甚鉅,更直接影響銀行生存發展的根基。金融自由化雖可提高資源配置效率,但確也引起銀行面臨前所未有的激烈競爭,如何提高經營績效是各銀行積極面對之重要課題。影響業者經營績效,以獲利能力屬首項,次要者便是資產品質,因此建議業者除了積極強化通路,在

發展國內業務及拓展海外市場的同時,亦應特別加強風險控管,尤其利率走勢之升降將透過對利率敏感性資產及利率敏感性負債之影響而間接影響其獲利,故金融機構需對其利率敏感性資產及利率敏感性負債對應淨值做適度之控管,並維持資產品質以免營運風險也隨之擴大。另外營業費用率愈低之銀行,表示其每單位營業收入所負擔之營業費用愈少,經營效率愈佳,此點亦是銀行經營業者努力的方向之一。

授信風險管理對銀行市場價值的影響

為了解決裕隆汽車貸款利率的問題,作者黃美君 這樣論述:

銀行扮演金融仲介的角色,但授信業務究竟為銀行帶來利益或是損失,端視各銀行對於授信風險管理之重視程度而定。故為了解銀行的授信風險管理對市場價值的影響,本研究以2002年第一季至2006年第四季之國內10家上市民營銀行為研究對象,使用SPSS 10.1統計軟體作為實證分析之工具,根據中央銀行的本國銀行營運績效季報及台灣經濟新報資料庫(TEJ)所提供的公開財務資料,採用Ohlson(1995)之股權評價模型,以CAMELS評等制度作為授信風險管理衡量指標,探討上市民營銀行授信風險管理能力對其市場價值之攸關性。研究目的主要在於能找出適合評估銀行授信風險的財務比率變數,並探討授信風險管理對市場價值的影

響程度,以及造成市場價值差異之可能原因。實證結果發現,資產報酬率、淨值報酬率、利率敏感性資產與利率敏感性負債之比率、利率敏感性缺口與淨值之比率與每人營收之授信風險管理變數可以作為評估銀行市場價值的衡量變數,且在不考慮資本適足率的情形下,進行主成份因素分析之每股淨值、每股盈餘、營運因素(逾放比率、營業費用率和放款成長率)和償債能力因素(流動準備率和負債淨值比)均呈顯著水準,表示利用Ohlson(1995)之股權評價模型,可以找出影響市場價值的關鍵變數,使上市民營銀行能根據兩個主成份所包含之變數,建立授信風險管理評估模式。