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買機車學生專案的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦JohnRossant寫的 移動革命：解放雙手、智慧上路，重新定義未來移動，都市暢行無阻 和常揚林嵩鄭祺韋伯紀傑的 原來，國家考試沒有你想的那麼難！上榜生必備的17種習慣（保成）都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自寶鼎 和新保成所出版 。
國立高雄科技大學 智慧商務系 許瓊文所指導 鄭美欣的 以科技接受模式與任務科技適配模型為基礎探討台灣就業通就業網站使用意圖 （2021），提出買機車學生專案關鍵因素是什麼，來自於台灣就業通、任務科技適配、科技接受模式、政府政策誘因、知覺行為控制、使用意圖。
而第二篇論文國立臺南大學 行政管理學系碩士班 曾憲立所指導 陳郁涵的 探討智慧停車管理之應用-以臺南好停 APP 為例 （2021），提出因為有 智慧城市、智慧停車管理、科技接受模式、資訊系統成功模式的重點而找出了 買機車學生專案的解答。
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移動革命：解放雙手、智慧上路，重新定義未來移動，都市暢行無阻
為了解決買機車學生專案 的問題，作者JohnRossant 這樣論述：
AMAZON網路書店★★★★★讀者好評 華爾街日報、出版人週刊專文報導 摩根大通2020年度精選榜單 自駕車、無人機、空中計程車⋯⋯ 未來會有何種新型移動方式？又將如何重塑你我的城市與生活？ 面對日漸擁擠的街道，我們需要超前部署！ 步行、騎馬、開車到搭噴射機，你有思考過自己的移動方式是如何轉變的嗎？ 過去一世紀，汽車與卡車是移動世界的霸主，但在科技快速演進之下，遍布地表的車海將面臨戲劇性的轉變。在接下來十年內，電動車、自駕車或空中計程車等新型載具，不只將改變人們的移動方式，也將影響能源與汽車等相關產業，帶來無限商機並催生新的移動巨擘，甚至能促使我們重新構思城市設計
與規畫，解決交通壅塞與霾害等問題。 在這場時間、空間與金錢的競賽之中，羅森與貝克帶領我們前進一級玩家的實驗室，一窺尖端科技的樣貌： Divergent 3D正在研發新系統，希望能用機器人與3D列印技術生產汽車； DeepMap欲開發新一代地圖，以公分級精準度為自駕車導航； 小馬智行逐步微調自駕車的感知系統，讓機器大腦得以更精準地判斷路況； Voom則在和數十間公司競速，搶著推出能自動飛行的空中計程車。 兩人更走訪四座積極發展新型態移動的城市，探究未來可能的生活景象： 洛杉磯挾移動科技新創聚集地與成熟航太產業的優勢，積極解決塞車問題； 赫爾辛基藉由數據透明化，
讓訂閱式移動服務變成可能； 高度集權且預算無限的杜拜，搶攻新型移動的先驅寶座； 上海使用無窮無盡的數據資料，讓人工智慧高速成長，加速新型移動發展。 移動革命的故事，就是我們的故事：是數十億人移動的故事。這場革命不僅將改變城市、經濟與人類生活的可能性，更將重塑我們看待空間與時間的方式，以及世界各地與我們的距離。 本書特色 1.全書從移動革命的先驅者、四個改造中的城市進行論述，在內容與論調上兼具宏觀與微觀視野，讓讀者能逐步理解這場革命的來龍去脈，又能具體想像未來的移動型態可能出現的許多改變。 2. 關於移動革命的議題，與人們的日嘗生活息息相關，這本結合人物故事、城市實例
、科技發展與生活價值思考，對於台灣運輸業、城市設計規劃產業與政府相關部門、建築與運輸領域的學者、老師和學生擁有極高的參考價值，而對於未來生活型態變遷感興趣的讀者，這本書也會提供一次愉快與豐富的閱讀經驗。 專業推薦 丁彥允／喜門史塔雷克總經理 王傑智／交通大學電機系教授、工研院機械所數位長 邱秉瑜／臺灣都市議題作家、美國賓州大學都市與區域規劃博士生 温峻瑜／艾德斯科技董事長、臺灣以色列商業文化促進會祕書長 鄭秀玲／臺灣大學經濟系教授 盧希鵬／臺灣科技大學資訊管理系專任特聘教授 （依照姓氏筆劃排序） 國外好評 「在數位科技的推動下，汽車時代漸漸轉變為新型的網
