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快速致富：開拓一條致富快車道，提早實現真正的財務自由

為了解決豐田越野車價格的問題，作者MJDeMarco 這樣論述：

　　別傻了！買股票、買基金做不了有錢人！這是在理財，不是在致富！ 　　破解財富密碼，才能順利開啟財富自由的大門 　　理財慢車道的重心是就業；致富快車道的核心是事業 　　國際暢銷書，銷售百萬冊！ 　　已翻譯超過15種語言！ 本書特色 　　每個人必定問過自己一個問題：我要怎麼做才能致富？ 　　你打算運用「一般」的財務計畫來致富，繼而達成財務自由嗎？聽起來大概是這樣： 　　大學畢業後，找份好工作，把部分薪水存起來，買一輛中古車，不買奢侈品，生活處處節儉，把積蓄投入股市，等退休時就能坐擁一大筆錢！倘若願望成真，那時你可能已經六十五歲！ 　　這種慢慢致富的想法，從投入工作開

始，你就一直受騙，誤以為要創造財富，只需要盲目信奉不受控制、不可預測的市場：房市、股市，還有職涯規劃。這種把靈魂牽著走、竊取夢想的信念，就是「致富慢車道」——一種不真實的「財務賭局」，很不可靠的向你承諾：想要成為有錢人，要等到坐輪椅的年紀。 　　如果把「致富慢車道」當作財務規劃路線，那麼你的財務未來就只能靠著「希望的帆船」隨波逐流：「希望」一直保有一份工作；「希望」股市不會大跌；「希望」經濟穩健成長——就只是一個又一個的「希望」。難道你的家庭財務計畫之重心，真的只建立在「希望」上嗎？ 　　當你行駛在「致富慢車道」，會發現生活淪為一種痛苦的展現，只有不能做的事，而非可以做的事。不願意終生平庸

的人有另一種選擇：轉往財富的高速公路，能更快到達財務自由的另一端。而且很意外地，這條道路無關乎工作、退休計畫、共同基金，也不用節儉過活。 　　本書的內容列舉將近三百個財富的指引，破解了財富密碼，增加你的財富意識，並讓你捨棄舊有路線，選擇新路線，找到致富的捷徑。新的財富指引將是致富之旅上清晰的路標，要你「停止」以往的動作、思考和行為，重塑新方向，換個腦袋，再出發，轉向並駛上致富快車道，直達財務自由。 　　◆努力工作、投資股市、節儉度日，為何無法在年輕時就成為有錢人？ 　　如果「致富之路」要仰賴股市報酬、努力工作和節省開支，這是視人生為一場賭注，幸運的話，到退休之年，勉強有些積蓄，但談不上是有

錢人！如果這些慢慢致富的方法管用，終能引領你成為有錢人，但你手捧財富之時卻已是頭禿齒落之年！ 　　◆為何大多數創業者最終都失敗收場，要如何才能立於不敗之地？ 　　創業者應把事業重心從「自己的需求」，移向「別人的需求」，這樣才能引來錢潮。先付出，後收穫。首要的考量是「需求」而不是金錢！「需求」重於金錢！如果進攻市場時只想著個人的自私需求，註定終會失敗。 　　◆什麼是真正的財富法則？要如何運用這些法則才能吸引財富？ 　　「吸引力法則」教大家「只要想著財富，就能擁有財富了」！這樣若有效，世界還有窮人嗎？致富的真正祕密在於「創造作為法則」，這說的是：在你能控制的事物中，你能用規模或強度影響的人愈多

，你就會愈富有。 　　◆什麼是貧窮的主因？要如何改變才能踏上致富之路？ 　　如果貧窮是一種病，什麼才是病因？有人說是缺錢、有人說是缺乏教育、有人說是缺乏機會、有人說是沒有楷模、有人說是缺乏決心，這些說法都只是表面的症狀，貧窮主因是錯誤的選擇！ 　　◆有錢人靠什麼致富？靠薪水或股市就能達到財務自由嗎？ 　　要致富，你需要成為企業家和革新者；要有遠見、能創造，並向世界提供價值。理財慢車道的核心是就業，而致富快車道的核心是事業。選擇工作靠薪水過生活的人，會成為生活的奴隸，忙碌度日，不斷循環：用工作賺取收入， 用收入創造生活，又因為生活而必須努力工作。奴隸般的生活，自由自然受到嚴重的侵蝕。 　　

