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大人的幸福學：蓄積能量，找回由谷底反彈的快樂，走出上揚的幸福曲線

為了解決跑車排名的問題，作者JonathanRauch 這樣論述：

停止才是谷底，繼續就是上坡。 幸福曲線教你找回熱情與潛能，挺過中年低潮，人生會越來越好。   　　★Amazon4.5顆星好評推薦 　　 　　本書作者強納森‧勞赫畢業於耶魯大學，是全球知名智庫布魯金斯學會的資深研究員。身為典型的人生勝利組，卻在中年之際，莫名感到自我懷疑與焦慮，他不知這種不安是從何而來的，又是否會結束。           　　他從心理學、經濟學、社會學、神經學等各方面探詢答案，並採訪眾多知名權威專家及各行各業的中年朋友，結果發現人生的幸福指數呈U型。多數人都認為童年是一生中最無憂無慮的時期，隨著年齡增長，煩惱愈多，對生活的滿意度也愈低，這種憂鬱感會

在中年「觸底」，等過了這段時間，幸福感又會逐漸攀升，這就是「幸福曲線」理論。          　　中年人的情緒低落，或許和自我期待與現實間的落差有關。在生命的中點，人們會回過頭檢視自己的人生軌跡，像是在工作、關係、財富等不同領域，自己是否達到了理想中的成就，只是答案多半不盡如人意。尤其是在社群媒體蓬勃發展的時代，我們追求的不是「幸福」，而是「比別人幸福」，於是不快樂成了常態。          　　不過，幸而憂鬱狀態並不是永久的。隨著年紀增長，我們也會長智慧，有能力解決生命的難題。憂鬱的情緒會促使我們採取行動、做出改變，也對自己設定更正確的期望。          

　　在這個凡事皆推崇年輕的文化中，也許很難讓人相信中年之後的生活會更好，但作者提供了一個全新且令人安心的視角，顛覆膚淺的刻板印象。我們的確能找回熱情與潛能，重新體會快樂，一如本書的結論所言：等待是值得的。   幸福推薦   　　心理師  方格正 　　數位轉型顧問  李全興（老查） 　　臨床心理師  洪仲清 　　台大商研所教授、台大創意與創業中心主任  郭瑞祥 　　《人生路引》作者  楊斯棓 　　【嫺人的好日子】部落格及臉書專頁版主  嫺人   全球佳評推薦   　　本書教導讀者如何運用明智的洞察力和實踐，離開中年低谷，再次進入充滿強大目標的成年期

，成為最好的自己。——理查．萊德，《你的人生有多重？》作者   　　當我四十歲的時候，我曾經認為人生四十才開始。我年輕時是多無知啊！當然是五十才開始，啊，不，應該是六十才對啦。 　　在這本溫暖、睿智、詼諧的書中，作者結合了證據和經驗，向他的成年同儕們表明，人生中最好的時光還在後頭呢！——史迪芬．平克，哈佛大學心理學教授，《再啟蒙的年代》作者   　　你想瞭解你的人生軌跡嗎？為什麼你的人生最終會比現在更快樂？欲一探究竟，本書就是個開始。我會這麼說，是因為我真正體認到身處幸福曲線的頂端，是何其愉快又輝煌。——泰勒・科文，哈佛大學經濟學博士、全球百大思想家、《自滿階級》作者

  　　勞赫將眾人認為「中年危機」的說法，轉化為具有親和力的「幸福曲線」觀念。他打破了人到中年會遇到婚姻危機、開著拉風的紅色跑車等陳腐印象，取而代之的是對自然生命週期全新而豐富的體悟，告訴人們令人安心的訊息：「人生會越來越順遂。」——艾倫・古德曼，普立茲獎得主   　　透過嚴謹的科學佐證、引人入勝的故事和迷人的自我驗證，勞赫向讀者揭開了中年之謎。——芭芭拉・布萊德里・哈格提，美國全國公共廣播電台記者，《重新定義人生下半場》作者   　　我們經歷世俗認為最有成就的那幾十年，也是我們的幸福崩壞的時候。為什麼人到中年會如此痛苦？在這本有用、嚴謹、有趣的書中為我們解答了這個問題。—