路移動時代，牽涉到無人電動車、腳踏車，甚至是我們的雙腳。在這本生動有趣又十分重要的書中，羅桑與貝克敘說了移動革命的故事，以及它對我們的社會、地球與每一人的影響，讓讀者大開眼界。」──理查．佛羅里達（Richard Florida）／《創意新貴的崛起》（The Rise of the Creative Class）作者 「移動的重點是我們：它帶給我們自由與選擇的新承諾，允許數十億人四處遷移。羅桑與貝克對我們講述的故事中，我們隨時能透過應用程式，使用由機器人組裝、能在網路設備引導下獨立移動的3D列印汽車。移動，是第四次工業革命的殺手級應用程式。」──克勞斯．史瓦布（Klaus Schwab）
／教授與世界經濟論壇（World Economic Forum）執行董事長 「我們在城市居住的方式──體驗城市的方式──直接反映了我們的移動方式。事實上，城市本身和交通存在密不可分的關係──巴黎地鐵、倫敦的雙層巴士與黑色計程車，以及洛杉磯的高速公路。《移動革命》描繪出移動方面深層的革命⋯⋯以及這對二十一世紀城市造成的戲劇性衝擊。」──丹尼爾．里伯斯金（Daniel Libeskind）／建築師 「引人入勝⋯⋯羅桑與貝克的調查研究，以令人信服的方式預測了新科技如何『改變我們的城市、我們的經濟，還有我們的生活結構』。」──《出版人週刊》（Publishers Weekly）
買機車學生專案進入發燒排行的影片
口頭質詢─
▶蔡總統承諾新政府上任後會優先改善並解決東部交通問題，而東部居民最大痛苦就是一票難求問題，除了票務系統已逾10年以上未更新；另一方面，今年五月底宣布實施實名制，保障花東居民可以優先購票的政策，雖然首次試辦時間倉促只適用身分證U、V開頭鄉親，很多長期居住在東部地區、戶籍也在東部地區民眾未被納入，希望在下個階段能納入所有戶籍設在東部地區的鄉親，同時希望實名制購票能常態化，不侷限於特定連假及特定少數班次，藉旅客分流方式，解決供不應求問題。
部長: 中秋節將擴大辦理實際設籍民眾，且除了專車外將針對某些列車按照實名制來辦理增加返鄉者座位的比例。再者過去網路票務系統是公家機關在採購上受制於廠商，現已經用技術上能力更強的廠商來代替，過去需要3年時間改善，希望能加速於明年年中把這件事辦理到一定程度，至於是不是全面改善取決於這段時間把試辦跟廠商周旋的情形。
▶台鐵接下來各項列車的採購，希望能以12節車廂的新車為主軸，會比現在8節車廂列車多1/3的運量，藉以提高民眾買到票的機會，同時地方觀光產業更依賴著讓每一位想要到東部觀光的民眾都能買到車票。
▶有關東部鐵路出軌問題，所幸無人傷亡，但如果發生在山區北迴線上或是橋梁上後果將不堪設想，這問題更凸顯花東鐵路單軌的困境，當事故發生時南北雙向火車全部會停擺，而花東鐵路目前以單向單線通車的情況下，限制了增加班次的空間，更是讓現在有越來越多普悠瑪、太魯閣號快速經過很多鄉鎮過站不停，以致於本來位居偏遠的小城鎮連搭火車的機會都沒有。花東線雙軌化及北迴線增軌計畫可行性評估已接近完成，希望交通部及行政院能盡速核定執行。賀陳部長上任前說不必要的建設就不要進行，這話原則是對的，但對東部居民來說鐵路建設的進行卻是非常迫切也非常必要的。
院長:一定會支持讓東部地區交通得到改善。
部長：關於票務之所以緊張，最主要是容量的問題，與其去買速度快但座位少的普悠瑪太魯閣號，應該要買車廂比較長的車種，但整個調度上要考慮到發車起點，未來有些班次變成主要來服務東部，在特別假期作這安排時，也需要全國老百姓體諒。路線容量因現在是單軌作業，中期措施要將北迴線先朝花東一些車站加強其迴車及評檢的改善，雙軌的案子還在進行當中，局部改善的部分可以先做。長期方案一定會按照既定時程加速辦理。
▶蘇花公路改善計畫分三階段已經正在進行，期待明年開始能分段完工，目前的施工計畫是否按照原定時程進行?蘇花改工程是高難度的工程，在張院長卸任前才進行觀音隧道最後的貫通跟爆破，隧道裡面的工作人員是非常辛苦的，希望能給這些基層的隧道及蘇花改工程人員加油跟鼓勵，但更希望在政策上作督促盡快克服萬難加速完成，這確實是地方居民長期以來的期待，尤其這幾天幾乎每天下雨，落石坍方的問題也持續發生中，對於農產品運輸，一定要以汽車、公路的方式經過蘇花公路民眾的安全我們更有責任維護跟保障。
