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權力遊戲：馬斯克與特斯拉的世紀豪賭

為了解決豪 特 汽油精的問題，作者TimHiggins 這樣論述：

【最新‧最全面‧最權威】馬斯克與特斯拉的第一手深度報導！ ★《華爾街日報》暢銷商管書★ ★亞馬遜書店商業排行榜第1名★ 　　一家企圖撼動汽車產業的新創公司， 　　一位善變難測甚至是公司最大威脅的執行長， 　　一場與時間和資金賽跑的豪睹，一次全盤皆輸或勝券在握的賽局， 　　世界首富馬斯克與市值第一特斯拉的勁爆內幕祕辛，盡在本書！ 　　馬斯克和特斯拉許下成就世上最佳好車的願景，角逐車界第一寶座。 　　本書深入挖掘這一路上曲折離奇的內幕祕辛， 　　揭露過程中鮮為人知的金權、欲望、糾葛與掙扎。 　　「特斯拉一路狂飆向前的深入報導，充滿商業機密的編年史。」 　　——《賈伯斯傳》作者華特・艾薩克

森（Walter Isaacson），《紐約時報書評》 　　◆《華爾街日報》暢銷商管書！亞馬遜書店商業排行榜第1名！ 　　◆《賈伯斯傳》作者華特・艾薩克森（Walter Isaacson）盛讚：「特斯拉一路狂飆向前的深入報導，充滿商業機密的編年史。」 　　◆全方位解析馬斯克和特斯拉的權威之作，深入掌握台灣第二個護國神山-電動車產業的最新資訊和去碳商機，最佳商戰故事&第一手商業內幕報導。 　　◆作者提姆・希金斯是《華爾街日報》汽車與科技記者，鉅細靡遺的深入調查，訪談數百名相關人士，內容專業精闢、觀點獨到、論述有據，情節驚心動魄如電影、高潮迭起如小說般引人入勝！ 　　◆已售出台灣

、中國、德國、英國、荷蘭、西班牙、義大利、以色列、波蘭、巴西、俄國、捷克、土耳其、烏克蘭、羅馬尼亞、保加利亞、匈牙利以及沙烏地阿拉伯等18國版權。 　　「特斯拉的Roadster一直是馬斯克希望的燈塔，他覺得這部車只有10%的機會可以做出來。緊隨其後的Model S是一場賭博，證明他可以做出一輛即使不是最好、跑在路上也不會輸人的電動車。而Model 3是他信念的產物，馬斯克相信，如果有機會，人人都希望自己開的車不用油，而是使用更永續的能源。」 　　「馬斯克一直在推銷未來願景。他把所有賭注都押在『世人所願皆同』的想法上，只要人們有機會，馬斯克的願景就是大家的願景。現在，世人也用金錢、話語和信念

，告訴馬斯克：他的未來行動，他們也想參與。」──本書作者 提姆・希金斯 　　馬斯克想顛覆汽車產業的赤裸野心，會讓他能人所不能？還是帝國會因傲慢而毀於一旦？ 　　評議這位矽谷爭議人物，你不禁懷疑： 　　伊隆・馬斯克是失敗者、反英雄、騙子，或三者皆是？ 　　矽谷最爭議人物及其最大膽願景 　　電動車大廠特斯拉2021年10月成為第一家市值突破一兆美元的巨頭企業，生產的電動車遍布全球，將競爭對手狠甩其後，也一舉讓執行長伊隆・馬斯克晉升為身價近3000億美元的世界首富，更榮膺《時代》雜誌「2021年度風雲人物」。馬斯克是有遠見的天才，還是善變的生意人？他的推文動輒引發股市震盪，造成數十億美元獲利或損

失；他個人的綠豆小事都是媒體獵奇的世界大事。他夸夸其談腦機介面、殖民火星等匪夷所思的構想，但也看到他最大膽、最接地氣的願景：電動車。 　　打造最佳電車取代油車 　　特斯拉創立於2003年，電動車還是新奇事物。一個多世紀以來不斷有汽車製造商投入研發，卻都以失敗告終。但是一般人只看見失敗，只有一小群矽谷工程師和企業家看到電動車的潛力──取代油車成為代步工具。特斯拉於是進入世上競爭最激烈的商業市場，與各大車商一較高下，企圖製造比對手速度更快、外型更性感、行駛更平穩、能源更乾淨的最佳好車。 　　特斯拉最大的威脅和敵人是馬斯克自己？ 　　俗話說，要靠賣車發小財，必得先砸重本。面對競爭對手環伺、投資人

