走在汽車革命的路上論文書籍站
逢甲大學 運輸與物流學系 林繼昌所指導 林立欣的 電子商務產業物流人才能力需求認知分析 （2018），提出貨運公會名冊關鍵因素是什麼，來自於電子商務、物流專業能力、BLM架構。
而第二篇論文國立交通大學 管理學院運輸物流學程 陳穆臻所指導 蔣懷德的 一帶一路的發展對台灣國際承攬業 （2016），提出因為有 一帶一路、國際承攬業、質性研究、深度訪談的重點而找出了 貨運公會名冊的解答。
電子商務產業物流人才能力需求認知分析
為了解決貨運公會名冊 的問題，作者林立欣 這樣論述：
本研究探討物流從業人員於電子商務環境下對於物流專業能力之認知，以及現行臺灣物流相關培訓課程是否符合其需求。研究樣本來源業界為「中華民國物流協會」、「中華民國汽車貨運商業同業公會」與「臺灣產業物流運籌知識服務網」之企業名冊，學界則以運輸與物流系任教學者為對象進行抽樣。本研究以BLM構面(Business, Logistics and Management Model)進行因素分析萃取並驗證重要專業能力及各構面信效度，再進行變異數分析探討學界與業界各項能力認知差異，最後以迴歸分析探討物流專業能力與物流培訓管道是否具顯著關係。研究結果發現物流從業人員對於物流專業能力重要性之認知，並且學界與業界認知
存在部分差異，此外現行物流培訓管道尚未提供特定技能與知識之課程，最後探討關於電子商務環境下物流從業人員對於物流專業能力學習之作法與建議。
一帶一路的發展對台灣國際承攬業
為了解決貨運公會名冊 的問題，作者蔣懷德 這樣論述：
「一帶一路」發展構想甫一問世，就成為當前世界最具影響力、最有操作前景的發展戰略理論，成為以中國為中心和沿線國家共同發展的共同地緣經濟財富和推動經濟全球化向前發展的重大理論創新，這同樣是空前和罕見的。新亞歐大陸橋打開了西太平洋與東大西洋的鐵路通道，21世紀海上絲綢之路更把南亞與南太平洋拉進規劃，建設與強化了沿線的軸心港口設施，讓亞洲與歐洲間的海運開啟了全新生態；政策相通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，這五個一帶一路的主軸，讓全球45億人口(比重60%)，一致響應參與。本論文將探討一帶一路發展中對貿易的影響而創造出國際物流業的全新運作模式中，台灣業者的角色與可行性方案，利用質性研究中的
深度專家訪談，將產、官、學三方面專家的想法與經驗加以整合，深度分析出的結論期望能帶給台灣國際物流業與台灣政府在政策與執行面上有著更適當且正確的方向與決策，讓台灣國際物流業創造出全新的價值。