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運動與科學(二版)

為了解決質量重量公式的問題，作者邱宏達 這樣論述：

　　運動與科學之關聯密不可分！ 　　什麼是運動？ 　　什麼又是科學的運動？   　　本書嘗試將科學的方法運用在競技運動上，使有效提升競技運動學習的效果。除此之外，也可以藉由對運動科學的認識，幫助欣賞比賽和了解某些運動技術的科學原理，進而增加對於競技運動的興趣。

質量重量公式進入發燒排行的影片

汽油引擎活塞連桿拓撲優化

為了解決質量重量公式的問題，作者許育閎 這樣論述：

近年全球暖化、溫度上升，其中汽車業為製造業大宗，身負環保重責隨著排放法規日益嚴苛，因此全球各家車廠對於車輛都積極改善，主要朝著重量輕量化及降低汽車的排碳量、節約能源，車體重量每減重10%，燃油效率便可提高6~8%，有助於節能減碳，然而汽車輕量化過程需要兼顧安全和燃油效率的情況下，比起傳統汽車製造過程更為複雜與精細。本文針對汽油引擎K24A活塞連桿進行輕量化研究，首先使用SOLIDWORKS軟體繪製出整體模型，透過公式計算，並進行Motion仿真模擬四行程汽油引擎作動其況，求出連桿所受到的最大力，材料採用AISI4340合金鋼，透過Simulation靜態研究藉以觀察整根活塞連桿受力分布以及整

體等效應力分布情形觀察記錄後，接著運用Topology模組對桿件進行優化分析，指定連桿連接曲軸處和活塞頭插銷處為保留區域，桿件本身作為主要拓樸區。拓撲完成後再對其進行應力、挫曲、疲勞、頻率分析,在經過了三次拓撲優化後，質量上比原先節省了66.2%左右，最大等效應力由215.4 MPa上升至420.3 MPa，挫曲係數由1.19〖×10〗^7下降至4.3085〖×10〗^5，頻率由4226.1(Hz)下降至2894.2(Hz)，而疲勞循環壽命由9.28×〖10〗^10次下降至1.237×〖10〗^7次，各項指標符合規範成功達到省料、輕量化。

【新裝版】3小時讀通牛頓力學()二版)

為了解決質量重量公式的問題，作者小峯龍男 這樣論述：

榮獲日本全國學校圖書館協議會選定圖書！ 　　以牛頓力學為主，徹底圖解分析「力」「能量」「功」「運動」等基本概念 　　不用勉強閱讀嚴格的定義與冗長的算式，也不用生吞活剝難懂的專用術語，只要會畫圖就會解題！ 　　完全圖解分析力與運動，功與能量！ 　　力學是物理的入口，是物理的基礎，是對物體形狀或運動狀態造成改變作用的來源。 　　將力學做為「道具」使用，不僅在學問上，更能應用於工作與日常生活中的方方面面！ 　　●重量原來並不固定？ 　　──重量指的是地球將物體往地心方向拉的力量，而非物體本身具有的量，所以大小會隨著被拉往地心的力大小而異，並非定量。 　　●速率和速度是一樣的東西嗎？ 　

　──不一樣。速率只有大小(每單位時間移動的量)，稱為純量；速度則同時具有大小與方向(指行進路徑方向)，稱為向量。 　　●該如何與孩子順利玩拋接球？ 　　──拋出的球速，取決於水平方向的速度，所以向斜上方拋出會比較容易接到。 　　●除了能量守恆，動量是否也會守恆？ 　　──動量=質量X速度，是一種向量，在獨力的系統裡，即使運動發生變化，動量依然會守恆。這就是動量守恆定律。 　　●既有正加速度運動，那是否也有負加速度運動？ 　　──開使用動後的加速度運動稱為「正加速度運動」，而減速運動就稱為「負加速度運動」。 　　●自然界的基本作用力有幾種？ 　　──重力(萬有引力)、電磁力(分子間作用

力)、弱作用力(原子核內的粒子交換)、強作用力(形成原子核)，共四種。 　　從溜滑梯討論斜面運動、從腳踏車探討圓周運動、打棒球認識動量、拖行李了解摩擦力、電梯上升下降使體重忽重忽輕、踩煞車是在作負功……日常生活中的牛頓力學無所不在，槓桿、彈簧、滑輪、碰撞，教你畫力學圖快速解題。

射出機止逆功能的監測與對產品品質的影響

為了解決質量重量公式的問題，作者林倢安 這樣論述：

射出成形技術常用來生產多樣化且複雜的塑膠製品，生產的過程中常為了產品需求需添加含有玻璃纖維、阻燃劑…等添加劑於材料中，但含有添加劑的塑料容易使射出機螺桿前端的止逆閥受損，若止逆閥產生嚴重磨損可能導致射出過程中熔膠逆流，以致發生產品短射、保壓效果不佳…等成形缺陷。近年來隨著工業4.0的發展，愈來愈多人將預測性維護應用於各機械設備中，若要將預知保養的觀念應用在射出機之止逆閥，則成形過程中製程變量與逆流量的變化為需要關注的部分。本研究是以一件盒型產品做為實驗載具，以不同外徑的止逆閥表示不同磨損狀態，並使用兩種不同黏度的加工材料(高黏度材料為ABS，低黏度材料為PS)進行實驗。實驗過程中將改變熔膠溫

度、射出速度、保壓壓力與保壓時間等製程參數，並利用理論公式計算每模次的逆流量，最後以盒型產品的重量作為品質項目，探討在不同的製程參數下，磨損量對製程變量與產品品質的影響。另外，實驗中會以一無孔之注道襯套進行封閉噴嘴實驗，用以檢視射出初始階段噴嘴處壓力受到止逆閥磨損量的影響。研究結果顯示，熔膠溫度的變化對逆流量的成長幅度影響最明顯，這是因為熔膠溫度升高會使整體熔膠黏度降低，因此在成形的不同階段熔膠皆較容易逆流。而黏度較高的塑料如ABS，比較不易受止逆閥磨損影響，故射出過程中逆流量較低，相對地對產品重量及製程變量(如模內壓力)的影響也比黏度低者的塑料小。在兩種黏度的塑料下皆可發現射出結束時螺桿位置

受止逆閥磨損量影響而發生的變異最明顯，故螺桿位置可作為判斷止逆閥是否磨損的關鍵製程變量。而逆流量大小攸關螺桿殘留量的多寡，若是使用黏度較低的材料，由於逆流量較大，需調整入料位置或切換點位置等製程條件，以避免保壓終點時的螺桿位置太靠近最前端，若保壓終點的螺桿位置小於3mm，表示殘留量太少，則會影響保壓效果，使產品發生重量不足或短射等缺點。