施壓、做空者打擊、爆料者干擾、瘋狂燒錢下，特斯拉歷經地獄般的15年，但也受到死忠支持者鼓舞追隨。重重挑戰下，馬斯克卻一次次躍上新聞版面，成為公眾目標，他的特立獨行也一再將自己一手打造的公司推向崩潰邊緣。特斯拉最大的威脅和敵人是馬斯克自己嗎？他是失敗者、反英雄、騙子，還是三者皆是？ 　　最權威的第一手商業報導傑出作品 　　《華爾街日報》記者提姆・希金斯在這齣大戲搶下前排座位仔細端詳，看到了連環事故、奪權鬥爭、破產危機，以及最不可能的結果——成功。這是一次不可能下注卻豁出去的豪賭、一場不可能會贏最後卻獲勝的賽局，希金斯做了鉅細靡遺的深入調查，訪談數百名相關人士，寫下這部專業精采、觀點獨到、論述有

據、見解精闢、情節「驚心動魄如電影、高潮迭起如小說般引人入勝」的商戰故事&商業報導傑出作品，讓我們看到這群不隨流俗的創新者如何戰勝困難並改變未來！ 名家推薦 　　◆華特・艾薩克森（Walter Isaacson）│《賈伯斯傳》作者 　　特斯拉一路狂飆向前的深入報導，充滿商業機密的編年史。 　　◆布萊利・霍普（Bradley Hope）│《紐約時報》暢銷書《鯨吞億萬》共同作者 　　紀實報導的大師傑作，講述特斯拉崛起並成為21世紀最迷人企業的精采故事，翔實的內幕報導和故事細節，賦予這本書電影般的魅力和神采。 　　◆約翰・海勒（John Helyar）│《紐約時報》暢銷書《門口的野蠻

人》作者 　　提姆・希金斯驚心動魄的敘述帶我們經歷特斯拉的每一個急轉彎。這個案例研究設定在偉大的敘事背景下：在電動車發展及普及的過程中，矽谷新創與底特律老手間的競爭對抗，描述瘋子與天才間僅有一線之隔。希金斯從兩方切入，涵蓋整個汽車業界，他有獨特能力，生動又清晰地解釋為何前者勝利，而不可能成功的人最終又是如何獲致成功。 　　◆威廉・柯翰（William D. Cohan）│《紐約時報》暢銷書《紙牌屋》作者 　　無論你從哪個角度看，馬斯克和特斯拉的故事都是一個引人入勝的故事。在《權力遊戲》中，作者讓這個故事讀來更是欲罷不能，更別提還說得如此生動、有趣、富有洞察力了！ 　　◆莎拉・費耶（Sara

h Frier）│《無過濾器：Instagram的內幕故事》得獎作者 　　提姆・希金斯在書中對特斯拉的描述令人激動又不安，揭露馬斯克涉險爭奪只為創造他重複許諾會實現的未來。透過特斯拉一次又一次的瀕死經歷、一個又一個高階主管遭拔除的故事，希金斯這本對矽谷和底特律的深度報導，讓人讀來欲罷不能。 媒體讚譽 　　◆《華盛頓郵報》 　　提姆・希金斯精采翔實地報導了特斯拉歷史，深入核心問題，告訴我們這家新貴車商如何從無到有成為世上最有價值的公司，是商業報導的傑出作品。 　　◆《洛杉磯時報》 　　電動車巨頭的全方位歷史，鉅細靡遺。我自2016年以來，一直是採訪特斯拉的記者，而希金斯寫下我熟悉的事件，我

可以證明他每篇故事都按在關鍵點上，真確無誤。 　　◆美聯社 　　緊張、翔實、細膩，《權力遊戲》是一部紀實商業驚悚片，對馬斯克做汽車革命的過程有清晰、深入且引人入勝的描述。 　　◆《泰晤士報》 　　希金斯寫出一本關於世紀金融豪賭的好看著作，極為引人入勝。他在描述這些非凡謀略上堪稱典範。他採訪了數百位與特斯拉有關的人，包括過去和現在，他對這個金權遊戲的前因後果瞭如指掌。 　　◆《柯克斯評論》 　　本書是集大成，融合作者精心磨練的新聞技巧與業界內行觀察，寫出沮喪的特斯拉員工、未來派的工程師和馬斯克本人的獨特觀點，描述這家不斷捲入爭議漩渦的公司，是一部精采絕倫的作品。世人總關注特斯拉歷史的紛紛擾

擾，這是愛追劇者的金礦，讀者一定會在作者的分析中發現事實和缺失。 　　◆《出版商周報》 　　深入而平衡的報導，時而駭人聽聞，時而激勵人心，不變的是滿心愉悅的閱讀過程。 　　◆《商業內幕》（Business Insider） 　　非常易讀，無論是不是忠實粉絲或評論家都該一讀。 　　◆NPR.org 　　這本書沒有譁眾取寵，而是用極精準的筆觸描繪一個不尋常的人和一家不尋常的公司是如何迅速崛起的。特斯拉崛起的故事本質上就充滿戲劇性，這本書完全掌握且令人信服。 　　◆《明尼亞波里斯明星論壇報》（Minneapolis Star Tribune） 　　希金斯是《華爾街日報》極為出色的科技和汽車記

