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國立高雄應用科技大學 模具工程系 艾和昌所指導 李恒毅的 應用超級電容器在混合電力車輛上的性能測試 （2009），提出超級電容 緊急 啟動 電源關鍵因素是什麼，來自於燃料電池、超級電容器、推進系統、輔助動力。
應用超級電容器在混合電力車輛上的性能測試
為了解決超級電容 緊急 啟動 電源 的問題，作者李恒毅 這樣論述：
由於燃料電池應對瞬間高功率輸出的能力不足，使得大功率的超級電容器對電動車的啟動、加速和上坡行駛具有極其重要的意義。車輛於正常行駛時由蓄電池快速充電，於啟動和爬坡迅速提供大功率電流，並可減少電動車對蓄電池大電流充電的限制，大幅延長蓄電池的使用壽命。本研究將燃料電池發電系統與超級電容器，架設於都市遊龍太陽能電動車，利用超級電容器的特性，探討其對於整體性能輸出的影響，成為推進系統的輔助動力來源。藉由不同的行車模式實際路測，將量測數據進一步性能分析發現，超級電容器於動力系統緊急加速的情況下，會供應額外的功率至馬達。獨自以超級電容器做為起步動力時，由性能量測結果證實，會大幅縮短動力攀升至穩定的時間，改
善電動車起步時的動力延遲問題，可提高電動車的實用性，滿足駕駛於行駛時應對各種路況的能力，不會因蓄電池反應較慢而導致動力不足以推動車輛的問題。