◆致富也能透過數學程式進行計算嗎？ 　　找出理財方程式中可控制且無限的數學元素，影響它們來創造財富。理財慢車道的理財方程式依靠時間（時薪、年薪、年度收益、投資年期），這是無法受到影響的。如果你無法控制決定財富的數學元素，無法將它們轉化為更大的數字，你就無法控制你的財務規劃。找出對你有效的財富系統，才能找到致富的力量。 　　◆為什麼理財大師大力吹捧的神器──複利和指數基金──無法為你加快財富的累積？ 　　想透過「複利」踏上致富之路會慢如牛步。為什麼？因為探究其中的數學，這和「你為何無法透過就業工作而致富」的答案一樣，關鍵是：時間。透過複利創造財富很費時！理財大師沒告訴你：四 十年後，你就算沒死

，也是風燭殘年。理財大師沒告訴你：四十年後的二百五十萬美元，大概只等於現在幣值的二十五萬美元。理財大師沒告訴你：他們自己也不用這種方式來加速累積財富。

豐田越野車價格進入發燒排行的影片

消費者對品牌權益評價模式之研究-以臺灣八家汽車廠牌為例

為了解決豐田越野車價格的問題，作者張碩益 這樣論述：

本研究嘗試以投入與產出的觀點建立品牌權益的架構：品牌權益的來源主要為企業與品牌相關的價值活動，品牌權益的效果主要來自於消費者知覺的價值；在分析架構方面，則是引用學者Aaker提出的五大品牌要素為構面進行品牌權益內容的探討與研究。歸納品牌權益衡量方式的各項理論，選擇由消費者端切入，輔以相對價值為計量基礎，設定以(1)VA/VE聯合分析、(2)消費者問卷調查與(3)專家問卷調查三種方法衡量八家國產汽車廠牌的品牌權益，研究結果如下：在同一個基期(九十二年5-6月的國產汽車市場)，以Toyota為參考基準：(1) Toyota的品牌權益溢酬高出Nissan約3萬元(2) Toyota高出Mazda約

4萬元(3) Toyota高出Ford約4.5萬元(4) Toyota高出Daewoo約6.5萬元另外，下列二廠牌的品牌權益相對價值，在三種調查方法中有二種顯示良好的一致性，且與第三種調查方式的誤差亦可以提供解釋：(5) Toyota高出Mitsubishi約3.5萬元(6) Toyota高出Hyundai約7.5萬元 (均以消費者調查評價結果為參考基準)最後，Honda因非市場競爭因素較多，在三種調查方法中顯示不一致的結果，但仍有適當理由可供解釋：(7) Toyota高出Honda約4萬元 (以消費者調查評價結果為參考基準)三種調查方法的結果有理想的一致性，不僅證明了消費者在某些購買情況下，

會為不同的品牌支付不同的價格。也證明VA/VE聯合分析與專家問卷調查二種簡單快速的調查法只要操作變數嚴謹，亦適合作為衡量品牌權益的工具。另外在消費者問卷調查中，本研究觀察到國產汽車廠品牌偏好與市場佔有率有關聯，產品效果等因素也會對品牌權益產生顯著影響。汽車屬於高度涉入的商品，品牌會影響消費者的購買決策，而品牌權益則可以作為企業對其產品定價與其它相關行銷策略的參考。因為品牌權益的形成包含了企業、競爭者與消費者間的複雜關係，市場環境又瞬息萬變，品牌權益的價值具有高度變動的特性。企業有必要經常檢視本身品牌在消費者評價中是否發生變化。因此，提供一套簡單、操作成本低廉，且嚴謹可驗證的模型，對於企業而言，

