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黃仁清教授攝影詩集

為了解決貓空 讀書的問題，作者黃仁清 這樣論述：

　　詩詞歌賦者，美化人生也，抒發心情、紀錄文化、景物之用，其門易入，但要通達者，難也。 　　攝影一道，亦是高深，留住瞬間之美，寧靜之意，造化之奇。入門易矣，但要通達者，亦難也。 　　歿後，重拾美術興趣，清晨於景美溪邊堤岸散步，以手機攝天地之美，以詩記造化之功。 　　今詩詞與攝影剛入門也，作詩詞五百餘首，挑選三百七十二首，集結成冊，為自己留一紀錄爾。若能對來者稍有啟發，吾心堪慰。   　　進 港 　　船進基隆港 　　綠海藍天航 　　雲色碧空漫 　　青山撫媚漾

臺北捷運綜合科目(數理邏輯、捷運法規及常識)

為了解決貓空 讀書的問題，作者夏進 這樣論述：

　　【本書適用】 　　這本《臺北捷運綜合科目(數理邏輯、捷運法規及常識)》適用於： 　　．臺北捷運甄試行車類組：司機員(一般類)、司機員(原住民類)、隨車站務員、技術員(常年大夜班維修類)。 　　．臺北捷運甄試身心障礙類組：站務員。 　　【考生上榜心得-桃園捷運-站務員】上榜生：張博凱 　　．共同科目(國文、英文及邏輯分析)：78分 　　．大眾捷運概論：82分 　　大學剛畢業對於未來求職還沒有方向，剛好看見桃園捷運正要招考的消息，就決定去試試看。我報考的職務是站務員，因為桃園捷運連接機場，外國旅客多，較能發揮我的外語專長。雖說備考時間並不長，但其實專業科目只有一科而已，準備筆試的壓力並

不會太大。 　　三民教材編排舒服整齊　一本就能輕鬆掌握所有重點 　　筆試兩科我都是選用三民輔考的考試用書，比起其他出版社的書有兩個讓我選擇的原因：第一，我覺得三民輔考的書排版看起來相當舒服，不會看起來雜亂、厚重，而讓人有讀不下去的感覺。第二，內容精簡扼要，重點也都有抓到，最後還有附上桃捷、北捷的考題，實際考完試後，覺得是真的如封面所說，一本就能搞定。 　　考科少好準備　從零開始一個月備考就足夠 　　從報考到筆試，只有短短一個月的時間能準備，看似很趕，但實際上準備時間是很充裕的。專業科目的大眾捷運概論內容並不艱深，從零開始也很好上手，沒有接觸過的人不用太擔心。看完整本書再加上自己整理的筆記，

讀書時間充裕的話，大概一周就能備考完成。 　　分享各科準備方法 　　共同科目雖說主要就是考國英數的底子，只能靠平時的累積，很難短時間準備起來，但千萬不要因此就完全放掉，還是有很多能夠把握住分數的重點。共同科目考試時間滿倉促的，國英部分一翻兩瞪眼，建議不要思考太久，多留點時間給數學邏輯題。 　　【國文】九成靠語感，歷年都沒考什麼國學常識，投資報酬率太低，時間不夠的話，可以跳過不用準備。但公文寫作就絕對要讀了，這是必拿的分數。去年沒有考公文題，但今年一次卻考了十題，建議未來考生不要只寫歷屆試題，因為每年都出題方向都不一樣。公文考題跟用書上列的題目重複率很高，建議考前把書上的考題都做過一遍。

　　【英文】就是考國高中基礎文法，像是動詞時態、關係代名詞、單複數、動詞toV、V-ing等等，個人單字量不會太影響作答，考題均偏重文法。 　　【數學邏輯】這是另一個拿分重點，邏輯題比重偏高，請謹記「若P則Q；若非Q則非P」的原則去套用題目，就夠秒殺90%的邏輯題。至於數學計算題，要複習一些簡單的國高中數學公式，像是聯立方程式、排列組合等等，考試可以帶簡易計算機，不用擔心計算太慢，知道怎麼解題就好。解題小技巧就是，要是真的算不出來，直接代入選項的數字暴力解題吧。 　　專業科目： 　　【大眾捷運概論】我準備主要的時間都花在這科上面，專業科目佔了筆試分數60%，影響很大，把三民輔考的書讀熟，就

能拿到70-80基本分。總之就是有背有分的科目，剩下的題目就得靠實力與運氣了。 　　今年的魔王題就是計算部分了，出了很多沒看過的題型，建議考生要多練習計算。此外舉凡書上有出現「數字、日期、期限」的部分，都要特別注意，像是捷運系統、罰鍰金額、捷運法規等等，都是每年必考的基本題，要務必拿到分。營運機構、地方主管機關、中央主管機關是誰，又分別擬定、核定、備查什麼事情，也是容易混淆的部分。建議考生做本自己的筆記，上考場前也能夠迅速複習。 　　除了書上的專業知識外，也要注意桃捷量身訂做的考題，然後多留意新聞時事。像是曾考過桃捷自動售票機沒有提供什麼語言之類的題目，這在書上、甚至官網都沒有提及，我還是