者，對特斯拉底細做了深入調查，這本書就是他鉅細靡遺的調查成果，內容包括各方人士、高階主管的訪問，也許匿名，但這也是不幸卻可理解的事。 　　◆The Information 　　豐富詳細，希金斯力圖展現對各方皆公允的說法，之前艾胥黎・范思寫出《鋼鐵人馬斯克》，但那是在2015年，這本書讓我們更新之後的新資訊，考慮到過去幾年發生的事，這本書的內容比之前的更加緊張好看。 　　◆《圖書館雜誌》（Library Journal） 　　本書對特斯拉、馬斯克及所有創造此成就的參與者進行了有憑有據的全面審視。 　　◆《自由蘭斯之星報》（The Free Lance–Star） 　　引人入勝的傳奇，《權力

遊戲》讀起來就是一部小說。

豪 特 汽油精進入發燒排行的影片

漁船排氣之粒狀物粒徑分布及指紋資料建立

為了解決豪 特 汽油精的問題，作者張君瑋 這樣論述：

船舶因使用含高硫之燃料，導致影響港區空氣品質，為瞭解船舶排氣濃度及污染物成分特徵。本研究主要以漁船排氣為調查對象，分析氣狀污染物(CO、NOx、SO2)及粒狀物之粒徑分布，以建立本土船舶排放之指紋資料。研究結果顯示，三台船舶之CT4-柴油引擎 (470-635 kW)、CT0-柴油引擎 (250 HP, 約186 kW)、CT4-柴油引擎 (1110-1630 kW)之平均粒狀物排放係數分別為8.69 g/hr、0.20 g/hr、13.82 g/hr，與相關研究相比為偏低。三台船舶之氣態污染物之排放係數為NOx之排放係數為5.90-18.50 g/kg-fuel、SO2之排放係數為0.44

-0.66 g/kg-fuel、CO之排放係數為3.65-45.52 g/kg-fuel。CT0-柴油引擎在粒徑分布PM2.5-1及PM0.5-1之濃度是較高的，但整體粒徑分布仍是PM0.25濃度最高。CT0-二行程汽油引擎(200 HP)之PAH指紋中以Phenanthrene、2-Methylnaphthalene及Naphthalene比例最高，而其餘三台柴油引擎漁船雖然馬力不同等級，但其PAH指紋資料比例較高物種為Pyrene (Pyr)、Phenanthrene (PA)及Fluoranthene (FL)。PM2.5中金屬成分之排放指紋資料，除常見地殼元素(Na、Mg、K、Ca)比

例較高外，鋁、鐵及鋅在柴油動力之漁船排氣指紋資料中，分別佔13.7-15.3%、3.1-17.2%及2.8-9.3%。此研究成果，可提供環保署未來研擬精進港區運輸污染管制策略之參考。

從統計看經濟：升東大名師教你聰明解讀83組統計數據，了解世界經濟的真相

為了解決豪 特 汽油精的問題，作者宮路秀作 這樣論述：

看懂統計數據，了解全球局勢的現在與未來！ 超過66幅圖表生動解說 ╳ 世界經濟重要統計數據 人口問題、SDGs議題、資源爭奪、產業競爭、糧食危機等課題一一剖析 　　不要被刻板印象蒙騙了！「83組統計數據」透析我們所處的真實世界！ 　　‧全球最大產油國不是沙烏地阿拉伯，而是美國！ 　　‧全球最大稻米出口國不再是泰國，而是印度！ 　　‧全球已有逼近三成的國家步入「高齡社會」！ 　　要正確理解經濟，「以統計數據為基礎」是最重要的！ 　　本書從「人口」、「資源」、「貿易」、「工業」、「農林水產業」、「環境」這六大主題展示不為人知的統計數據，進一步了解經濟的真相，掌握人口問題、資源爭奪、產業競爭

、移工問題、糧食危機、全球暖化、氣候變遷等影響世界發展的課題。並深入探討當前備受矚目的SDGs議題（Sustainable Development Goals，簡稱SDGs，中譯「永續發展目標」）。 　　升東大補教名師，用大白話教你解析經濟數據的背後意義 　　本書由日本升東大連鎖補習班最具實力的地理名師，濃縮超受歡迎的經濟地理講座精華，以淺顯易懂的文字說明，教你破解統計數字的真實意義，並更新腦中的經濟地圖，清楚理解我們所處世界的發展樣貌與未來趨勢。即便是初入門者，一樣看得懂、讀得通，迅速建立起對世界經濟的認知。 　　‧商界菁英必讀，拓展全球視野，強化競爭優勢 　　‧世界公民必讀，切中國際

