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汽油燃料自小客車火災原因調查分析之研究

為了解決變速箱 漏 油 嚴重的問題，作者陳志豪 這樣論述：

由於社會的快速進展，車輛的使用越來越普及，造就車輛火災案件在歷年火災統計資料中一直佔有很高之比例，僅次於建築物火災。而車輛與建築物特性之不同在於狹小的車室空間中塞滿了結構複雜的機電設備，並且長期處於高溫運轉、震動、摩擦的環境，因此更是不容小覷。 車輛的複雜結構對一般從事火災調查工作人員而言，是另一個專業的領域，往往造成調查與鑑定上的困難，本論文蒐集相關汽車結構、系統之資料及案例，分析可能產生火災危險的因子，並透過德菲法中專家訪談的方式來蒐集專家學者的專業見解，以了解車輛火災調查上的工作重點以精進火災調查工作與預防作為。 本研究結果得知：一、 車輛火災的發生最嚴重的導因往往來自於

不當的改裝行為，造成車輛電器線路受破壞、線路過度負載，而故障引發火勢。二、 特別需要注意的是恆時通電線路的配置，這些設備及配線即使在車輛靜止時亦有可能因故障、被覆破損而成為起火因子。三、 車載油料洩漏引起之火災必須考量到熱源或火花的存在機制，排氣管高溫引起之火災則需考量可燃物的存在及行駛與靜止之時間，在機制綜合存在時，才能研判為發火因子。四、 應透過專業的訓練，使火災調查人員提昇汽車學專業領域的知識，以利車輛火災調查工作之進行。五、 公部門應加強法規之訂定與執法，並重新檢討汽車檢驗制度以落實車輛檢驗，維護車輛之使用安全。六、 消費者應加強改裝及保養認知，適時維修線路及管路，以維護車輛

使用之安全性。

行星齒輪系聯合傳動器換檔品質改善之研究

為了解決變速箱 漏 油 嚴重的問題，作者游添福 這樣論述：

2004年以前所生產的前置引擎前輪驅動( Front engine front drive, FF )自動排檔車輛，在行星齒輪系之聯合傳動器的換檔控制機構中，如油/電控制單元或離合器元件等，因未能獲得良好的換檔控制。故無論車輛在起步或行進間切換檔位的過程中，均會發生不良的異常震動。一般使用自動變速箱的汽車，是利用油壓作用到自動變速箱內的制動帶及離合器等的組件上，使其放鬆或壓緊，以控制行星齒輪機構而達到執行換檔的任務。當車輛起步或行進間換檔，油壓作動到離合器或制動帶等組件時，常因各檔傳輸扭矩的高低變化以及轉速比的滑差關係等，在離合器接合的瞬間皆會產生一振動衝擊及噪音。此振動衝擊及噪音在長期自動

變速箱的使用下，將造成離合器殼的破裂或離合器殼與離合器軸間之銲接處的裂損漏油，而嚴重縮短自動變速箱及引擎腳架等的使用壽命，並影響駕駛人及乘客之駕駛與乘坐的舒適性。本研究針對自動聯合傳動器內離合器元件中的離合器背板做一改善，此改善後的自動聯合傳動器除經自動變速箱測試機台嚴格測試外，又經實車3年20萬公里以上的測試。其結果顯示，此改善後的離合器背板，除有效地解決離合器殼破裂或離合器殼與離合器軸間之銲接處裂損漏油的問題外，又能緩和換檔時離合器接合所產生的衝擊，進而增加自動聯合傳動器的使用壽命且提升駕駛人及乘客之駕駛與乘坐的舒適性。