有其實用價值。另外，從事生產銷售與汽車產品同樣具有機能屬性複雜、消費者高度涉入等特質的商品的企業，同理應可採用作業時間短且成本較低廉的VA/VE聯合分析法或專家意見調查法，作為經常性管理品牌權益的參考。

圖解汽車改裝一本通

為了解決豐田越野車價格的問題，作者寧德發（主編） 這樣論述：

以圖文並茂的形式、通俗易懂的語言，主要介紹了汽車改裝技術，並針對汽車發動機、底盤、車身、汽車電器與電子設備、安全裝置、信息系統、越野性改裝等部分詳細地講解了改裝方法和操作技巧，配以實例，幫助讀者較快地掌握汽車各部分的改裝技術。本書既可以作為汽車改裝初級和中級從業人員的入門和提高教程，也可以作為車主及廣大汽車愛好者自己動手改裝和裝飾愛車的指導用書。寧德發，交通技師學院副教授，曾在汽車修理廠擔任副廠長職位，並在日本中央自動車株式會社進行汽車技術研修，有着豐富的汽車維修實操和教學培訓經驗，編寫有多本汽車維修著作。 第1章汽車改裝技術概述11.1汽車改裝文化與發展現狀11.1.1汽

車改裝文化11.1.2汽車改裝發展現狀21.2汽車改裝基礎知識71.2.1汽車技術改裝的定義71.2.2汽車改裝的種類及項目71.2.3汽車改裝注意事項101.2.4汽車改裝配件的鑒別111.2.5汽車個性化改裝121.2.6汽車外觀改裝151.2.7汽車改裝禁忌161.3汽車改裝政策法規191.3.1汽車改裝是否合法191.3.2汽車改裝的手續201.3.3改裝車如何通過年檢211.4汽車改裝企業221.4.1改裝汽車的主要場所221.4.2汽車改裝企業的選擇241.5汽車改裝費用251.5.1汽車外觀改裝的費用251.5.2汽車性能改裝的費用261.5.3進口改裝配件的價格281.6世界各

國汽車改裝的特點及品牌291.6.1美國汽車改裝的特點及品牌291.6.2日本汽車改裝的特點及品牌321.6.3德國汽車改裝的特點及品牌351.6.4汽車系統專項改裝品牌42第2章汽車發動機改裝462.1發動機改裝概述462.1.1發動機系統改裝技巧472.1.2發動機壓縮比的改裝472.1.3發動機排量的改裝492.2配氣機構的改裝502.2.1氣門的改裝502.2.2氣門配套件的改裝512.2.3凸輪軸的改裝522.3曲柄連桿機構的改裝522.3.1活塞的改裝522.3.2活塞環與活塞銷的改裝542.3.3連桿與曲軸的改裝552.4進排氣系統的改裝572.4.1進氣系統的改裝582.4.2

排氣系統的改裝662.5燃油供給系統的改裝732.5.1燃油供給系統的改裝目的及思路732.5.2燃油系統的硬件改裝752.5.3燃油供給系統的軟件改裝782.5.4汽車節油裝置的改裝812.5.5油改天然氣的改裝852.6點火系統的改裝882.6.1點火系統的改裝目的與內容882.6.2火花塞的改裝892.6.3高壓導線的改裝932.6.4點火線圈的改裝942.6.5點火增強器的加裝972.7渦輪增壓系統的改裝992.7.1渦輪增壓器的改裝992.7.2渦輪增壓器改裝的注意事項1022.7.3渦輪增壓器使用的注意事項1032.8發動機改裝實例1042.8.1豐田銳志汽車發動機3.0L升級改裝

