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臺北市立大學 社會暨公共事務學系公共事務學碩士班 許耿銘所指導 羅浚哲的 政府水患治理之風險溝通對於民眾風險感知的影響—以社子島為例 (2019),提出貓空開車管制關鍵因素是什麼,來自於水患、風險溝通、風險感知。

而第二篇論文國立臺灣師範大學 體育學系 蕭嘉惠所指導 石蔚萱的 知覺價格、品質、價值與參賽意圖—以臺灣地區馬拉松為例 (2017),提出因為有 報名費、賽事認證、賽道規劃、運動觀光、運動產業的重點而找出了 貓空開車管制的解答。

最後網站貓空纜車- Google 我的地圖則補充:開啟全螢幕模式以查看更多. 貓空纜車. 收合地圖圖例. 地圖詳細資訊. 複製地圖. 縮放至可視區域. 嵌入地圖. 下載KML. 瀏覽次數:10,906 次. 上次發布日期:2015年6月8日.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了貓空開車管制,大家也想知道這些:

政府水患治理之風險溝通對於民眾風險感知的影響—以社子島為例

為了解決貓空開車管制的問題,作者羅浚哲 這樣論述:

現今水患議題已是人們必須面對以及重視的議題,不論是水患所造成的傷害,或是政府為解決水患的問題所提出的政策,都必須加以關注。本文探究社子島居民對於水患中政府之風險溝通以及民眾對於水患風險感知之間的關係。本文藉由問卷調查的方式來研究社子島居民受到水患之實際狀況,了解不同個人背景變項之社子島居民對於政府所傳遞的風險溝通與風險感知之差異,以及政府之水患風險溝通對於社子島居民的風險感知是否有顯著性之差異。本文之目標為希望能透過由下而上及在地性的觀點,瞭解社子島居民是否會因為政府所做的風險溝通政策,而影響其風險感知的程度。研究結果發現,有無伴侶、水患經驗、里別之不同背景變項,在風險感知上存在顯著差異,惟

教育程度高低、居住在不同里之不同個人背景變項,在風險溝通上存在顯著差異,並透過迴歸分析結果瞭解風險溝通對於風險感知係有正向顯著之關係。故可以瞭解政府所進行的水患風險溝通,會使得社子島居民更加瞭解水患,並對於水患的警戒心提高,從而降低社子島居民在水患來臨時的損害。

知覺價格、品質、價值與參賽意圖—以臺灣地區馬拉松為例

為了解決貓空開車管制的問題,作者石蔚萱 這樣論述:

  本研究旨在探討臺灣地區馬拉松知覺價格、品質、價值與參賽意圖之關係。以10年內 (2009-2018年)曾參與臺灣地區馬拉松參賽者為研究對象,於2018年3月26日至3月27日透過網路問卷形式發放630份,有效問卷609份,並以描述性統計、皮爾森積差相關、線性迴歸等進行統計分析:研究發現如下:一、臺灣地區馬拉松參賽者以男性較多,近年來女性參賽人口大幅度提升;參與概況中, 顯示臺灣已有許多馬拉松深度涉入者;調查最多人參賽的馬拉松中發現:場次北部大於南部,多為大都會區,且多具有國際賽道認證,舉辦皆有五年以上,賽事報名 費介於950-1500元之間二、大部分參賽者對於價格表示在意,深

入了解參賽者運動涉入程度,更能預測其對運動裝備之購買意願;知覺品質當中:環境品質為得分最低,除了需要加強工作人員的專業訓練外,交通接駁、安全措施及路線規劃最需要強化,賽事主辦方需在賽事品質與民眾感受中取得平衡。三、知覺價值部份中介知覺價格與參賽意圖:顯示價格為影響參賽者參賽的因素之一,探討知覺價格需要與賽事品質或其他因素探討,更能有效預測其參賽意圖。四、知覺價值完全中介知覺品值與參賽意圖:賽事的品質對於參賽者尤其重要,影響參賽者對於賽事的整體評價,當參賽者能能夠對於賽事產生正面的評價,更成為是否繼續參賽的重要條件。  基於上述理論,賽事品質方面:應致力將賽事推展符合國際競賽標準,獲得更多賽事認

證肯定,賽道路線規劃及交通、接駁車上為賽事品質中最需加強的部分;臺灣地區馬拉松參賽者以壯年人口最多,男性大於女性,而女性賽事亦為具潛力之市場,後續賽事舉辦單位可據參賽者背景資料,以精緻化、專業化的理念設計賽事;資訊公開之方式使參賽者易於比較參賽的成本效益;交通住宿及裝備的花費的部分,可規劃相關馬拉松套裝遊程,與相關單位異業結盟,增加參賽者停留時間,促進運動消費。