起重吊具的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

起重吊具的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦白澤光寫的 電力人身事故防控及案例警示教材:起重傷害 可以從中找到所需的評價。

國立臺灣大學 材料科學與工程學研究所 林新智所指導 徐宇彤的 起重吊具用合金鋼材之熱鍛模擬、熱處理與機械性質之研究 (2018),提出起重吊具關鍵因素是什麼,來自於起重吊具用鋼、熱鍛造模擬、熱處理、機械性質、硬化能。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了起重吊具,大家也想知道這些:

電力人身事故防控及案例警示教材:起重傷害

為了解決起重吊具的問題,作者白澤光 這樣論述:

共7個分冊,《起重傷害》是其中分冊之一。本套書結合火電廠特點和實際情況,按照事故類別編繪,突出警示案例。內容涉及:高處墜落,起重傷害,物體打擊和機械傷害,觸電,灼燙傷、坍塌、淹溺,防火防爆和中毒窒息,廠內車輛傷害等。

起重吊具進入發燒排行的影片

受到疫情影響,航運需求大增,港口運作忙碌,高雄港貨櫃場昨晚發生驚險意外,裝卸公司人員操作軌道式門式起重機,吊掛貨櫃時疑似沒注意到距離跟跟高度不足,導致吊掛貨櫃撞擊到其他貨櫃,七個貨櫃如同積木一起倒塌,還波及底下拖板車,具體損失還在估算中,港務公司表示將加強安全管理。

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起重吊具用合金鋼材之熱鍛模擬、熱處理與機械性質之研究

為了解決起重吊具的問題,作者徐宇彤 這樣論述:

歐美等重工業開發較早之國家,已於百年前開創了起重吊具產業。起重吊具產業為一獨特產業類別,其應用領域非常廣泛,包括陸上和海上能源、建築和基礎設施、貨物裝卸、船舶牽引以及採礦運輸等等。由於應用廣泛,隨著長時間的經驗累積及開發改善,產業界也開始制定各式各樣的製造及使用規範。現今市場之起重吊具產品多為鍊條、鋼索搭配扣環、掛鉤的系統組合。本研究與台灣起重吊具產業龍頭¬¬ – 振鋒公司產學合作,進行起重吊具系統中部件的精進與研究開發。首先針對80級起重吊具產品進行改善提升。目前80級起重吊具的應用已經相當成熟,商品供應量也相對穩定。80級起重吊具部件多採取鍛造成型,再經由熱處理調質已達到應用之需求。本研

究針對振鋒公司銷量最好之80級吊鉤單品進行改善。透過電腦輔助工程進行熱鍛造起始溫度變化對鍛造製程影響之模擬,發現現行量產所採用的1200oC鍛造起始溫度過高。研究結果顯示過高之鍛造溫度會造成材料表面脫碳及產生鍛造過熱組織,過低之鍛造溫度則會造成鍛胚破裂,因此理想熱鍛造起始溫度應為1000oC-1100oC之間。 接著針對100級起重吊具用產品進行研發探討。100級起重吊具大量使用合金鋼材進行調質熱處理以達到設計強度需求。本研究針對商用鋼種SAE 4140及振鋒公司與中鋼公司開發之Yoke 8625M合金鋼材進行熱處理開發與機械性質測試,以了解淬火回火處理對100級鋼種機械性能的影響。研究成果

顯示兩種材料經過適當熱處理皆可符合100級應用之產業規範需求,尤其Yoke 8625M之低溫衝擊韌性優異更提升了此材料在離岸及低溫環境使用之潛力。針對120級起重吊具產品,本實驗室與振鋒公司及中鋼公司之共同研究,透過合金設計開發新一代120級用高強度、高韌性、高硬化能合金鋼Yoke 8625MS。研究結果顯示Yoke 8625MS透過Ni、Mo、B等元素的添加大幅提升了材料的硬化能,同時也提升了材料的機械強度及低溫韌性。此材料的成功開發也使的未來在120級起重吊具產業更具競爭力。