從某篇網路新聞才找到答案的。有餘力的話，建議多搜尋網路資訊，或至捷運站逛逛，對考試都會有幫助。 　　推薦的老師 　　真的很推薦三民輔考，夏進老師編著的《大眾捷運法》用書，排版清楚、內容詳盡、重點也都一目瞭然，搭配各捷運招考的歷年考題以及詳解，幫助我從零開始，打好基礎，筆試從數千位考生中脫穎而出，最後順利上榜！ 本書特色 　　市面上捷運招考用書第一品牌「三民輔考」推出2020年北捷新書啦！ 　　持續追蹤北捷最「新」公告，堅持年年follow北捷官方資料更「新」內容！ 　　臺北捷運考試所有應試類科均應考共同科目(佔30%)與專業科目(佔70%)。 　　其中的行車類組：司機員(一般類)、司機

員(原住民類)、隨車站務員、技術員(常年大夜班維修類)，與身心障礙類組：站務員，其主要負責工作內容大致涵蓋了： 　　．電聯車之駕駛、廣播服務及狀況處理。 　　．電聯車隨車監控及狀況處理。 　　．旅客諮詢、車站現金及票證等相關服務作業。 　　．車站設備操作、監控及報修管制。 　　．緊急事件及異常事件通報聯繫。 　　．擔任行車人員工作。 　　報考以上類科考生的專業科目均為「綜合科目(數理邏輯、捷運法規及常識)」。 　　這本《臺北捷運綜合科目(數理邏輯、捷運法規及常識)》，內容含括： 　　一、數理邏輯： 　　目前臺北捷運、桃園捷運、臺中捷運、高雄捷運，除了國文、英文及專業科目外，還需通過數理邏

輯(邏輯分析)一關才可上榜，考試名稱略有不同，考題多為推理計算，內容包含文法應用、分析推理、空間關係、數的能力、圖形。「基礎數學」與「邏輯推理」是命題重點，這本《臺北捷運綜合科目(數理邏輯、捷運法規及常識)》敘述簡潔精要，輔以經典例題，幫助考生能快速在臺北捷運招考中獲取高分。 　　二、捷運法規及常識： 　　臺北捷運的「捷運法規及常識」特別偏愛圍繞臺北捷運的各種官方行政規章制度來命題，這是與其他捷運考試較不同的地方，而且北捷的各種規定還修改的很勤勞，一年數改也是家常便飯，實無愧於全台捷運之首的名頭。最近又取消原本的全面8折優惠，改推「忠誠方案」，造成廣大通勤族紛紛研究常客優惠與定期月票在哪些搭

法下會最省錢，向以靈活實況命題的北捷會否將此納入時事來個實況題呢？考生準備好招架了嗎？ 　　坊間的《捷運法規及常識》書籍多設計為捷運泛用型，優點是一本打盡所有捷運考試，但面對臺北捷運這種特色鮮明的專屬命題模式，就會捉襟見肘，大大限制考生取得高分的可能(因為缺少許多北捷專屬的內容)。 　　做為市面上捷運招考用書第一品牌的「三民輔考」自是不能坐視這種悲劇發生在考生身上，名師夏進都幫考生想好以上可能的困擾了，自新年開工以來，作者即馬不停蹄的蒐整北捷最新資料以修訂這本《臺北捷運綜合科目》，絕對就是要讓想考上北捷的考生，在這一科可以取得最佳的分數。 　　三、大量的捷運相關考古題： 　　本書各章結尾

附有精選試題演練，並收錄為數眾多的捷運試題，勤做考古題，反覆練習，掌握命題趨勢，一舉上榜，戰勝捷運招考不是夢。  

自媒體時代下台灣年輕讀者眼中之城市意象-以Instagram照片中的上海為例

為了解決貓空 讀書的問題，作者謝孟瑾 這樣論述：

在自媒體時代下，每個人都可簡單創立一個自媒體，使讀者在旅行的過程中得以參與照片的產製，共同塑造一地的城市意象。本研究將觀察場域設定為以照片為主的社群平台Instagram，研究標的為－上海。藉由Kevin Lynch的城市意象理論、Fakeye & Crompton的原始意象、誘發意象、複合意象理論，探討讀者抵達上海前後的差異與如何藉由照片形成複合意象，進而探討一座城市的意象如何經由照片被形塑以及讀者眼中的城市意象的構成元素與自媒體時代的關係。研究發現，讀者的原始意象多來自朋友間主觀性的評論。抵達上海前的原始意象多指向繁華、中西合併的國際化都市，抵達後的意象較多元而衝突，特別對於人民的文化素

養有所描述。在自媒體時代下，Kevin Lynch的五大要素除邊界外，其他皆仍存在自媒體上，新增人物、食物、建築空間等三大新要素。從讀者所提供的照片歸納出以人物、標誌物兩種要素佔比最高，根據深度訪談分析讀者上傳照片的原因，如：特別、值得紀念、實現夢想、覺得自己美、心情美好、感到優越。進而從照片中發現，在自媒體時代下「我」的主體性被凸顯，使照片中充分展現自媒體時代的特色。