部長:蘇花改是完全按照既定時程，有關蘇花改是不是要進一步在某些路段再去增加其隧道工程，這除涉及到整個政策檢討外，也對於環境需要做新案子的審查，不過既定已經核定的蘇花改工作，會按照安全的標準下繼續進行。
▶為了改善花蓮到臺東之間的公路運輸，地方提出台 9 線花蓮南段拓寬計畫，這部分公路局也已經在進行了，希望交通部、行政院能夠以專案的方式繼續改善台 9 線南段，尤其是縱谷地區的相關交通工程。相對於蘇花改，其對環境的影響是相對單純的，相關的評估也已經完成了，尤其花蓮段的部分，這部分請以最嚴謹的態度、最積極的方式儘速辦理。
賀陳部長旦：台 9 線南段的局部改善，其預算都成立了，也已經用專案的方式在發包辦理當中。只有在必要的地方用拓寬的方式，其他部分規劃多用一些局部工程的方式。
▶大眾運輸系統在偏鄉地區，尤其東部，目前是一個三輸的狀態，政府花錢去補貼、業者賠錢、民眾覺得不方便，因為班次少，又沒有到各個村落去，很多中南區的鄉親往往要搭好幾個小時的公車到花蓮的門諾醫院、慈濟醫院，這個公共運輸系統的改善非常迫切，攸關民眾的生活，過去在我們爭取之下，交通部有幾個試辦計畫，但是這些試辦計畫的範圍太小，我們希望能擴大辦理。
賀陳部長旦：偏鄉地方不能用定點的方式，而必須是一種隨機、隨需求的方式，對這樣的供需必須有個規模才能做到。在今年年底以前把試辦範圍擴大，配合東華大學跟東吳大學兩個學校的建議來做擴大服務。過去我們都把重點放在「路」，最近會用客運補助的方式來做，未來更進一步對於偏鄉地區乘客的服務，不論是電子票證、優惠、轉乘上的鼓勵以及資訊的改善，都會做為第一優先，使得路、車、人整個結合的更好。
▶花蓮國際機場使用率低，尤其現在國內線班次減少，國際包機寥寥無幾，交通部應極力推動跟其他國際城市之間的直航。以善用東部地區的觀光資源，使遊客分流。
▶太魯閣國家公園既不收費，又沒有外溢的經濟效益。我們更希望有一些其他的觀光亮點，讓遊客可以分流，而不是造成每天下午國家公園裡面塞車的情境。其中本席曾經主張將現在行政院討論的原住民族博物館設在東部地區，雖然張前院長已經核定設在新北市，但是我希望林院長能夠重新考慮。當初直接排除花東地區，其它脫離了原來的土地，更弱化了跟原來文化的連結。應將原住民族博物館設在東部地區原鄉的花蓮，讓原鄉部落有強化文化跟歷史認同的機會、以及教育的功能。原住民族的歷史及文化不該只是一個要給人口眾多的地方消費的商品，它更是連結土地、文化及情感的重要象徵，本席希望這個因素能夠納入考量。我非常不認同過去只以人口因素跟交通因素決定博物館選項的思考方向，如果以這樣的邏輯，那所有的建設都只能在都會地區，完全少了區域均衡發展的考量。譬如故宮也因為人數過多，設置了故宮南院，這就是人潮分流的概念。
夷將‧拔路兒主任委員：不只有新北市爭取原住民族博物館的設置，包括花蓮縣、桃園市，乃至於高雄市都在爭取。所以我們未來的作法是要把選地點的方式重新評估。我們會用最公平、最客觀，而且是實際需要的地方來做評選。
▶花蓮到台東之間整個縱谷地區我們還有很多很美麗的景點，希望在接下來整體觀光政策的規劃當中，也能將在地的文化、慢城的生活，甚至是地方部落的導覽等等都能夠納入下一個階段整個觀光政策的重新檢討。
▶政府所提出的五大創新產業當中，有很多是以地區性為主的，但是不論是生技醫藥的研發、亞洲矽谷、智慧機械之都、綠能科技以及國防產業等等，獨缺東部，以前講重北輕南，現在則是重西輕東，不只是交通的不便讓大家痛苦，更重要的是讓地方產業能有發展的機會。因為這是提供地方人民工作就業機會最重要的一個關鍵。農業跟觀光一直是東部的強項，但是在農業領域，花東地區一直缺少二級加工的相關設施，農民在好山好水的環境所種植出來品質優異的農產品，它的銷售管道跟時程都非常有限，我們希望能夠增加它的附加價值，增加農民的收入。新農業政策的資源配置上，我希望能以東部的比例為重，因為畢竟相較其他產業發展的機會，花蓮當地的天然環境及現在交通的狀況，我們能夠發展產業的選項沒有像西部這麼多元。
林院長全：其實我們整個經濟發展模式裡面不是只有五大創新產業，新農業也是我們非常重要的一部分，我們也有請國發會做有關花東產業發展的規劃，特別是有機農業等等，這些都必須要有更好的整合。我們會把東部地區列為新農業發展非常重要的一個地區來考量。
