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國立高雄第一科技大學 營建工程所 林建良所指導 李後昌的 以基因演算法建立水門自調性維護排程系統 (2003),提出貨車冷凍機故障碼關鍵因素是什麼,來自於基因演算法、水門、自調性、車輛途程問題、建構原件。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了貨車冷凍機故障碼,大家也想知道這些:

以基因演算法建立水門自調性維護排程系統

為了解決貨車冷凍機故障碼的問題,作者李後昌 這樣論述:

近年來幾次的颱風來襲中,水門的故障造成民眾的身命財產損失,水門對台灣的防災重要性不言而喻。水門的維護工作需大量人力,所以政府將之委外進行。業主多以心智模式建立計畫,但水門分佈區域廣大、數目眾多,建立計畫費時且效果不佳,因此本研究目的在建立水門維護規劃系統,迅速地建立較佳之水門維護計畫。 水門維護計畫近似物流業的車輛途程問題(VRP),但仍有部分差異,例如:服務點的分佈呈線性;沒有時窗限制、載貨限制…等。針對VRP 有多種求解方法,其中的基因演算法,具備求解速度快、範圍大的優點,因此採用之。而為達到自調性的排程功能,本研究所發展模型之內容及功能如下:(1)使用Excel 內建VBA執

行基因演算法;(2)建立水門及路況的模擬資料庫;(3)連結基因演算法及資料庫。 本研究所發展之基因演算法之初步演算結果不如預期,因此嘗試多種改良方式,最後本研究參考人類以心智模式建立維護計畫的經驗,採用Building block的觀念,發展出一個新的演算法,符合水門維護途程類型的問題,求解時間與效率優於人類心智模式的排程計算結果。