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中央警察大學 交通管理研究所 周文生所指導 萬甄芳的 私家車導入租賃共享汽車服務之研究 (2021),提出貨車甲租乙還關鍵因素是什麼,來自於共享汽車、私家車、小客車租賃業。
而第二篇論文大葉大學 工業工程與管理學系碩士在職專班 吳益銓所指導 林丹潔的 應用Kano模式與IPA探討汽車租賃服務 品質之研究―以中部某租車公司為例 (2019),提出因為有 顧客滿意度、Kano、服務品質、汽車租賃、IPA分析的重點而找出了 貨車甲租乙還的解答。
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賣車女王十倍勝的業務絕學:陳茹芬週日不上班、很少發名片,卻贏別人十倍,怎麼辦到?
為了解決貨車甲租乙還 的問題,作者陳茹芬,鄧文華 這樣論述:
《蘋果日報》以頭條新聞報導她,稱她賣車女王、台灣最強。 中國最大汽車品牌:長安汽車,也邀請她至對岸開辦講座。 世界上這麼多傑出業務員,為什麼長安汽車如此器重這位台灣的業務「女生」? 因為一般業務一年平均賣70輛,陳茹芬卻創下十倍的紀錄, 拗贈品的、推托回去想一想的、死不見她的、甚至客訴過她的,全部變成她的好客戶。 而且她不靠團購,跟大家一樣,一輛一輛踏實賣——賣了703輛! 陳茹芬目前是TOYOTA經銷商國都汽車新莊營業所銷售經理, 曾創下一年5億的營業額,占全營業所的三分之一。 客戶說,聽她談起車,好像你什麼願望都能因此實現, 有個客人甚至
只是來展間借個洗手間,離開時聊聊, 竟「順手」就買了部車,而且家裡的車才換不到一年。 對外號「娜娜」的陳茹芬而言,業務是世界上最迷人的工作。 做業務很忙很累? 她說:「別的業務靠應酬拿訂單,我用媽媽告訴我的家規,就能讓客戶揪客戶。」 這是她入行18年以來,業績十倍勝的祕技大公開。 陳茹芬說: ◎「姊賣的不是車,是態度」,超級業務和一般業務,其實只有一點不一樣: .推銷商品時,一般業務最常說:「大哥╱大姐,給我一個機會」, 聽到這種話,陳茹芬會反問:「為什麼別人應該花錢給你一個機會?」 要怎麼讓客戶主動找上你、拜託你介紹一下產品? 陳茹芬說,要把一個
工作做到了不起,而非找個了不起的工作。 .做業務做到讓客戶主動幫她宣傳:「記住喔,娜娜週日不上班」——憑什麼? 不過順手整理廣告單送清潔婦,後來對方全家都成了她的客戶。 陳茹芬光靠早晨出門跟街坊的微笑與問早,訂單就會一直來。怎麼辦到? .難搞的奧客,其實是隱藏版忠實戶, 「成交簽約不是到此為止,是另一張訂單的開始。」 面對打死也不見她的難纏奧客,你怎麼從客戶的門口、前進到停車地下室、 最後登堂入室坐下來談?陳茹芬親自示範給你看。 ◎如何讓客戶從「回去想一想」變成現在就簽約? 賣車女王親授破解話術: .客人A:「你算我便宜,以後我再介紹客人給
你,說話算話。」 陳茹芬:「謝謝啦,你買了再介紹客人給我,我包紅包給你,這樣我又多一個客人。」 破解關鍵:客戶想套交情,先給他軟釘子碰,再把主導權搶回來。 .客人B:「你再降1500元我就買。」 陳茹芬:「這樣好了,不如交車那天我請你吃2000元大餐,我還多交一個朋友。」 破解關鍵:善用「不如……」句型,從拗降價、討贈品的鬼擋牆話題中跳出來。 .客人C:「我親朋好友揪團,一次跟你買3輛,沒有比較便宜?這樣我不買。」 陳茹芬:「我給你3輛的價錢,跟人家訂30輛一樣便宜。」 破解關鍵:強調不管買多少都一樣便宜,從以量制價的爭執中跳脫。 .老是因為被客戶嫌貴
而降價,那麼你降到多低都不夠。 陳茹芬教你這樣嗆聲:「不然你就跟它拚了,不保(險)最便宜。」 破解關鍵:故意刺激對方,讓他好好評估,幾百元的車險和生命,哪個重要? ◎業績目標壓力好大?向陳茹芬學感性行銷和業績布局,就不必每個月從頭做起: .怎麼替客人分類?不依職業,也不看收入、穿著;而是講話方式及腔調, 每講一句話,都在跟客人對上頻率,從陌生人變成「咱自己人」,什麼都好談。 還有什麼小撇步,能讓客人覺得「我們同一國」? .要顧客一次跟你買一萬元,不會有人理你;不妨改用階梯式拉高客單法, 從3000元慢慢往上帶、不知不覺越買越多,對方不但不覺被拐,下次照樣跟
你買! ◎下班後,跟著銷售女王祕密特訓,練膽講話、保持體態: .陌生開發?陳茹芬高中就做過了,打開心防找人搭訕,被當神經病也沒在怕。 從通學路上和路人攀談開始,到排隊買個蔥油餅,串聯陌生人聊不停, 甚至讓西裝師父加班替她趕製裙子,別人要等30天,她5天就拿到。 .做業務第一天,陳茹芬就先去把衣服改緊,提醒自己保持體態。 早晚150個仰臥起坐、澱粉攝取少一半,堅持很苦,但是放棄以後,更苦! 終於從嬸味主婦變身犀利女強人。 陳茹芬說:膽子這種東西是這樣的,你越不用就越縮小,越敢用就越大。 就是這樣的超級態度,成就她成為台灣最強賣車女王。