▶有關綠能產業的發展，現在日本的 TOYOTA 汽車在發展氫能汽車產業，我們也看到具體的成果。台灣相較於日本，汽車產業的競爭力沒有那麼強，但是我們可以用機車作為示範的重點產業。從循環經濟的角度來看，中華紙漿的廢氣能夠產生的氫能，足以滿足花蓮 5 萬輛機車一年的能源需求。然而沒有啟動相關計畫就難以達成，我們需要許多配套，也需要政府在法規上、政策上及資源上的支援。院長是不是能夠考量，以東部作為氫能產業的示範點？東部已經有一些初步的成果，但是規模還是沒有辦法形成產業聚落，所以政府相關政策的支持是非常重要的。
林院長全：我們會讓經濟部跟工研院，做比較具體的評估
▶我希望行政團隊能夠重視的東部地區的另一個產業，是對國際學生的華語教育、教學產業。目前全世界學習中文的人口有上千萬，我們只要能夠吸引一部分的人，讓他們到全球公認最移居的東部 long stay、學習。這是常住型的觀光，對交通往來的負荷是比較低的，而且他們長期在當地居住、消費，可以挹注地方產業。但是現在依教育部的規劃，進入這個產業的門檻還是非常高，以致於目前只有一部分的大學機構能夠辦理，private sector 反而很難進入這樣的新興產業。綜觀全世界各種語言學習的經驗，包括瓜地馬拉、西班牙文的學習等，我們看到很多很好的範例跟機會。我們希望在這個領域的推廣上，除了教育部之外，包含外交部、僑委會，都可以在整體產業上及法規上進行輔導、協助，為東部帶來新興產業的機會。
以科技接受模式與任務科技適配模型為基礎探討台灣就業通就業網站使用意圖
為了解決買機車學生專案 的問題，作者鄭美欣 這樣論述：
隨著各式各樣的招募管道興起，如何加強政府的招募及資訊網站讓更多人可以瞭解及受用為本研究主軸。在招募網站的學術研究中，大多數的研究多以使用意圖、網站資訊架構作為研究探討的變數，因此，本研究採用科技接受模式、任務科技適配模型二個理論作為基礎，並使用計畫行為理論中的知覺行為控制與政府政策誘因兩種變數，探討求職者對於台灣就業通網站使用意圖之研究。本研究方法採取網路問卷調查法，針對曾得知台灣就業通網站的民眾進行問卷調查，以網路發放問卷的方式取得有效問卷，共回收有效問卷212份，藉以PLS進行驗證，研究結果發現：(1) 任務科技適配對知覺有用性有正向影響;(2) 任務科技適配對知覺易用性有正向影響;(3
) 知覺易用性對知覺有用性有正向影響;(4) 知覺易用性對使用意圖有正向影響;(5) 知覺有用性對使用意圖有正向影響;(6) 政府政策誘因對使用意圖有正向影響;(7) 知覺行為控制對使用意圖未有顯著影響。本研究結果貢獻，未來對於政府在推動政策及資源等相關推動，及經營台灣就業通提升網站服務資訊增加使用意圖之參考依據。
原來，國家考試沒有你想的那麼難！上榜生必備的17種習慣（保成）
為了解決買機車學生專案 的問題，作者常揚林嵩鄭祺韋伯紀傑 這樣論述：
上榜生必備的17種習慣 ◆解決考生最常面對的問題 ◆不只解惑也能解「悶」 ◆帶你看透透上榜核心重點 本書彙集五位專業老師，根據長期教學、輔考與自身考試經驗得出的上榜核心重點，就「學習歷程」、「學習方法」、「學習良伴」、「備考資源」與「備考心態」五大方向進行深入淺出的分享，運用白化口語的說明方式，一方面解決考生最常面對的問題，一方面詼諧地解考生備考的「悶」。 *就讓這本小書，成為你穩紮穩打的第一步~~~ ★10000冊完銷 重版出來 緊急再版給正準備國家考試的你 簡單、有效、可依循學習，第一次準備國家考試就上榜 ★動態教學 影音加值 隨書附贈
人氣爆棚的名師講座影片 韋伯老師-如何制定讀書計畫與有效筆記 林嵩老師-國考強心法 名人推薦 冒牌生、輔大猴、呂秋遠律師、刑志航博士、郭盈村理事長、周群倫老師、張建昭老師、李澤老師、程明老師、程譯老師等聯手推薦。 作者簡介 常揚老師 擁有律師、會計師雙師證照，國立臺北大學法研所、國立政治大學會研所碩士雙學位，除為執業律師身分外，尚在知名補教業擁有12年豐富補教經驗，實務與教學長才兼備。就學時期即為考試勝利組，屢次在短時間內創造快速考取的奇蹟。 林嵩老師 大學講師，補教國文講師，投身教學十幾年，卻經常被誤認為外勞，被喻為最不像國文老師的國文老師。喜歡以強烈的草
