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國立金門大學 觀光管理學系 蔡承旺 博士所指導 陳家慶的 金門大橋通車後烈嶼鄉之遊憩效益預測-----條件評估法 （2017），提出貳 輪嶼 估價關鍵因素是什麼，來自於烈嶼鄉、金門大橋、遊憩效益、願付價格、條件評估法。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了貳 輪嶼 估價，大家也想知道這些：

金門大橋通車後烈嶼鄉之遊憩效益預測-----條件評估法

為了解決貳 輪嶼 估價的問題，作者陳家慶 這樣論述：

烈嶼鄉(小金門)位於金門本島西南方，目前與大金門間僅靠渡輪接駁，也因此，烈嶼鄉至今尚能保存多數既有之原始生活風貌以及自然景觀，為探討金門大橋通車後，烈嶼鄉的遊憩效益，本研究以「條件評估法」(Contingent Valuation Method，CVM)模擬假設性市場，建立金門大橋通車後之假設市場，再以開放式出價法的詢價方式，以問卷方式對於到訪金門的遊客進行調查，調查結果經由資料分析方法包括：描述性統計分析、因素分析 、T 檢定、單因子變異數分析(One-way ANOVA)及複迴歸（Multiple Regression）分析遊客的人口統計變量對烈嶼鄉自然生態資源保存的願付價格(選擇價格、

存在價格及遺贈價格)之影響；本研究實證分析得到烈嶼鄉之遊憩效益為511.2元(選擇價格、存在價格及遺贈價格之願付價格各為165.9、168.7及176.6元)此外，藉由問卷可推估金門大橋通車後預估每年可加186,390人次遊客，每一人次平均消費734元，推估金門大橋通車後每年可為烈嶼鄉帶來1億3681萬的經濟效益。

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