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這兩本書分別來自人類文化 和世一所出版 。

東海大學 工業設計學系 王中行所指導 李沛晶的 超跑車款之前保險桿在造型意象差異性之研究 (2015),提出超級跑車小百科關鍵因素是什麼,來自於空力套件、前保險桿、德菲法、感性工學、超跑改裝車、語意差異法、成對樣本T檢定。

而第二篇論文國立高雄應用科技大學 模具工程系 艾和昌所指導 李冀苑的 可商業化太陽能車外型設計與製作程序之探討 (2012),提出因為有 阿波羅號太陽能車、人體工學、曲面造型、超跑車的重點而找出了 超級跑車小百科的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了超級跑車小百科,大家也想知道這些:

小百科圖鑑:超級跑車小百科

為了解決超級跑車小百科的問題,作者敖啟恩 這樣論述:

  1、詳細介紹54款跑車及其品牌,包括十大超級跑車和各種超跑、轎跑車、小跑車等,有助於認識各款車的品牌故事與特色。   2、所有車款均輔以全頁彩色照片介紹,能真實了解車款的樣貌與特徵,更能吸引孩子注意力。   3、每種車款均標示國別、動力、極速與加速到100公里的時間等資訊,強化認知,方便查閱,快速建立概念。   4、書末以各種車款圖像讓孩子玩猜猜看遊戲,既增加孩子對車子外型的記憶,更增進學習趣味。  

超跑車款之前保險桿在造型意象差異性之研究

為了解決超級跑車小百科的問題,作者李沛晶 這樣論述:

汽車工業日新月異,從只是工具到工藝,造形也見證了每個年代的潮流,超跑的出現更是力與美極致的追求,隨後改裝車數量增加,成了另一種汽車產業的趨勢;本研究首先以感性工學的角度切入,以空力套件之前保險桿在超跑改裝車造形意象差異性為主要研究方向,首先以德菲法專家問卷將超跑改裝車前45度側視圖樣本與感性語彙篩選整合得出之下一階段測驗樣本,藉由語意差異法做初步分類,其後歸納造形特徵,再由專家比較其差異性,最終以成對樣本T檢定驗證造形差異性大小。具體研究成果說明如下:1.建立前保險桿之造形特徵資料,建構設計方向參考依據。2.比較超跑改裝車與一般量產車在前保桿造形之意象差異性,提供造形設計方針。3.提供國內汽

車改裝廠在設計前保桿零組件時當參考依據,促使設計發想流程的快速,由小量製作進而達到大量生產。4.以市場區隔分類此零組件產業,藉此分析出提供產業提升之目標。

超級跑車小百科

為了解決超級跑車小百科的問題,作者葉毓中 這樣論述:

  馬路上呼嘯而過的超級跑車,總是讓人忍不住回頭多看幾眼,其實除了亮眼、酷炫的造型之外,超級跑車更是汽車製造技術的巔峰表現!本書介紹了51款超級跑車,包含耳熟能詳的法拉利、保時捷和藍寶基尼等等,以淺顯易懂的文字說明搭配精彩的照片,還有附內容音檔QR CODE,可以隨掃隨時聽唷!

可商業化太陽能車外型設計與製作程序之探討

為了解決超級跑車小百科的問題,作者李冀苑 這樣論述:

本校阿波羅號太陽能車以往的外型設計大都是以競賽型式為主,設計為單人駕駛座艙、三個輪子,而汽車公司的太陽能車發展也仍在概念設計階段。目前競賽型式的太陽能車也開始走向商業化的設計要求,輪胎數必是四輪並符合都市車的規範。本論文可商業化太陽能車外型,車輛的外觀目標是兩人座、四個輪子及更輕量化的設計,使用人因工程的設計方法,將人體模型加入設計的CAD中,使人體工學與產品的設計整合。例如駕駛座空間與駕駛視野的模擬,可調整空間與視野讓駕駛能專心於前方路況,增加行駛於道路的安全性。 本文比較三種概念車,包含兩款都會車造型與一款超跑外型,進行外觀尺寸的比較,另一方面使用CAD模擬,計算太陽電池貼在車蓋及車頂

的面積,並找出最適合的車輛外觀造型與尺寸比例。將三款車輛的3D造型製作出RP模型,用來進行外型的設計審查。規劃製造時的材料,則選擇三明治結構的碳纖維複合材料(CFRP),重量僅有鋼鐵的五分之一以及鋁的一半,可大幅降低車輛的重量。 使用CAD電腦輔助設計軟體進行超跑型太陽能車的外型設計,在車身外型的設計評估後,可運用造型曲線草擬出車輛的外型。選取造型的曲面邊界,運用邊界混成(Boundary Blend)建立曲面,再使用曲面造型將曲面裁切成一個封閉的外型。在外觀曲面造型完成後,進行細部的外型修飾,逐一建構出外觀的造型特徵。在曲面的建構時,曲面之間的連接有破孔與變形情形時候,可以使用CAD中的修

復工具來修補,使得設計合理化,逐步建立出超跑車型的太陽能車外型。