根氣息解讀古典文學，讓學生以輕鬆的心情，在繁忙課業中，看見國文自成一格的簡單趣味。 鄭祺老師 專研心理學與教育領域，融合理論與實務，是心理諮商的跳級生，24歲擔任督導，25歲後年年有100場演講邀約，縱橫全台。跨足演講、教學、團體、諮商、廣播、企劃行銷、寫作等多元創作。有效利用時間的個性和對症下藥的分析，一路上協助學子以最有效率的方式準備考試，徹底執行「考試簡單化、心理生活化、人生多元化」。 韋伯老師 政治大學政治系畢‧台灣大學政治學研究所榜首入學‧台灣大學政治學研究所畢 昔年曾轉戰各大政治學考試，並取得四次榜首一次榜眼一次探花的好成績。將近十年轉學考、研究所以及國家考試
等政治學相關科目授課經驗，獨創政治學學習之「拆解式理解法」，曾成功輔導多位高普考政治學同學創下「單題滿分」以及「高分錄取」之紀錄。 紀傑老師 高考行政科榜首，國立大學公共行政研究所碩士班。高中大學考試永遠吊車尾，太愛餐旅工作差一點變成調酒師或服務生；大學時代上課都聽不懂，因為非常懂用功唸書卻記不起來的痛，所以在成為老師後，才嘗試多種方法讓考生弄懂所教授的學科。興趣是熱炒100、特價壽司…。 推薦者簡介 郭盈村 前高雄市政府人事處副處長 中華民國職涯發展學會理事長 準備國考就是專案！！ 邢志航 博士 IPMA C級 國際專案管理講座評估師 IPMA Delt
a國際專案管理組織講座評估師 101-104勞動部人力資源提升計畫中小企業輔導顧問 FB粉絲團《PJT教室》版主 FB粉絲團《眉眉角角清潔社》版主 冒牌生 臉書《宮崎駿的夢想之城》粉絲團版主‧臉書《迪士尼的小小世界》粉絲團版主 《今周刊》網路專欄作者‧《數位時代》專欄作者‧《風傳媒》專欄作者 《為夢想跌倒痛也值得》《我不是中二我只是青春》作者 程明 老師 多數時間住在臺北的臺中人，公共政策碩士第一名畢業，但公共行政博士念很久～冏！ 據說在公職補教界有點名氣，以嚴厲與機車著稱！ 律己甚嚴，律人也嚴；謠傳不好親近但都不是事實！ 愛護地球！力行節能減碳
，篤信眾生平等！ 從十幾歲就喜歡Vivian Hsu到現在，可見情感堅貞！ 教書十餘年，著書近十本，行政學／公共政策／公共管理都是我的吃飯傢伙！ 只要用對方法持之以恆，您一定會上榜！ 請加入我的臉書粉絲專頁～ Google搜尋{程明公共事務所} 前言：開始之前先問「為什麼」 一、成功先從「了解」開始【習慣01/17】 (一)了解考試類科 (二)了解自己 (三)考生大哉問 二、讀書計畫擬定與示範【習慣02/17】 (一)讀書時程概論 (二)每日時間配置「三明治分配法」 (三)具體讀書計畫範例 (四)考生大哉問 三、科目學習方法與示範【習慣03/1
7】 (一)學習方法總論 (二)法科架構學習與示範 (三)具體學習策略「搶救弱科大作戰」 (四)考生大哉問 ※如何找到適合的學習方法？林嵩老師 前言：在進入主題前先抓重點 一、「點線面」是最好的學習方法【習慣04/17】 (一)觀念釐清法（點） (二)推理法（線） (三)深入情境法（面） (四)預習與複習 (五)大樹養成計畫 (六)避重就輕 & 推敲題意 (七)考生大哉問 二、「自己的筆記」是最好的筆記【習慣05/17】 (一)課堂筆記 (二)自我整理筆記 1.宏觀的視野；2.先讀完整篇章再來決定重點；3.歷屆試題的出題方式，決定筆記方式；4.獨立完成筆記；5.從失敗中學；6.不斷的提問
；7.諧音筆記法 (三)考生大哉問 ※如何強化自我的心理建設？鄭祺老師 前言：面對考試的二大關鍵 (一)正確的讀書策略與方法 (二)人格特質與態度 一、準備國考的正確讀書心態【習慣06/17】 (一)先求有再求好後求多 (二)慢慢來比較快 (三)複雜簡單化、簡單複雜化 (四)考試大哉問 二、國考各階段重要心理準備【習慣07/17】 (一)國考四聖諦：苦、集、滅、道 (二)國考八正道：正見、正思維、正語、正業、正命、正精進、正念、正定 (三)考生大哉問 三、考前重要小事叮嚀【習慣08/17】 (一)心像練習 (二)孤僻自傲的態度 (三)天未亮已備戰 (四)考生大哉問 ※如何揪團最佳的學
習良伴？韋伯老師 前言：國考上榜的三大關鍵 一、情緒排遣與自我修正【習慣09/17】 二、找「夥伴」的三階段【習慣10/17】 (一)跟課期 (二)統整期 (三)奪榜期 1.多數成員的程度需相當；2.不要出現強制性的作業規定；3.維持一種可以隨時向彼此說「不」的鬆散關係；4.最好要出現主持人維持秩序以及時間；5.要有嚴謹的流程、人數不可過多 (四)考生大哉問 三、分朋友對考試的影響【習慣11/17】 (一)注意力集中或渙散 (二)是否需要藉由說話來紓壓 四、「激勵的環境」與「適當的分享」能提高學習效率【習慣12/17】 五、我的私房應試秘訣 (一)念書量化 (二)油漆塗三遍 (三)
