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國立高雄師範大學 工業設計學系 林漢裕所指導 曾銘智的 鈦金屬材料於產品設計的應用契機 （2019），提出越野摩托車價格關鍵因素是什麼，來自於鈦金屬、耐蝕性能、機械性能、輕金屬。
而第二篇論文康寧大學 資產管理與城市規劃研究所 岳裕智所指導 歐陽秀芬的 環境敏感地區產業發展可行性評估之研究—以高雄寶來地區『越野產業單車活動』為例 （2011），提出因為有 可行性分析、越野產業、旅遊成本法、莫拉克風災的重點而找出了 越野摩托車價格的解答。
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鈦金屬材料於產品設計的應用契機
為了解決越野摩托車價格 的問題，作者曾銘智 這樣論述：
中文摘要鈦金屬在實用金屬含量占第四位，是科學、乾淨且珍貴的金屬，其比強度高、重量輕、優異的耐蝕性、適度的機械性能、塑性加工佳、最佳生物親合性。表面特有的淺灰銀色質感，呈現細緻無色差的顏色，及表面可經陽極處理或控制熱變化及氧含量後呈現豐富多彩的色澤沒有掉色的疑慮，也是最具環保材料可以100%回收再生。隨著各種鈦金屬不斷被開發出與加工製程進展，鈦金屬已廣泛應用航太、軍事產業、車輛產業、化工能源工業、海生資源及鹽霧腐蝕嚴苛的物件、體育休閒產業其中又以高爾夫球頭為最大宗，現擴展到美學造型設計的文創商品如殼件、炊餐具民生日常用品等。鈦型材具有眾多優異特性，使用在建築外表呈現銀白光澤不炫目，因低光澤度不
會造成都市光害，使建築物成為具有動感活力的藝術品，最適合展現在現代設計。台灣應用鈦的進展有三大關鍵，首先是1995年產能世界第一的高爾夫球頭導入鈦合金成為主流，中程是石化工業用管槽及電廠熱交換器部件採用鈦合金，最重要是2010年中鋼投入鈦生產事業自行開發鈦金屬，從行銷產品中資訊得以擴散。但因鈦金屬價昂、加工成本及專業技術高、台灣不鏽鋼使用普及密度世界第一、民眾對鈦知識不足，目前金屬使用者不應該用不銹鋼思維來看待鈦，只有少數被用在生活用品。台灣中小企業如何掌握鈦合金特性，抓住有潛力市場應用時機，從隱藏商機中創造附加價值產品是本研究探討目的。本論文先探討鈦金屬的種類、物理性質與化學性質，延伸鈦金屬
的加工技術及市面成熟應用商品，再以中小企業規模、文創「新材料」取代「舊材料」的角度，從武王6/4鈦鏍旋管高級自行車延伸，討論分析12件運用鈦金屬特質的應用商品，對未來鈦產品設計提出方向與契機。本研究認為在文化創意產業上鈦材質應用商品的優勢有(1)加工性與不銹鋼接近，表現工藝美學的優值媒材。(2)高質感及豐富多變的色彩，提昇文創商品的價值。(3)傳遞文創意涵並展現材料應用科技現代技術。(4)比強度高、輕量、安全、耐蝕、環保維持人文資產永續留存。(5)充滿神話、夢幻、未來感，增加商品行銷故事。「聲、光、電、磁」獨特物理特性將是鈦金屬應用發展核心。
環境敏感地區產業發展可行性評估之研究—以高雄寶來地區『越野產業單車活動』為例
為了解決越野摩托車價格 的問題，作者歐陽秀芬 這樣論述：
莫拉克颱風至今，已過兩年八個月，六龜以及附近的茂林、甲仙、桃源等區，到處都還是有莫拉克的破壞痕跡；尤其以六龜區的情況最是嚴重，南橫公路的重建仍遙遙無期，寶來的溫泉存復尚有疑慮未解，溫泉業者正等著未來是否合法化的判決，長期依賴溫泉為主的產業，現在面臨崩塌，寶來人心惶惶，如何重新開始，政府單位束手無策了無新意的應景推動方式，引用自921震災的災區復原方式又在各重建區複製．實質的經濟效益令人質疑。目前寶來地區民間，正在推動一個全然創新的產業，即寶來重建協會榮譽理事陳錫霖先生為重建區設計之『越野產業』，其因應寶來地區原本就是自來水水質水量保護區及飲用水水源水質保護區範圍，風災後，行政院莫拉克風災重建
委員會將其劃定為第1類與第2類重建策略分區，本研究將以『越野產業』在寶來地區之發展作可行性之分析，以制度面、經濟面、社會面等三個面向分別分析其可行性，並提出發展策略與建議。研究結果發現，(一)在制度面分析，『越野產業』之發展內容，並未違反制度面規範，又因寶來野溪管理機關權責未明，可由高雄市政府為『越野產業』推動時之監督機關。(二)在經濟面分析，以3月11日甫結束之MTB越野單車活動參賽者發放問卷，根據回收的問卷，以旅遊成本法(Travel Cost Method)計算個人遊憩效益為8,281.04元，再以『越野產業』已辦之8場活動總參與者估計帶來之經濟效益為三千多萬元。(三)社會面分析部分，訪
談之對象都樂見『越野產業』在寶來地區推動，六龜區公所也積極幫助產業推動。根據上開研究結果，本研究據以提出產業發展策略與建議，希望給此一新興產業推動發展及寶來邁向產業轉型有所助益。