脈動，提升素養與高格局 　　‧投資大眾必讀，看懂世界經濟，獲利布局更有力 　　數據會說話！正確解讀統計數字，掌握世界經濟的變化與趨勢 　　▌從人口數、年齡結構、出生率及死亡率、失業率、人口變遷等數據，正確理解勞動市場，才能有效預測經濟。 　　‧全球將近30%國家步入「高齡社會」，「超高齡化」會造成什麼影響？ 　　‧為什麼青年人比中高年人更容易因技術創新而失業？ 　　‧襲擊巴西的「新興國家少子化問題」 　　▌從原油可開採蘊藏量、煤與天然氣產量、初級能源供應量、各種天然資源產量等數據，觀測哪些國家最有話語權，並找出隱性資源大國在哪裡。 　　‧「原油30年後枯竭論」可信嗎？ 　　‧資源戰爭可以從

「出口能力」解讀 　　‧「頁岩革命」如何改變資源戰爭？最大產油國竟是美國？ 　　▌從全球平均每人貿易值、貿易夥伴、進出口項目、貿易比較等數據，看出各國的投資與發展策略，結盟或競爭關係一目瞭然。 　　‧歐盟致力擴大「自家人」利益的意欲何在？ 　　‧東南亞國家協會龐大國內市場的蓬勃發展 　　‧從「直接投資」解讀日本與亞州的關係 　　▌從資訊與通訊科技產業占比、汽車出口輛數與擁有輛數、造船完工量、港口別貨櫃裝卸量、鐵路運輸量等數據，掌握「世界工廠」的分布區域，解讀未來明星產業。 　　‧矽谷之所以發展的「合理」因素 　　‧法國得以成為全球第一汽車出口國的原因 　　‧亞洲獨霸！貨櫃裝卸量所描述的未來

景象 　　▌從糧食自給率、三大穀物生產與出口量、全球牲口數量、按國家別的全年用水量、二氧化碳排放量等數據，了解人類未來生存條件的前景與隱憂。 　　‧經濟與畜牧──牛、豬、羊與人類的關係 　　‧端看漁業，就能洞察「未來成長國家」 　　‧聖嬰現象會引發什麼樣的經濟危機？ 　　【書末彩蛋】世界的「面貌」在20年間有什麼樣的轉變？ 　　全書最後附上統計彩蛋，對照20年前與最新數據，從人口、GDP、農業產量、發電量、運輸量、二氧化碳排放量等十四個比較項目，透過「事實」而非模糊的「印象」鳥瞰全世界的變化。

新冠肺炎期間對於花蓮地區空氣品質的影響分析

為了解決豪 特 汽油精的問題，作者方若璇 這樣論述：

本研究目標為分析花蓮地區2010年至2021年花蓮空品站之AQI數值，使用空氣品質監測站數據及逆推氣流軌跡圖，將測值修正後並換算空氣品質指標AQI值，並結合區分後之逆推氣流軌跡圖以做資料綜整，用以分析花蓮地區於不同氣流氣流來源影響下其AQI數值與指標污染物的變動，藉以了解花蓮地區疫情期間空氣品質與指標污染物的變化趨勢，所得結論說明如下：2010年至2021年不區分氣流來源影響下花蓮地區所測得之AQI平均值趨勢線顯示各類型氣流均呈現下降趨勢，以境外東北季風及氣流源自中國大陸型態影響下年平均下降值為最多，分別為1.12及1.56；不區分氣流來源影響下花蓮地區所測得之AQI≦50以氣流源自中國大陸

的測值為最高40，為年平均值及本土西南氣流影響下測值的1.26倍，除東北季風、高壓迴流及氣流源自中國大陸呈現上升趨勢，其餘皆呈現下降趨勢；不區分氣流來源影響下花蓮地區所測得之AQI≧51以氣流源自中國大陸測值為最高75，為年平均值的1.1倍，為本土西南氣流的1.27倍，除高壓迴流呈現上升趨勢，其餘皆呈現下降趨勢。分析結果顯示花蓮地區空氣品質近12年不區分氣流來源AQI皆呈現下降趨勢，且進一步分析良好日與非良好日所佔天數比例，發現良好日所佔天數比例逐年上升，而非良好日則呈現逐年下降。2019年至2021年疫情期間各氣流類型影響下花蓮空氣品質的AQI副指標值比較分析，結果顯示疫情期間花蓮地區PM2

.5及O3皆呈現下降趨勢，O3自疫情前的平均值52下降至2021年的40。疫情前O3呈現持續上升，而後疫情時期O3是否上升值得持續關注。