整理考古題 (四)寫作練習 (五)考生大哉問 ※如何使用坊間的輔考資源？紀傑老師 前言：補習或者不補習？ 一、補習資源的運用【習慣13/17】 (一)函授系統 (二)面授系統 (三)雲端系統 二、網路資源的運用【習慣14/17】 (一)台大PTT 實業坊 (二) Facebook 老師或國考的粉絲專頁 (三)阿摩線上 三、上榜生筆記的運用【習慣15/17】 四、各大校資源的利用【習慣16/17】 五、知識共享的概念【習慣17/17】 六、考生大哉問 (一)練申論題 (二)睡前回想 (三)養筆 序 國考一年上榜必勝訣 郭盈村 有俗話說：「工欲善其事，必先利其器。
」；又說：「凡事豫則立，不豫則廢。」同樣是不眠不休、努力不懈的用功讀書，準備參加國家公務人員考試，何以有的人可以「事半功倍」；有的人卻是「事倍功半」，原因在於有無讀書戰略。因此，欲在各項考試中，一年上榜，榮耀加身，應該建立前瞻性思維的戰略。筆者就以二次高考、一次普考及格的經驗，就「準備方向與範圍」、「答題經驗與技巧」、「讀書方法與態度」三方面，與大家分享高考一年必勝戰略： 一、準備方向與範圍 (一)堅信「方向正確不怕路途遙遠」，以及「做對的事比做事方法重要」的理念，奮鬥才會有成效。 (二)依循考選部公布的各科命題大綱準備，以免事倍功半。 (三)觀摩三年內的歷屆試題，鑑古知
今，必定能達到一定的效果。 (四)接受專業老師輔導，「相信老師，肯定自己」，有效學習。 二、答題經驗與技巧 (一)工欲善其事，必先利其器，具備正確的答題經驗與技巧，是成功的一半。 (二)答題要注意時間管理、空間管理，例如：申論題四題、考試時間120分鐘、試卷8頁；因此，一題作答時間必須控制在30分鐘，每題2頁完成，已達總體邊際效益，創造最高分。 (三)答題方法： 1.內容力求周延詳盡，儘量引用理論經典。 2.培養自主性及獨特性，切毋淪為教條。 3.全文結構符合邏輯：「起」、「承」、「轉」、「合」結構表達。 4.各段敘述做到「綱舉目張」、「分項條列」、
「另列縮格書寫」、「冠以數字」。 5.答題採取「系統思考」過程：看、想、作、檢。以免掛一漏萬，改來改去。 三、讀書方法與態度─準備過程決定勝負 (一)集中注意力：忍耐寂寞，專注以達精進。 (二)有規律生活步調：頭腦清晰才有創造力。 (三)凡事豫則立，不豫則廢：以成就感取代無力感。 (四)組織讀書會：三個臭皮匠勝過諸葛亮。 郭盈村2015.12 更是你自己發起的專案，你不負責履約，誰來負責？ 邢志航 近十年來國家考試人數逐年攀升，除社會新鮮人、職場轉職人員等，皆期待能從國家考試取得金榜題名，期待邁向平穩安定與保障就業的公職體系，來對抗大環境經濟的不景
氣。坊間相關的考試書籍、補教課程、網路課程、網路教案如雨後春筍般地湧出，百家爭鳴。雖讓市場熱絡考生選擇性多元，但是大量豐富的資訊來源零散，並未協助參與國考考生有一套完整的準備國考規劃體系之專案思維，實屬可惜。 在這些年主要從事公部門人力投資規劃診斷顧問、中小企業行銷策略及財務規劃診斷以及企業人才培訓輔導課程規劃…等實務經驗已累積20多個年頭，透過多年的實務經驗與人資管理運用的知識底蘊，在從事實務診斷及同時在學術界鑽研學術研究過程，近十多年將心力關注研究現今國際專案管理知識體系，並將研究能量持續與實務經驗結合且得到成果驗證，顯示專案管理知識確實為「百業可用」。 準備國家考試就是一個屬
於你個人自己發起的專案，你就是該專案的「專案經理」，曾經腦中閃過的想法，到補習班詢問考試內容的那一刻開始，你就已經準備發起了個人的「國考專案計畫」，緊接著腦中開始規劃要參加哪一類型考試，工具書籍的採買、補習課程的挑選、工作跟假期的讀書計畫安排，儘量規劃出可以既不影響現有的生活又能按部就班地依照規劃順利金榜題名；當所有規劃都符合個人的期待後，就開始正式執行個人國考的專案計畫，當正式開始專案執行後，考驗的就是個人的毅力、決心，途中必定會遭遇挫折與困難，如何適時的修正與調整個人的狀況，就是在控制你的國考專案里程碑；等待考試到來的那一天，就是你專案結束的驗收，一試定江山，成功者便金榜題名。 如同
