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大佛‧有抑無：劉振祥的「大佛普拉斯」影像紀錄

為了解決賓士車頭的問題，作者劉振祥,黃信堯 這樣論述：

狂賀！《大佛普拉斯》 ●獲第54屆金馬獎 五項大獎 最佳新導演 黃信堯 最佳改編劇本 黃信堯 最佳攝影 中島長雄 最佳原創電影歌曲 林生祥 最佳原創電影音樂 林生祥 ●橫掃第19屆台北電影節最佳劇情長片、百萬首獎等五項大獎 本書為《大佛普拉斯》影像紀錄 攝影 劉振祥 劇照呈現X導演 黃信堯 口白演繹 　　冷洌、鮮明、寫實的魔幻美學， 　　穿透底層人最微不足道的無奈和悲哀， 　　有抑無地向我們展現了虛實交錯的戲與人生。 　　神佛總動員X中年男女的情慾糾結X在地化的黑色幽默=一場荒謬無比、光怪陸離的人生鬧劇 　　「他們雖是在演戲，可是他們大部分的時間是在扮演他們自己

……」---------劉振祥 　　「面對生命的可悲，人們只能直視它，然後轉身默默地繼續生活。」---------黃信堯 　　「大佛普拉斯」這部影片原本在監製鍾孟宏與導演黃信堯的預估下．票房或許是低空掠過；豈知在2017年10月上映後，票房倒吃甘蔗，成為年度賣座片。這部電影講述社會兩種截然不同世界的人們，似乎挑動了台灣觀眾的神經，集結了神佛總動員、中年男子們的情慾糾結、與陰陽二界對話，或許觀眾會覺得荒謬，但人生不就是場荒謬的鬧劇嗎？ 　　本片的劇照由跨領域的攝影師劉振祥拍攝，他以一個局外人在拍攝現場360度地關照，彷彿八隻眼的蜘蛛，拍下現場工作人員的劇裡劇外面貌，冷靜又叫人注目深思的影像創

作，似紀錄片又似舞台劇照，有抑無地演繹出「大佛普拉斯」之外的篇章。 　　本書由黃信堯導演親口說圖，轉化成文字，想要對電影有進一步理解的人，在本書中可以找到答案。 　　黃信堯導演的話： 　　我一直很想講台灣中南部的故事，某些被遺忘的人或地方。總覺得一般電視或電影裡那種搞笑式的「台」，是無法表達真正生活的樣貌。 　　生活裡有很多很可笑的地方，在電影裡會讓人放聲大笑，但我總覺得那些可笑，都是來自生命的可悲。而身為「人」，也就只能直視它，然後轉身默默地繼續生活。如果無能為力，或許這也是一種方式。而這部電影我想講的大概就是這個。

賓士車頭進入發燒排行的影片

電動車趨勢下台灣車燈產業經營策略之分析

為了解決賓士車頭的問題，作者陳啟峰 這樣論述：

特斯拉以電動車與自駕系統改變了百年汽車工業的藩籬，甚至歐盟決定在2030年之前實現「歐盟全境新車零排放」讓燃油車逐步走入歷史。因此汽車零件供應鏈也產生了大變革，這兆元商機讓科技業找到了新的切入口，紛紛趨之若鶩；而台灣的AM補修市場，卻在這波電動車的衝擊下，一方面在智慧財產權”專利”保護下與汽車原廠作困獸之鬥，另一方面車燈電子化趨勢下車用電腦通訊規則苦無破解之道而導致可能未來逐漸限縮市場的銷售範圍。因此本研究觀察世界汽車產業趨勢並運用「SWOT」、「專家訪談」手法探討目前台灣AM車燈產業未來之經營策略，本研究之結論如下:(1)加重對於車燈產品電子化之研發設計軟硬體的投資(2)AM跨入OEM代工

一定要徹底「企業轉型」(3)與科技業策略聯盟或尋求國際大廠合併(4)同業以合作代替競爭(5)持續站穩AM產業尋求新商機。