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南華大學 環境與藝術研究所 魏光莒所指導 江玉青的 台北捷運地下街生活世界之探討 (2006),提出西門捷運站時刻表關鍵因素是什麼,來自於現象學、日常生活世界、場域性、單一性場域。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了西門捷運站時刻表,大家也想知道這些:

台北捷運地下街生活世界之探討

為了解決西門捷運站時刻表的問題,作者江玉青 這樣論述:

  本文是藉現象學中的「生活世界」探究台北捷運地下街空間,以此作為一個實驗場域,研究目的主要呈現都市市民真實的生活場域,因此藉現象學的「現象直觀」與「本質描述」之方法,觀察蘊含在主流空間下的不同脈絡生活群體,經由研究並後還原於市民生活經驗本身,去發現捷運單一機能之外,另一種多元而豐富的市民真實生活途徑,其根據研究結果得知:   1.捷運乃是一個極高度文明的視野下現代營建空間,在資本的作用下,空間展現一種理性、科技、單一場域特質,研究發現人們在消費文明體系下建構各自的生產領域與路徑。空間機能反應在人的生活習性上,在不知覺中受捷運運作模式影響,例如「週」與「日」的循環模式,亦產行一些人的特殊行為

模式。   2.剝去可見實存機能空間,我們才得以見到裡頭所蘊含的不同生活脈絡,它是人們長期活動中不自覺中被生產出來,但這種脈絡軌跡卻不會出現在主導者的視野下。研究發現其實市民並非被動的角色,有時反過來主導著他們生活的意識形態,去爭取屬於自己的空間。市民活動的時空路徑規律,除了因捷運規則的限制,也受個人的習慣性支配影響,且市民由於規律性的形成與經驗累積中,產生對城市經驗的不同認知,而締造不同時脈絡軌跡。在日常生活中由於空間行為經驗的方式而有場所的概念,例如暫居遊民、散步老人、練舞的年輕人等等。這裡成為市民活動的經驗與交流據點。   3.整件事的價值,捷運提供了一個框架,框架之下存在著動態的生活群

體,藉由研究都市空間議題上,突顯都市人特殊「存有」方式,看市民如何在這消費文明體系裡,建構屬於他們自己認知下的生活場域,是什麼力量形塑場所深層結構,亦為剛步入捷運世代的台北市民留下真實生活經驗紀錄,但研究真正價值的並非只是發現什麼?而是我們看見都市人一種獨特「存有」狀態,乃是研究精神所在。