《原來，國家考試沒有你想得那麼難！ 上榜生必備的17種習慣》一書所述，真正影響國考成果的因素是，你這位專案經理對自己發起的國考專案計畫是否確實負完全責任，包括了個人心智力、讀書規劃力、確實執行力、挫折調適力；以及組織的學習團隊凝聚力、輔導方向引導力，上述如果都具備了，你就是稱職的專案經理，「準備國考專案」便能讓你「解決問題、創造機會」，金榜題名成功率自然大幅度的提升。 制定計畫後，最不該做的事情 冒牌生 我總覺得自己是個遲鈍的人，別人讀書只需要一次就夠了，自己可能要讀兩三次還記不住，長久下來對考試沒了把握。 還記得國中時有化學課，要背化學符號元素表，老師說，每週一會抽查五個。
我總是在家坐在書桌前，茫然看著課本，但幾個小時過去了，還是什麼都不會。 那時候我誤以為只要坐足時間，就能把考試內容都吸收進去，但考試成績告訴我血淋淋的事實，讀書必須要有方法，必須要用心，不是呆坐在書桌前耗時間就好，偏偏我每週一抽查的成績又表現不好，對自己沒信心也沒有成就感，讀書考試變成了惡性循環，我變得排斥課本、排斥上課、排斥考試，好像什麼都做不好。 後來，父母看不下去，找了一位家教老師幫我補習化學。但他真正教我最多的是讀書辦法，不要只是枯坐在書桌前（實際上只是在浪費時間），沒把書讀進去。他幫我訂製了各式各樣的學習辦法，圖畫記憶法、重點標記法、數字標記法……就是希望可以重燃我對學習
的熱情。 大概是當時年紀小，每次聽完他制定的學習辦法，都會習慣性回答「可是」。 「可是我就是記不住，可是我就是過一下就忘了，可是我就是沒辦法……」這個「可是」最討厭了，偏偏提出來的人又總是我自己。久而久之誰也沒辦法幫我，因為別人想幫我之前，我都替自己找好了一大堆的藉口！ 好在我的家教老師有足夠耐心，我們一起讀書，他陪著我背化學符號元素表，並且先行抽查一起準備的內容，我在他的預習下總能在週一學校化學課得到不錯的成績，漸漸的我才重建信心渡過那段難熬的日子。考試變得沒那麼令人沮喪，學習雖然不好玩，但並不可怕。 其實過去我在求學時，資訊流通相對沒那麼發達，只能透過周遭親朋好友或
者家教老師教導學習辦法。相較於現在可以透過網路、書本、各種方式讓讀書經驗得到傳承，所以當我收到《原來，國家考試沒有你想的那麼難！ 上榜生必備的17種習慣》的推薦序邀約時，我沒有遲疑就答應了，因為我也希望幫助更多人，無論你是國高中生或者考國考的人們，透過這本書，我們都可以從那些會讀書的人身上找到自己求知的盲點。 曾經有一句話說，「很多事情只能自己走自己扛。」讀書考試學習就是其中的一件事。停止你的「可是」，好好理解別人分享的辦法，你該告訴自己的不是「可是」，而是計劃制定了，執行就對了！ 瞄準比目標更高等一些的地方 輔大猴 考試這件事，在台灣似乎是稀疏平常的，反正我們從小到大都很痛苦
著應付它。雖然我大學念數學系，聽起來好像很厲害，但實情是我對其他科目都完全不擅長，直到長越大面對越多考試（甚至是會決定人生的考場），我才漸漸了解到一些事： 努力不一定會有結果，但不努力一定就不會有。這句老生常談聽起來實在很不特別，但卻是不爭的事實，更可怕的事實是，許多人常常看到別人只準備一年就金榜題目便視為是一種幸運，或許是，但大部分的情況不是。 因為有認真在準備，確實在規劃，努力在執行，有效率消化著讀書內容的人，我的看法是：不論哪種考試，這種人就是大家最討厭的「從第一間上榜到最後一間，從這種等級的考試一路過關斬將到那種等級的考試」，再一次地，很多人會將這類人歸類為小時候念書時那種
「玩照玩，考試卻考很好」的前幾名天才型讀書機器，錯！錯！錯！大錯特錯～～～我跟大家打賭，大部分能這樣橫掃考場的都是非常努力、有效率且非常自律與妥善規劃的人。 所以當大家看到榜首們談笑風聲地說自己只是幸運而已，千萬不要相信他呀～～～把考試弄的很簡單，視為囊中物、一塊蛋糕的前提，不是要你六親不認、閉門造車，躲到山上、海裡，不問人間疾苦的「念書」，而是有沒有好好地規劃自己的讀書計畫與節奏，然後去貫徹、執行它，不浪費的吸收那些知識，最後上考場答題時，能像呼吸一般的自然吞吐出來。 這是需要練習的，就像未來的人生裡比考試還難上榜的困境比你想像中的多，可是透過不斷地準備、練習，有效率、不浪費、不
