貓空纜車停駛的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

另外網站別撲空!貓空纜車27日起「停駛14天」 12月11日恢復營運也說明:民眾注意!台北捷運公司15日表示,貓空纜車將於11月27日至12月10日止,進行為期14天的年度檢修暫停營運,預計12月11日恢復,未來將安排在每年5月至6月 ...

國立臺北科技大學 建築與都市設計研究所 蘇瑛敏所指導 陳思亦的 貓空纜車營運對地區發展影響之研究 (2008),提出貓空纜車停駛關鍵因素是什麼,來自於貓空纜車、貓空、地區發展、觀光。

最後網站貓空纜車停駛一週年專題報導---『貓空沒景一纜無餘』則補充:校內深度報導課的作業,為即將在9/30停駛滿週年的貓空纜車做紀念。 採訪/ 鍾若芳(政大新聞系) 攝影剪接/ 莊文傑(政大廣電系) 指導老師/ 劉蕙苓發表日期/ 2009年1月16日 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了貓空纜車停駛,大家也想知道這些:

貓空纜車停駛進入發燒排行的影片

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貓空纜車營運對地區發展影響之研究

為了解決貓空纜車停駛的問題,作者陳思亦 這樣論述:

貓空地區以特殊景觀與豐富的森林資源聞名,每逢假日必吸引大量民眾上山健行賞茶,嚴重造成交通擁塞。為解決貓空地區交通問題及重振觀光產業,台北市政府提出興建貓空纜車計畫。通車一年多中搭乘人數已超過六百萬人次,讓貓空自地方休憩景點升格為國民旅遊景點,帶來可觀的觀光效益。然因薔蜜和辛樂克兩個颱風造成纜車結構塔柱邊坡崩塌,為安全顧慮在2008年10月1日無預警宣布中斷停駛。 纜車通車使貓空地區交通便捷,吸引許多觀光客,儼然展現出「觀光發展的榮景」。纜車營運期間讓當地的收入增加及提供就業機會,但也造成生活品質降低;停駛後,店家生意銳減甚至遠不如未興建車時,店家紛紛改變經營模式或暫停歇業,由原先抱持觀

望態度轉變為消極態度,認為政府應該給予更大的幫助,地區發展改善無須從自身做起。 故本研究透過現況調查及案例分析、文獻回顧、訪談和問卷調查,了解貓空纜車的建置與營運影響貓空地區發展的相關議題;並了解貓空纜車通車期及停駛期對地區發展影響的差異,提供政府未來在投資纜車帶動觀光產業時施政參考。