—亞瑟．布魯克斯，美國企業研究院院長   　　是什麼讓很多人的中年生活如此艱難？如果我們很難相信幸福會隨著年齡增長，作者建議，我們需要耐心等待，或是閱讀這本書。———艾希頓．亞普懷特，《年齡歧視》作者   　　作者將人們在中年時實際經歷與原本期望的幸福進行了比較，這是一項有科學知識作為背景驗證的重大發現，值得人們重視。———馬丁．賓德，柏林巴德學院經濟學教授   　　本書探討人到中年的轉變，並輔以眾多研究結果和大數據等可靠的資訊做為佐證。作者不僅提供諸多案例，還從權威的壽命研究角度切入，包括從靈長類動物學到神經生理學，從人口統計學到改變情緒的藥物使用頻率……等。隨著年齡

的成熟，我們會更容易心懷感恩，也會覺得施比受更快樂。——喬治．華倫特，哈佛醫學博士，哈佛大學〈成人發展研究〉負責人，《幸福老年的祕密》作者   　　每個有思想的成年人，都應該細讀這本發人深省的智力探索之書，它也是一本真正實用的人生指南。——史考特．史塔索，《我的焦慮歲月》作者   　　本書具有充分可信的研究，說明為什麼中年的萎靡不振是正常的，以及關於如何培養整體幸福感的實用資訊。有了強大的家庭關係、值得信賴的社群團體和支持你的朋友，任何人應該都能度過最黑暗的人生階段。——《華爾街日報》   　　本書對中年危機進行探討，讀者也會從作者對這門學科的深入研究中得到安慰，認為自

己已經走過幸福曲線的最低谷，一如這本鼓舞人心的心理自助書籍結尾所述：「等待是值得的」。——《出版人週刊》   　　在這個凡事皆推崇年輕的文化中，也許很難讓一些人相信五十歲之後的生活會更好，但作者提供了一個全新且令人安心的視角，顛覆了膚淺的刻板印象。——《華盛頓郵報》   　　這本振奮人心的書籍為懷疑幸福能否長久的讀者提供了希望和鼓勵，發人深省的內容，值得希望尋求啟迪和快樂的人在中年時期細思與閱讀。——《科克斯書評》   　　透過蒐羅及研讀與「幸福」相關的眾多研究，並進行實際採訪和調查，作者發現了一種模式，而這項值得深思熟慮的研究一定會備受肯定。——《書目雜誌》

跑車排名進入發燒排行的影片

台灣保時捷充電網絡佈局策略

為了解決跑車排名的問題，作者吳采儒 這樣論述：

電動車早在百年前就出現，曾紅極一時，卻因為電池與充電技術的瓶頸遲遲無法克服而沒落。近年來，科技的突飛猛進使得電動車及關鍵的電池技術有了重大突破，加上環保主義興起，使得電動車再度成為當今的熱門議題。隨著電動車的再次興盛，相關的充電產業也跟著水漲船高。其中，充電基礎建設作為電動車核心動力來源，成為支撐著電動化浪潮背後的功臣。本研究選定保時捷，一間全球知名的德國車廠，作為研究對象。與燃油車相比，電動車在動力組成、性能表現、操控上都有很大的差異。而保時捷素來以傳統的高性能跑車著稱，卻不被過去的成功所束縛，是率先提出電動化目標的車廠之一。2017年於台灣成立的分公司—台灣保時捷在創立初期即開始積極佈局

全台充電網絡，且是當前唯一一間建立自有品牌充電站點的歐洲車廠，同時，也在2020年底導入品牌電動車Taycan，顯示其電動化的決心。本研究探討電動車及其相關產業在全球以及台灣市場的發展狀況，以及充電產業的營運模式和相關技術應用，並針對保時捷從集團電動化策略到分公司的充電佈局策略進行分析，提出目前所面臨的幾項困難，包括交流充電樁未連網、快充不對外開放，以及充電服務尚未訂價等問題，並提出相應的解決方式與建議，同時，也對公司未來可能的發展方向提出看法。

