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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了豐田混能七人車,大家也想知道這些:

豐田混能七人車進入發燒排行的影片

|Toyota Sienta Go|豐田5座Sienta「減排」谷大百變尾箱 廿萬唔使家用腳車設備齋爆
自從Porte和Spade等車系去年12月停產,豐田在香港的五人車市場仿似留下了一個前所未見的缺口。為免被對手蠶食市場,豐田便派出原是小型七人車的Sienta,拆掉第三排座椅化身成五人版Sienta Go,希望吸引到一班以實用行先的用家。須知道新一代日產Note e-Power和本田Jazz已相繼到港,面對兩位剛換代的勁敵,Sienta GO當然不能光靠拆走兩張座椅便蒙混過關,今次主打賣點正是如何利用兩個法寶,用盡那821公升的尾箱空間。

第一個法寶,Sienta GO在車尾箱兩側各設置九個固定孔,連同兩支特製活動橫杆,方便用家自由調校橫杆擺放位置,隨車附送4個掛鈎,購物戰利品可以一袋袋地勾在尾箱,非常就手。當然,如果嫌四個掛鈎不夠用,也可從十蚊店購買掛鈎自行添加,也能做到同樣效果;第二個法寶就是特設一對防水尾箱墊及一塊尾箱隔層板,防水尾箱墊採用雙面設計,一面地毯一面膠面,方便用家擺放濕貨或乾貨。至於那塊尾箱隔層板,則能與兩支活動橫杆和9個固定孔互相配合,從而更彈性的運用尾箱空間。

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影片:
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