註銷車牌查詢的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

響亮通知發現註銷車停放道路及取締情形後端管理

為了解決註銷車牌查詢的問題，作者李新盛 這樣論述：

為確保交通安全，公路監理單位對於車輛特別重視，除了規定有效牌車輛要定期檢驗外，對於仍在使用道路的註銷車則加以取締；由於註銷車不需定期檢驗、不用繳稅金，而且車輛通常欠缺保養，像顆不定時的炸彈，對於交通安全有一定的威脅，於是各監理機關自105年起，以AVI( Automatic Vehicle Identification )車牌自動辨識系統，於道路上以守株待兔的方式來取締行進中的註銷車，但成效很有限。 嘉義市監理站為改善成效，改採目標鎖定的方式，於108年4月起，由嘉義市政府停車格收費員逐車上傳車號與其GPS座標，經其系統過濾為註銷車者，mail給監理單位；再由嘉義區監理所監理資訊科將市

府停管科傳來之GPS座標，以Google Map API轉成地址及導航網址，加上車號及停車格號與停車時間，透過Line bot來通知監理人員前往取締，實施後確實比守株待兔的方式來得有效率；但是實施1年多後，經人工統計結果發現，這個跨機關合作取締案的取締成功比率，只有2成。 經過分析，取締失敗的原因包括，Line通知的聲音短而且都一樣、同仁在忙、手機忘開網路、停車收費員較慢傳資料等因素，以致於漏接通知，或者較晚出發而現場註銷車已駛離；本研究為提昇成功比率，請監理資訊科在傳Line的同時，也傳一份訊息給本系統，由本系統以響亮的通知話語及音樂，以及旋轉的閃亮燈光，來讓同仁於第一時間獲得通知，以提昇

取締成功機率。 以往這個跨機關合作取締案的執行情形沒有系統性的留下紀錄，要得知執行成效，必需以人工去計算，本研究為改善這個問題，建立取締情形管理網站，並將每一筆通知訊息都記錄在資料庫，來供同仁記錄取締情形、查詢明細，並提供取締成敗與各種失敗原因的統計報表，以作為案件控管與檢討改進之依據。 本研究在110年4月21日上線以來，同仁已不需再守候Line了，改依靠本系統的響亮通知，解除這2年來守候Line的壓力，而後端管理網站也讓取締情形能够隨時呈現，為大家的努力留下足跡。 關鍵字 : 響亮通知、ESP8266、mp3、繼電器、flask、sqlalchemy

使用牌照稅違章類型之分析與改進

為了解決註銷車牌查詢的問題，作者唐一琪 這樣論述：

行政機關對違反行政法上義務者所為之處罰謂之行政罰，依據財政部統計數據顯示，使用牌照稅違章漏稅處理件數居國稅及地方稅整體稅目之冠，處罰金額占比卻僅佔整體稅目之10.2%，地方稽徵機關耗費大量人力物力資源，卻僅徵起1~2成之裁罰金額，其法制是否存在重複裁罰、裁處權責難以釐清、稽徵效率不彰、修法怠惰或裁量怠惰等問題，實有探討之必要。因此，本研究旨在藉由探討我國使用牌照稅立法目的與歷程、違章現況、違章案件之類型、罰則施行之困難度等，尋求最佳之裁處權責歸屬與租稅公平。研究方法採用相關法令、文獻探討、最新判例等做為學理依據。次之，依據財政部及各地方稽徵機關之次級資料進行系統化之歸納整理，佐以稽徵實務流程

與做法，探求其違章案件裁處之法制面、執行面等問題或缺失，並提出修法之建議與具體興革方案，作為本文之研究結論，以期為財政部、立法機關及稽徵機關後續修法之參考。本研究建議如下：一、 因應行政罰法與納稅者權利保護法之立法意涵，符合裁量管轄權責且避免競合爭議，建議刪除使用牌照稅法第28條第2項、第31條。二、 回歸財產稅制之精神，以符租稅公平性原則，建議刪除使用牌照稅第28條第1項。三、 運用租稅改革與科技執法，提升違章案件稽徵效率。四、 透過稅務協商與租稅宣導，有效減少違章案件之數量。