裕隆股價淨值比的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

裕隆股價淨值比的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦王仲麟(賤芭樂)寫的 聚寶盆股在我家!:安心退休計畫,從買到對的股票開始 可以從中找到所需的評價。

國立臺北大學 法律學系一般生組 林國彬所指導 涂睿涵的 論股份有限公司之減資 (2020),提出裕隆股價淨值比關鍵因素是什麼,來自於減資、股份合併、股份合併逐出少數股東、完全公平測試、償付能力測試。

而第二篇論文亞洲大學 財務金融學系碩士在職專班 王癸元、曾兆堂所指導 黃吉安的 裕隆汽車與和泰汽車價值評估與價值動因之比較 (2016),提出因為有 企業價值、價值動因、敏感性分析、現金流量折現法的重點而找出了 裕隆股價淨值比的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了裕隆股價淨值比,大家也想知道這些:

聚寶盆股在我家!:安心退休計畫,從買到對的股票開始

為了解決裕隆股價淨值比的問題,作者王仲麟(賤芭樂) 這樣論述:

股市火紅熱門股真有高績效、高回報, 讓你就算免工作也能靠股息過好日子? 假的!那全是你眼睛業障重!! 當股災來襲,你確定手中的股票不是被打回原形的「無味雞肋股」, 而是書中說的那些更顯珍貴的「安心退休股」嗎?   為什麼諸如中華電、台積電、台塑、鴻海、中鋼、兆豐金、台灣50等赫赫有名的高股息股,芭樂園中上萬個投資夥伴都沒興趣?   →透過聚寶投資術的評估,它們根本不是讓人安心退休的個股!   →覺得吃驚訝異?現在弄清楚還來得及!   為什麼芭樂園中無論是現職、待退,還是已退休的學校教師、軍士官、公務員、勞工朋友們,對於刀刀見骨的年金改革幾乎無感?   →藉著聚寶投資術的累積,

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裕隆股價淨值比進入發燒排行的影片

生技股(OTC41)更是交投火熱,昨日在櫃買成交值占比達到47.26%創歷史新高之外,更首度超越電子股36.19%的占比,躍居櫃買市場第一大類股。其中,中裕(4147)成交值27.61億元為昨日上市櫃成交值第2名,僅次於市值王台積電(2330)。生技類股多頭氣勢銳不可擋,焦點指標浩鼎(4174)、中裕盤中分別來到609元和215元,再創掛牌以來新高,帶動生技股全面大漲,收盤漲停的主要生技股包括基亞(3176)、健亞(4130)、醣聯(4168)、智擎(4162)、F*太景(4157)、友華(4120),多檔生技股包括台微體(4152)、展旺(4167)、豪展(4735)、健喬(4114)漲幅都在8%以上。推升櫃買生技指數(OTC41)連11漲,續創波段新高,喬山(1736)昨日在主力、外資及自營商同步買超的助攻之下,股價開高走高,尾盤還強拉到漲停價57.7元,一口氣突破10日線.5日線和月線,漲停委買張數645張,生技股噴出大漲,有轉投資這些小金雞的公司也母以子貴,潤泰全(2915)受惠持股中裕、浩鼎兩檔生技股股價大漲,昨日吸引外資大買739張點火,股價開高走高,終場大漲8.46%、收在65.4元,回到今年8月中除息前的價位;成交量8,912張,為前一日的7.05倍,改寫近半年來的單日最大量紀錄。
昨天台股指數大漲各大類股同步走揚,尤其以汽車類股(TSE22)漲勢最猛,漲幅高達5.01%勇奪台股之冠,兩岸皆有汽車相關補助計畫,明年車市將搶攻47萬輛,加上12/26起台北新車大展將上陣等利多助陣,裕隆(2201)丶裕日車(2227)等汽車股吸引法人回補,尤其裕隆強攻漲停作收。
太陽能類股股王碩禾(3691)陷入盤整,不過包括台勝科(3532)、昇陽科(3561)、頂晶科(3562)、新日光(3576)、達能(3686)、中美晶(5483)、茂迪(6244)都以紅盤作收。LED類股昨日面臨利空測試,包括日亞化針對2016年釋出保守的景氣判斷,晶電(2448)也面臨侵權官司干擾,不過晶電每股淨值達到50元,股價卻只有25元左右,股價淨值比(P/B)不到0.5倍,導致晶電股價利空不跌,逆勢上漲1.06%,外資反手買超1,482張,自營商也買超536張。就在晶電領頭之下,LED類股全面收紅,封裝廠隆達(3698)股價也呈現大漲走勢,隆達上季仍然有獲利,大股東Cree認股的成本也在每股30元,但是隆達股價卻長期在20元以下,昨日追隨晶電腳步,一口氣勁揚逾6%,漲勢更強,外資、投信和自營商同步買超,合計買超1,950張。經濟部長鄧振中宣誓在有配套的情況下,將開放中資參股IC設計,因此昨天台股半導體類股中,就以IC設計表現最強勁,其中指標股聯發科(2454)大漲逾4%,揚智(3041)、迅杰(6243)、聯傑(3094)、創惟(6104)漲幅也都在3%以上。而IC設計股走高,也帶動晶圓代工龍頭台積電(2330)表現持穩,終場上漲1.5元,以142.5元作收。股王大立光(3008)力抗外資降目標價的負面因素,以小漲15元,繼續守穩2500元的整數關卡。至於股后漢微科(3658)則陷入震盪,盤中最低跌到1160元,接近午盤時買盤湧進拉高,終場小漲10元,以1210元作收。
散熱器製造商超眾(6230)第4季伺服器產品出貨量強勁,被法人看好單季營收可望超過第3季,全年EPS有機會突破7元,創下超眾掛牌以來新高表現。昨日股價在良好基本面的帶動下,加上大盤回溫,以上漲4.81%作收,目前股價已來到82.8元,創近5個多月來的波段新高。不過近期外資持續大幅加碼的微星(2377)及智邦(2345),昨天則是呈現拉回整理,其中微星大跌3元,跌幅超過6%,收在41.5元,長黑摜破5日線;智邦則小跌0.2元,跌幅0.71%以28元作收。

