變速箱 如何 維修的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

圖解汽車原理與構造 快速入門

為了解決變速箱 如何 維修的問題，作者unknow 這樣論述：

～全彩圖解汽車構造～ 超過220張解剖圖，詳細解構汽車內部零件之種類及運動過程， 以「構造解說」和「原理解說」從車體由內到外一次搞懂！ 　　本書以圖解的方式系統地介紹汽車的結構與原理， 　　全書主要內容由四部分組成， 　　．第一部分主要介紹汽車的歷史、組成及性能； 　　．第二部分描述汽車引擎類型、組成及運行原理； 　　．第三部分介紹汽車傳動系統，包括離合器、變速箱、差速器和最終傳動及其他傳動裝置； 　　．第四部分介紹汽車懸吊系統，車身如何懸吊以及車輪如何運作 ； 　　除傳統汽車結構外，還增加了許多汽車新結構和新技術等， 　　如電動汽車概況及新型電子輔助煞車系統等內容。 　　「構造解說」

詳盡說明汽車零件之細部， 　　「原理解說」則進一步說明其運作原理， 　　讓讀者全方位由靜至動熟悉汽車如何行運。 　　可作為掌握汽車技術的自學讀本， 　　即使無任何基礎也同樣適用。 　　本書內容系統全面，插圖精美、內文簡潔易懂， 　　可作為學習汽車技術的參考書、工具書， 　　適合汽車專業的師生、汽車技術人員、汽車維修人員以及汽車愛好者使用。 本書特色 　　◎以彩色的零件解剖圖及解釋傳動運作的原理圖，詳細介紹汽車組成及運行原理。 　　◎按照汽車結構特點分４篇章編寫，從主體、引擎、傳動系統、懸吊裝置到相關配備，循序漸進地認識汽車機械原理。 　　◎由大安高工資深教師黃國淵審校，內容精確，可供

專業培訓使用，同時利於一般汽車愛好者自學。  

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新型 E-CVT 應用於電動機車之設計

為了解決變速箱 如何 維修的問題，作者周舒翊 這樣論述：

現階段多數電動機車都只有固定傳動比，起步加速需要以電流增加扭力來進行起步，以達到足夠的輪上扭力，較大的電流會消耗更多的電量與產生更多的熱量。而永磁馬達特性為低轉速時高扭力，高轉速時扭力反而降低，若利用傳統離心式CVT靠轉速甩動滾珠的離心力來改變傳動比，需要達到一定轉速才可以改變傳動比，無法將CVT運作在馬達的最佳效率或最適合的轉速區域。使用電子控制式CVT可將CVT的變速比依設計值或感測器所回饋的參數，將傳動系統移動至指定的變速比，也可以與馬達控制器配合，利用降低低速時的電流與扭力，透過傳動比達到相同的起步輪上扭力，並在車輛移動或巡航過程中將傳動比設定在最佳位置。本研究以機構設計來簡化現有市

面上的E-CVT變速器，減少零件的使用量可降低成本，也因零部件減少而可達到部件故障率降低的效果，其次以Arduino控制來設定啟動功率降低，與使系統在較佳的效率區間運作，可實現以較低功率永磁馬達來達到與高功率永磁馬達相同的性能水準，最後以實測來驗證系統的可行性與節能效果。

汽車的構造與機械原理：汽車玩家該懂，新手更應該知道的機械原理【暢銷修訂版】

為了解決變速箱 如何 維修的問題，作者青山元男 這樣論述：

汽車知識的最佳入門書 ! 零基礎也能輕鬆上手 ! 　　◆為什麼車輪轉動，汽車就會行進？ 　　◆二輪驅動和四輪驅動有什麼不同呢？ 　　◆為什麼左右車輪會以不同的轉速過彎？ 　　◆確保車輪能安全著地的懸吊系統有哪些？ 　　◆為什麼車輪一旦停止轉動，煞車就會失效？ 　　◆為什麼休旅車在過彎時容易出現車身搖晃的現像？ 　　本書以汽車引擎的機械原理為主軸，並從WHY與HOW開始圖文解說汽車各大部位的基本機械原理，引擎啟動、油門加速、方向盤掌控、煞車系統……幫助愛車的你更懂車。 本書特色 　　◎簡單易懂，一篇一知識，幫助不懂車的新手也能快速理解汽車的行進原理和機械構造。 　　◎循序漸進地圖文式

解說汽車行進原理和機械構造，幫助駕車者開車好放心，遇到故障不擔心。 　　◎不僅是汽車新手或老手皆必備的汽車基本知識書，也是汽車維修相關人員的最佳保養維修參考書。

車主使用行為對複合動力車輛妥善率之探討

為了解決變速箱 如何 維修的問題，作者洪振瑋 這樣論述：

新能源車輛市場中，Hybrid複合動力車輛是最廣為被民眾所接受之產品，也是在眾多替代能源商品中唯一能帶給廠商獲利之來源，2019年台灣複合動力消費市場已經達9%之普，在複合動力產品推廣中，不少坊間都市傳說，例如:電池很貴、馬達容易壞或是油電車養護不易等相關傳聞影響了產品之拓展，如何有效提供社會大眾獲得正確的專業資訊成了本次研究目標。 本研究將針對油電車故障零件進行研究，除蒐集與研究更關之國內外文件資料外，加以蒐集豐田汽車原廠維修資訊，統計並分析常出現的故障現象，依高低順序排列，詢問油電領域專業人士其可能之故障原因，藉由對談方式ㄧ同反思其學習經驗與過程，探究其知識建構的歷程，在知識分享過程蒐

集內隱知識及外顯知識，並透過實地訪談油電車車主，以發掘其油電車故障之情況。本研究首先建置油電混合車故障分析數據庫，將其區分為Hybrid電池、Hybrid煞車增壓總泵、Hybrid電磁水泵、Hybrid轉換器變壓器、Hybrid變速箱及它類零件，將相關故障因子與維修歷程進行分類與探討，有效解析出使用行為對零件耐受性之關聯。 研究結果不僅有效佐證豐田汽車複合動力品質與耐用度非常優異，亦能提供消費者使用之認知素養，對商品推廣有關時之市場疑慮與坊間謠言之破解有相當科學性之分析數據，盼能有效提升未來複合動力車輛之購買意願。