鋼鐵人馬斯克(最新增訂版)：從特斯拉到太空探索，大夢想家如何創造驚奇的未來

為了解決跑車排名的問題，作者AshleeVance 這樣論述：

從來沒有一本書，如此貼近馬斯克 科學結合商業的奇蹟，看矽谷鋼鐵人如何改變世界 　　★《紐約時報》暢銷榜第1名 　　★ Amazon商業類暢銷榜第1名 　　★ 入選《金融時報》、《華爾街日報》年度最佳商業書 　　★ 初版一上市即登上博客來、誠品、金石堂暢銷榜 　　全球熱議的科技創新—— 　　他的Tesla電動車正在翻轉全球汽車工業 　　他的SpaceX太空技術可與美國NASA、俄國和中國力拚 　　他的Hyperloop超迴路列車將比飛機還快 　　他的Neuralink將開啟人腦串連AI的新時代 　　他是賣座電影「鋼鐵人」的原型 　　Google創辦人佩吉願意把財富交給他，相信他會為人類打

造永續未來 　　馬斯克曾兩度被自己一手創立的公司踢出門，其中之一是啟動線上支付革命的PayPal，如今他已蛻變成為全球百大影響力人物、科技界的超級偶像。 　　跟賈伯斯一樣，馬斯克被稱為「改變世界的科技狂人」，但他的夢想顯然更大、也更瘋狂。他的Tesla排名超越Google、蘋果，名列全球最聰明企業，關鍵技術更是好到其他汽車大廠都不能沒有它；SpaceX是史上第一家為國際太空站運輸物資的私人航太公司，卻一再以不可思議的低成本和尖端技術，挑戰極限，創造太空業奇蹟。 　　他跨領域挑起五大尖端產業的革命，從商用太空、全電動車、超級高鐵、家用電池到腦機一體，每個歷程都非常棘手，每次突破都讓全球驚豔

。他是怎麼做到的？ 　　向超級創業家學專注與跨界，跳脫單一軌道，轉換思考模式，了解這一代工作者、創業家、企業家該追求什麼？哪一種能力、行業、產業最不可或缺？你也可以成為主導自己未來的鋼鐵人： 　　．關於創業：專注在對的方向，對混亂處之泰然 　　．關於信念：不盲目跟隨潮流，從最根本的真理思考 　　．關於團隊：找到最厲害的人，一起發明新東西 　　．關於進步：科技創新很重要，但不能局限於資訊科技 　　．關於工作：設計電玩是有趣，但製造電池、新材料、火箭等實體更酷 　　．關於能力：善於跨領域思考的人，是未來最不可或缺的人才 　　．關於人生：早點失敗才會快點成功，人生要多元發展才完整 　　．關於未來：

每個人、每個企業都要突破你的小宇宙 　　全球首部授權專訪傳記，獨家揭露馬斯克如何成功 　　從開始訪談到最新增訂版完成，《彭博商業週刊》資深科技記者范思前後費時近五年，專訪馬斯克與他的家人、朋友、旗下事業裡的主管與鮮少曝光的技術核心人物，以及馬斯克的對手和曾與他為敵、最後卻又一再投資他新事業的人（例如PayPal共同創辦人Peter Thiel），受訪人數超過300人。最深入的第一手訪談與觀察，獨家揭露這位矽谷傳奇人物如何勝過祖克伯、貝佐斯，成為最受尊崇的科技業領導人，又將如何改變你我的未來！

嘻哈中國：媒介化視野下的次文化研究

為了解決跑車排名的問題，作者唐樂水 這樣論述：

「媒介化」(Mediatization)日益被定性為「媒介和傳播研究中的典範轉移的一部分」。本次研究將被置於這個大前提之下。本文的緣起是希望找到一條可以在媒介化理論的視野下進行次文化(sub-culture)領域的歷時性研究的新路徑。具體而言,就是要設計一個具有普遍適用性的理論模型。這個模型可以對次文化領域中一段時期內的「傳播和媒介」的變化,與「社會和文化」的變化,進行「整體性的理解」。「中國的嘻哈(Hip Hop)文化」會是經驗研究中的具體案例。我們透過設計的模型,觀察了「媒介化」和「商品化」作為兩個元過程(metaprocess), 是如何共同推動「地下說唱(Rap)」這個特殊的媒介化世

界(mediatized world), 在三十餘年的時間中,歷經了三個不同的媒介化波動(mediated wave)階段(電子化波動、數位化波動、數位化向數據化過渡的波動)。並最終以一檔網路綜藝節目引發的媒介事件為契機,進而完成「從中國的地下走到地上」的跨越。這是對Hepp等學者以「傳播形定」(communicative figurations)為基礎的理論模型的一次實證和反思,也是對於媒介化理論在次文化領域的應用的一次探索。