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論股份有限公司之減資

為了解決裕隆股價淨值比的問題,作者涂睿涵 這樣論述:

  新聞媒體時常報導有關上市(櫃)公司辦理減資之消息,自從民國102年起國巨股份有限公司幾乎連年減資,股本大幅縮小,帶動公司股價上漲,激發本文探討股份有限公司減資所涉及之法律問題。本文共分為六章:第一章講解研究動機、目的、範圍、方法;第二章討論究竟股東得以何種標的對公司出資;第三章主要探討減資之類型、法規之適用以及評析相關實務判決;第四章則基於討論減資之目的,例示數個形式減資以及實質減資之實例;第五章接續討論減資後增資衍生之法律問題;第六章扼要統整本文試提出之修法建議。  本文透過分析近年來發生之減資案例,瞭解每股淨值之變化、各上市(櫃)公司處理畸零股之實際情況,並統計上市(櫃)公司減資、減

資後增資之情形,可見得不變更章程之減資,不論係屬形式減資或實質減資,皆為商業實務所常見,另基於不同之分類標準,減資類型可分為形式減資與實質減資、不變更章程之減資與變更章程之減資等,產生相應之法規適用問題,現行法制是否足以保障股東、債權人等係為本文討論之重點。  透過研析商務印刷館等案例,可知現行法對於減資或股份合併產生之畸零股如何處理未有明文規定,又按本文所例示之減資實例,在現行法對於減資產生之畸零股如何處理未明文之下,各公司辦理減資實際運作上有不同之作法,如:公司按「面額」發給現金買回畸零股、全權授權董事長決定、公司按「市價」買回畸零股,目前商業實務做法並無法律依據,減資現金逐出少數股東有侵

害股東權之疑慮,故考量公司減資或股份合併時,可能導致部分股東持有不足1股,為保護股東權益,參酌美國法以及美國實務判決所提出之完全公平測試,建議修法新增畸零股股東收買請求權,以確保其取得股份之公平價格,建構完整之股東不公平侵害救濟制度。  現行公司法下僅變更章程之減資有明文須踐行債權人通知與公告程序、異議程序,實務常見之不涉及變更章程之減資無任何保障債權人之程序規定,本文以為得參照美國法引進償付能力測試,非以減資是否涉及修改章程作為適用標準,改以減資是否有資產流出公司作為適用標準,在公司辦理實質減資之情況方適用償付能力測試,作為對債權人更有用之保護措施,至於形式減資由於僅為會計科目調整未有資產流

出公司,對債權人無不利影響則無踐行程序保障之問題。

裕隆汽車與和泰汽車價值評估與價值動因之比較

為了解決裕隆股價淨值比的問題,作者黃吉安 這樣論述:

本研究主要目的是在於探討如何提升汽車產業價值及影響企業價值動因為何?並以裕隆汽車股份有限公司及和泰汽車股份有限公司為個案研究公司,而評估個案公司企業價值的方法,則有收益途徑評價法:現金流量折現法(Discounted Cash Flow Method, DCF)以及市場途徑評價法:本益比法(P/E)、市價/每股總資產額比法(P/A)與市價/稅前息前盈餘比法(P/EBIT),其評價基準日為2016年12月30日;藉由敏感性分析,分析其各價值動因對個案公司企業價值的,並將研究結果提供給個案公司或後續對汽車產業有興趣者研究參考,其研究結果如下:一、對裕隆汽車股份有限公司最主要的價值因子依序為:(1

)營收成長率;(2)毛利率;(3)資金成本改變。二、和泰汽車股份有限公司每股股東權益價值之價值動因最顯著的因子依序為:(1)營收成長率;(2)資金成本改變;(3)毛利率。