購車誌的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

模型車珍藏圖鑑

為了解決購車誌的問題，作者王作祥 這樣論述：

推薦者台灣戴姆勒克萊斯勒副總裁孫仲維：「本書是聯接實車與模型車兩個世界的橋樑。」《車主》、《European Car》雜誌總編輯敖智寧：「所有車模迷都應該一讀的指南書。」　　自從全世界第一輛汽車於1886年問世以來，汽車便成為一種階級與財富的象徵。一百多年來，全球各大車廠追求速度與舒適度的設計，演化出無數贏得世人注目的車款。而強調精準比例的模型車，也從一開始的粗糙兒童玩具，轉變為成人的精緻收藏。 汽車是一種屬於精密產業的高價商品，模型車為普羅大眾提供了一條方便又實際的親近途徑，不僅滿足了愛車人士的夢想，一般人也可從中一窺汽車在美學表現與工業研發上的演變過程。 本書收藏了市場上最值得珍藏的合

金模型車，包括房車與賽車車種，以及國內較少見的大比例模型車，皆為當今世上廣為人知的流行車款與二十家主要製作廠商的代表作品，提供讀者鑑賞模型車的門道，一探模型車精巧絢麗的世界。　　本書亦收錄模型車的陳列與保養、維修與改裝等相關知識，以及如何為模型車拍照之技巧，幫助讀者進入模型車專業收藏的領域，悠遊於模型車的擬真世界。國內第一本專業模型車鑑賞入門書，收錄世界二十大模型車品牌傑作。圖鑑式解說一百六十七部經典模型車的精緻造型。詳細介紹鑑賞、收藏模型車的關鍵與車界相關知識。 　　書封主圖：(價值十幾萬)朋馳二○○三年正式發表的最新超級跑車。這部一比十二的模型車，不只有精密的引擎、管線、懸吊、傳動系統等細

節，連引擎蓋、行李箱蓋、車門的鉸鏈與油壓桿也與實車如出一轍，幾乎可謂百分之百的複製。作者簡介　　王作祥曾任職廣告公司，並擔任報紙汽車線記者多年。1997年至1998年間，以副駕駛身份參加台灣區越野賽及世界盃越野賽（澳洲站）。1999年，擔任《購車誌》雜誌主編。2000年起，轉為網路公司負責人兼自由作家。

購車誌進入發燒排行的影片

台灣電動車產業需求面商業模式

為了解決購車誌的問題，作者陳玉蕙 這樣論述：

由於電動車輛的售價過高和充電基礎設施的建置尚未完善，主要銷售的對象優先鎖定於組織單位，例如公家機關，將電動車作為公務車隊之用。唯有歐美地區，因電動車市場發展較為進步，銷售對象已逐漸擴大到大眾市場。而未來電動車銷售滲入大眾市場則為必然之趨勢，因此，本研究主要目的在於分析各國電動車商業模式之顧客價值主張、利潤公式、關鍵資源與關鍵流程後，歸納出各國電動車商業模式之導向。而後，將各國電動車商業模式作為借鏡，同時根據我國政府法規與相關補助措施，得出台灣未來可能的電動車商業模式，包括顧客價值主張、利潤公式、關鍵資源與關鍵流程，並提出未來台灣電動車產業發展商業模式之相關建議。 本研究採用質性研究方法

，針對蒐集之次級資料與相關研究報告等進行分析，歸納國際電動車產業之商業模式，多採用多元化之模式進入大眾市場，以產品導向與使用導向為主，為本研究之貢獻一；而後以國際電動車產業之商業模式作為借鑒，發展出適用於台灣電動車產業之商業模式，初期以整車銷售為主、車輛租賃為輔之商業模式為發展方向，為本研究之貢獻二；待電動車價調降後，可引進Project Better Place於台灣電動車市場，提供全套電動車服務，以利加速大眾市場推廣電動車，為本研究之貢獻三；最後提供本研究進一步之相關建議，可從公共政策的制定或車輛共享計畫等，著手推廣電動車市場，為本研究之貢獻四。