懈怠的時間管理，我想這樣的精神不僅可以面對國考，還能面對更多令你害怕的挑戰。 只有不努力的考生，而沒有考不取的考生！ 張建昭 志光教育科技集團於民國68年創立輔導同學參加國考公職人員考試時，本人受創辦人林總裁之邀至班授課，屈指一算迄今已逾35載，其間未曾間斷，在此漫長時間裡看到了諸多同學上榜，而進入公職服務，但也看到了部分同學因落榜而灰心喪志，其間最大的差別在於「努力」、「堅持」與「準備方向是否能精確掌握」。個人經驗，只有不努力的考生，而沒有考不取的考生，諸多考生經多年落榜，但如能努力不懈並堅持到最後，我幾乎看不到有考不上的考生。至於是否能精確掌握準備方向，則為能否提前上榜的主要關鍵
。 考生都曉得，準備國考是一條漫長而辛苦的道路，如能在短期間內上榜，則可縮短很多辛苦及壓力，有些考生能在一年甚至更短的幾個月內上榜，有些考生則要經過二、三年之努力才能上榜，除了上述的「努力」及「堅持」外，就在於「如何準備」，而「如何準備」又是諸多考生應從何處著手的一大困擾，志光集團新保成出版社出版《原來，國家考試沒有你想的那麼難！ 上榜生必備的17種習慣》一書，邀請補習界五大名師常揚、林嵩、鄭祺、韋伯、紀傑等老師，從「如何安排實在的學習進程」、「如何找到適合的學習方法」、「如何強化自我的心理建設」、「如何揪團最佳的學習良伴」、「如何使用坊間的輔考資源」等五個面向，提出「上榜生必備的17種
習慣」，每一個主題均有詳細的分析，有志於國考的考生，如能深入研讀，參加國考必能達到事半功倍之效，更能在短期內如願上榜，故樂為作序推薦。 成功 永遠留給準備最好的人 周群倫 古有科舉，今有國考。考場如戰場，後浪推前浪。有一年功成，有十年寒窗，有奮鬥終生。惟，態度決定高度，「成功」永遠留給準備最好的人。 因緣踏入國考舞台，從上一代教到下一代。三十多年來，不時目睹考生「眼淚與汗水交織，希望與苦撐共存。」的場景，總是感慨萬千。雖有滿箱上榜同學的謝函撫慰早已疲憊的心靈，但落榜同學的落寞與哀戚更不時深痛我心。尤其是不少非常傑出與努力理應考取，卻因戰略與戰術偏誤而落榜的同學，更令人同情與不捨
。 今有幸閱讀林嵩等五位老師的大作，身為資深的過來人，內心共鳴不已。除佩服他們無私的經驗傳承，更為有志參加國考者慶幸。有此原不傳之祕加持，修得上乘的戰略與戰術，當能做最好的準備。未來的國考，將事半功倍，攻無不克。 馬雲說過「懷才如懷孕，遲早被發現。」有志者事竟成。最後，祝福有志參加國考者皆達所願。 鐵人‧達人‧實在人 程明 我認識林嵩。 他是我見過最不像國文老師的國文老師！以他鐵人三項的衝勁與能耐，你說他是體育老師我也信！這種人寫「讀書方法」的工具書，有說服力嗎？可以信任嗎？讓我簡單為您分析一下可信度： 首先，他真的是科班訓練出來的中文系高材生！雖然外表看起來
像泰勞，但卻文采迷人令人驚豔！ 其次，為人誠懇老實「條直」，一定會「做好做滿」，您看了他的書有任何問題，一定找得到人詢問解惑，他不會中途落跑或請假！ 第三，一個來自八斗子小漁村的庄腳囝仔，可以自毫無資源的窮鄉僻壤一路念書取得高學歷，然後在補教界執教且享有聲名，若無厲害的讀書方法與個人獨到的排遣苦悶方式，怎麼能至於斯呢？ 小弟在此誠懇推薦林嵩的工具書。 我是程明，不管您信不信他，反正我是信了！
探討智慧停車管理之應用-以臺南好停 APP 為例
為了解決買機車學生專案 的問題，作者陳郁涵 這樣論述：
近年來，政府不斷建設大眾公共運輸，但自小客車持有數卻不減反升，致使臺灣路邊停車格供需嚴重失衡，迎接而來之交通壅塞、空氣污染等問題更是迫在眉睫。然而，伴隨著資訊科技蓬勃發展，各國政府積極推動停車格智慧化，除將現有路邊停車格結合智慧停車系統，亦鼓勵民眾下載相關停車APP，期望透過APP資訊揭露取得停車格資訊，以降低尋找車格所延伸之亂象。另也鼓勵民眾使用電子支付繳費，以落實無紙化環保政策。由於過去與智慧停車相關之研究大多著重於技術面，從使用者角度探討智慧停車資訊系統之使用行為較為缺乏，故本研究以科技接受模式及資訊系統成功模式作為研究架構，分析影響使用者使用臺南好停APP之因素。本研究採用線上問卷進
行調查，並將問卷設計成兩種版本，一為有使用經驗者填寫，另一版則為無使用經驗者填寫，其研究對象為持有汽車或機車駕照之臺南市民。最後，將回收之有效問卷後以SPSS統計軟體進行分析，並根據分析結果提出具價值之觀點與建議。