1042.8.2起亞獅跑汽車安裝渦輪改裝108第3章汽車底盤改裝1123.1傳動系統的改裝1133.1.1離合器的改裝1133.1.2變速器的改裝1163.1.3差速器的改裝1173.2行駛系統的改裝1183.2.1輪胎的改裝1183.2.2輪輞的改裝1233.2.3懸架的改裝1323.3轉向系統的改裝1413.4制動系統的改裝1423.4.1提升汽車制動性能的方法1423.4.2制動盤的改裝1453.4.3制動鉗的改裝1473.4.4制動片的改裝1473.4.5制動液的更換1493.4.6制動管路的改裝1493.4.7制動系統的高級配置1503.4.8制動系統改裝實例1513.5加裝平衡桿的

改裝1523.5.1平衡桿的種類1523.5.2防傾桿的改裝1533.6底盤保護的改裝1573.6.1底盤封塑的改裝1573.6.2底盤裝甲的改裝1623.6.3底盤護板的改裝163第4章汽車車身改裝1654.1車身外形改裝種類1654.2大包圍改裝1674.2.1大包圍的功用、組成及種類1674.2.2大包圍改裝件的選擇與安裝1694.3汽車尾翼改裝1734.3.1汽車尾翼的作用1734.3.2汽車尾翼的種類1744.3.3汽車尾翼的選擇1754.3.4汽車尾翼安裝注意事項1754.4汽車天窗的改裝1754.4.1天窗的種類1754.4.2天窗的選擇1774.4.3天窗改裝的優點1774.4

.4天窗改裝方法1784.4.5天窗改裝注意事項1804.5汽車座椅的改裝1824.5.1真皮座椅的改裝1824.5.2電控調節座椅的改裝1874.5.3兒童安全座椅的改裝1884.6車內隔聲改裝1944.6.1車內的主要噪聲源1944.6.2發動機的隔聲改裝1964.6.3底盤的隔聲改裝1974.6.4車門的隔聲改裝1984.6.5頂篷的隔聲改裝1994.7車身其他部件改裝1994.7.1導流板和擾流板的加裝1994.7.2擋泥板的加裝2014.7.3汽車內后視鏡的改裝2024.7.4雨刷器的改裝203第5章汽車電器與電子設備改裝2065.1汽車照明設備的改裝2065.1.1氙氣燈的改裝20

65.1.2日間行車燈的改裝2125.2汽車音響的改裝2155.2.1汽車音響改裝實用方案2155.2.2汽車音響改裝相關事宜2175.3汽車儀表的改裝2375.3.1汽車儀表改裝種類2375.3.2汽車儀表改裝方法2385.3.3汽車儀表改裝實例2385.4車載電器的改裝2405.4.1車載冰箱的加裝2405.4.2專用飲水機的加裝2425.4.3車載微波爐的加裝2435.4.4車載凈濕器的加裝2455.5汽車電腦的改裝2465.5.1汽車電腦改裝概述2465.5.2汽車電腦的改裝方法2475.5.3汽車電腦改裝實例248第6章汽車安全裝置改裝2516.1汽車防盜裝置的加裝2516.1.1汽

車防盜裝置的種類2516.1.2方向盤鎖的加裝2536.1.3變速桿鎖的加裝2566.1.4踏板鎖與車輪鎖的加裝2596.1.5汽車電子防盜器的加裝2626.1.6汽車指紋防盜器的加裝2676.1.7汽車網絡防盜器的加裝2706.2倒車雷達裝置的加裝2736.2.1倒車雷達的功能和種類2736.2.2倒車雷達的改裝技術2756.3安全預警系統的加裝2806.3.1安全預警系統的功能2806.3.2安全預警系統的安裝2816.4電子狗的加裝2826.4.1電子狗的種類2826.4.2電子狗的選購2836.4.3電子狗的安裝285第7章汽車信息系統改裝2877.1車載免提系統的加裝2877.1.1

加裝車載免提系統的原因2877.1.2有線式車載免提系統2887.1.3無線式車載免提系統2897.1.4藍牙車載免提系統2917.2車用GPS導航系統的改裝2937.2.1車用GPS導航系統的組成2937.2.2車用GPS導航產品的選購2947.2.3車用GPS導航系統的加裝2977.2.4加裝車用GPS導航系統的注意事項2997.3車載對講機的加裝2997.3.1車載對講機的基本結構2997.3.2車載對講機的使用3007.3.3車載對講機安裝實例3017.4汽車黑匣子的加裝3037.4.1汽車黑匣子的功能及作用3037.4.2汽車黑匣子的選購3047.4.3汽車黑匣子的安裝305第8章汽