名人推薦 國都汽車總經理暨和泰汽車副總 劉源森 知名企管講師、《商周》專欄作家 謝文憲 格蘭西服設計總監 陳和平 暢銷作家 吳淡如 金鐘獎最佳主持人 秦偉
私家車導入租賃共享汽車服務之研究
為了解決貨車甲租乙還 的問題,作者萬甄芳 這樣論述:
隨著運輸多元化,加上節能減碳的趨勢,共享汽車逐漸遍及全球各城市,由於更多私家車參與租賃共享汽車服務,已是全球主要國家的潮流,不過根據現行法規,還未能實施,因此本研究私家車導入租賃共享汽車服務要真正付諸實行,建議從車主、消費者、租賃業者及政府等四個構面切入。 本研究運用修正式德菲法,針對二十位相關學者專家,發放問卷,針對上述四個構面,擬定三十四個問卷題項,分析歸納各種正負面影響因素,直到達到共識。本研究擬定的策略,私家車車主構面包括給予私家車車主合理利潤、制定差別租金費率及保全私家車措施;消費者構面包含私家車租賃價格設計更為彈性、拓展私家車停車場域及私家車資訊即時揭露;業者構面包
括引進私家車同時兼顧租賃業者收益、建立標準化作業及導入動態公式或演算法;政府構面則包括研擬適當規範、提供獎勵措施以及相關法規修正與研擬。最後,提出私家車參與租賃共享汽車服務相關法規修法方向。
應用Kano模式與IPA探討汽車租賃服務 品質之研究―以中部某租車公司為例
為了解決貨車甲租乙還 的問題,作者林丹潔 這樣論述:
隨著時代的改變與政府實施周休二日,國人越來越重視休閒活動,特定族群或部分家庭有租車需求,因此租車風潮日益興盛。本研究希望了解消費者於租車過程中所重視的服務品質,以及如何提升汽車租賃業者之服務品質與改善項目為主要研究。本研究應用Kano量化的問卷調查法,線上問卷發出150份,回收150份,實體問卷發出250份,回收201份,有效問卷共351份,總回收率為88%。蒐集的資料與數據以SPSS20.0統計套裝軟體進行分析,分析結果得到信度Cronbach's α 值為0.996,KMO值為0.734具有高信度、高效度。透過Kano二維品質模式歸類品質要素與IPA分析找出優先改善順序,「客服人員穿著制
服,使顧客易於辨識」;「提供道路救援或是換車服務」;「具有甲地租車,乙地還車之便利性」;「客服人員服務態度親切有禮貌」;「對客戶服務有補救措施(如:補償、折扣、道歉)」;研究結果可提供租賃車業者作為改善服務品質優先實施的要點,並提供業者未來資源投入與努力之方向。
貨車甲租乙還的網路口碑排行榜
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#37.道路交通安全規則 - 全國法規資料庫
二、駛往公路監理機關接受新領牌照前檢驗。 三、買賣試車時。 四、因出售或進口由甲地駛往乙地時。 五、准許 ... 於 law.moj.gov.tw -
#38.甲租車乙還費率-花蓮租車
甲 租車乙還費率 台北市新北市桃園市台中市台北市300 300 800 1300 新北市300 300 ... 國產小客車、貨車出租、進口轎跑車、 機車出租機場接送、包車旅遊、企業長租等 ... 於 www.ukrainebelle.com -
#39.iRent自助租車升級了!隨時可借還能甲租乙還 - UDN 聯合新聞網
和運租車iRent自助租車正式推出「升級版」服務,除了擁有以小時計費、不受據點營業時間限制外,新一代iRent還新增了全國首創24小時自助租車並提供甲租 ... 於 autos.udn.com -
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直航 台北 新竹 台中 嘉義 台南 高雄 台東 花蓮 花蓮 $ 2,500 $ 3,000 $ 3,000 $ 3,000 $ 3,000 $ 2,500 $ 1,500 ‑‑‑ 台東 $ 3,000 $ 3,000 $ 2,500 $ 2,200 $ 2,000 $ 1,500 ‑‑‑ $1,500 高雄 $ 1,800 $ 1,500 $ 1,200 $ 1,000 $ 600 ‑‑‑ $1,500 $2,500 於 www.any-car.com.tw -
#41.ontv 東網視頻
多元化網上電視節目和特輯. 於 tv.on.cc -
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#43.方案價已含 - 聯邦租車
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#48.中型巴士包車
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