車越野性改裝3078.1越野車防護杠與車頂燈的改裝3078.1.1越野車防護杠的改裝3078.1.2越野車車頂燈的改裝3128.2越野車防滾架與輪胎的改裝3148.2.1越野車防滾架的改裝3148.2.2越野車輪胎的改裝3168.3越野車絞盤的加裝3198.3.1絞盤的作用3198.3.2絞盤的種類3198.3.3絞盤的選購3218.3.4絞盤的安裝3228.3.5絞盤的使用323第9章汽車改裝驗收3259.1汽車改裝合同3259.1.1汽車改裝合同的形式3259.1.2汽車改裝合同的主要內容3279.1.3汽車改裝雙方的權利和義務3309.2汽車改裝檢驗評定相關文件3339.2.1汽車改裝進

廠檢驗單3339.2.2汽車改裝工藝過程檢驗單3349.2.3汽車改裝竣工檢驗單3349.2.4汽車改裝合格證3349.3汽車改裝質量評定3359.3.1汽車改裝外觀質量評定3359.3.2汽車改裝車身質量評定3369.3.3汽車改裝發動機質量評定3399.3.4汽車性能評定340參考文獻344 近年來，汽車保有量大幅度上升。汽車保有量的急劇增加和汽車技術的快速更新，推動了汽車應用和汽車維修行業的迅猛發展，社會對汽車維修技術人員的需要也在與日俱增。汽車科技在發展，汽車結構在創新，尤其是電子技術在汽車上的廣泛應用，大大提高了汽車的性能，這就要求汽車從業人員要不斷地學習新知識、

掌握新技能，在學習中實踐,在實踐中學習,不斷積累經驗,以適應汽車技術的發展。因此，我們圍繞當代汽車維修產業和維修技術人員的技術需要，組織編寫了汽車修理工入門與提高系列，包括《圖解汽車維修一本通》《圖解汽車電工維修一本通》《圖解汽車改裝一本通》《圖解汽車鈑金噴漆一本通》《圖解汽車美容裝飾一本通》共5個分冊，旨在幫助廣大汽車維修人員了解和掌握汽車各項維修和保養的技術。私人轎車成為現代家庭追求的時尚,如何使自己的愛車具有適合自己的個性和特定的需求,已成為人們當前較為關注的話題。汽車改裝行業的出現在很大程度上彌補了標配產品不能滿足車主特殊需要的不足，同時也滿足了車主想擁有一輛獨一無二且適合自己個性的汽

車的願望。由於我國汽車改裝行業起步較晚，基礎較差，整個行業存在着技術力量薄弱、服務質量不能令人滿意等問題，雖然汽車改裝越來越受到很多車主的認識，但目前適合車主自己改裝或想從事汽車改裝行業所需要的參考書較少，因此我們在查閱汽車改裝資料和一些專業汽車改裝網站后，編寫了本書。《圖解汽車改裝一本通》共9章，主要內容包括汽車發動機、底盤、車身、汽車電器與電子設備、安全裝置、信息系統、越野性等部分的改裝技術。本書內容豐富，通俗易懂，避開了深奧的理論知識，從實際操作技能的掌握和運用出發，通過大量的圖片和實例，循序漸進地講解了汽車改裝的實用技術和具體操作方法，旨在幫助讀者掌握汽車改裝的相關技術和方法。本書由寧

德發主編，參與編寫的人員還有楊曉、榮星、郭芃、杜岳、於振斌、許潔、張寧、張褘、張金玉、張靜、李良軍、肖利萍、李艷飛、李凌、孫雨安、孫莉媛、白雅君。由於筆者的經驗和學識有限，雖盡心盡力編寫，但內容難免有不足之處，敬請廣大讀者批評指正。編者