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另外網站車身號碼的秘密了解VIN碼- 珠兒的部落格也說明：它包含了車輛的生產廠家、年代、車型、車身型式及代碼、發動機代碼及組裝地點等信息。 車輛識別代碼經過排列組合，可以使同一車型的車在30年之內不會 ...
這兩本書分別來自化學工業 和上海科學技術所出版 。
國立中興大學 環境工程學系所 望熙榮所指導 黃俊憲的 台中都會區機動車輛排放減量對臭氧生成量之影響 （2013），提出車型代碼查詢關鍵因素是什麼，來自於臭氧、移動源、空品模式、機動車輛。
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汽車診斷儀使用方法與技巧
為了解決車型代碼查詢 的問題，作者徐曉齊 這樣論述：
本書詳細介紹了汽車常用診斷儀的操作方法和使用技巧，共分8章，包括大眾/奧迪VAS505X 系統配置、ODIS系統配置和使用方法，寶馬ISTA 診斷系統使用方法、新型編程系統使用方法、GT1診斷儀使用方法，奔馳星診斷儀(STAR-D)使用方法、WIS使用方法，沃爾沃VIDA基本使用方法、VIDA診斷和軟件下載方法，福特專用診斷儀配置、IDS的卸載與安裝、IDS基本設置和診斷方法，路虎/捷豹SDD的配置與安裝方法、SDD數據采集和診斷方法、專用四通道示波器PICO使用方法，通用型數字萬用表的使用方法，通用型示波器的使用方法等。本書圖文並茂，條理清晰，通俗易懂，實用性強，便於實操，可供從事汽車維修工
作的技師使用，也可作為大、專院校的輔助教材。 第一章大眾/奧迪專用診斷儀的使用方法…1第一節大眾/奧迪專用診斷儀配置介紹…1一、VAS505X系統…1(一)維修機車配置…1(二)VAS5051B配置…1二、ODIS系統…5(一)非車載診斷信息系統…5(二)適用范圍…5(三)界面說明…5第二節ODIS使用方法…7一、VAS5054A藍牙診斷接口的匹配…7二、診斷模式…9(一)車輛識別…9(二)與ElsaPro相關的可忽略的操作…10(三)控制單元識別…11(四)引導性故障查詢…14(五)自診斷…16(六)結束診斷…18三、刷新模式…19(一)啟用刷新模式…19(二)結束刷新模
式…20四、診斷會話…20(一)保存診斷會話…21(二)讀取已保存的診斷會話…22第二章寶馬專用診斷儀的使用方法…23第一節寶馬ISTA診斷系統使用方法…23一、概述…23(一)新的寶馬診斷系統ISTA…23(二)維修車間流程…23二、車輛識別…25三、案例方案…25四、車輛測試…26五、控制模塊功能…27六、顯示故障碼…28(一)顯示有關故障碼的附加信息…28(二)篩選故障碼列表…29七、按照結構和文本進行搜索和功能導航…30八、測量工具…30九、維修計划…30(一)目標清單…30(二)測試計划…31十、調用文件和測試程序…32第二節寶馬新型編程系統的使用方法…32一、概述…32(一)引入新
型編程系統的原因…32(二)引入ISTA/P的目的…33二、准備工作及注意事項…34三、編程…35(一)控制模塊編程…35(二)編程流程…35(三)編程信息…35(四)開始編程…36(五)識別車輛和讀取控制模塊數據…40(六)制訂和配置措施計划…41(七)准備編程…42(八)執行維修措施…42(九)更新措施計划…43(十)進行編程…44(十一)編程后續工作…44四、維修與服務…45(一)安裝ISTA/P…45(二)外部供電…45(三)故障反饋…45(四)編程中斷時的工作步驟…46第三節GT1診斷儀的使用方法…46一、GT1診斷儀的基本配置…46(一)主機電腦…46(二)中間適配器…47(三)診
斷適配接口…47二、診斷前的准備工作…47(一)連接GT1診斷儀…47(二)開機之后的通信連接檢查…49(三)管理程序的設置方法…49三、診斷功能…49(一)快速刪除和快速測試功能鍵…50(二)控制單元功能鍵…51(三)功能選擇功能鍵…51(四)文件功能鍵…51(五)檢測計划功能鍵…52(六)診斷/故障症狀選擇操作界面…52(七)故障信息清單操作界面…52四、「設碼/編程」功能…53(一)車輛記憶功能…54(二)ZCS/FA設碼功能…55五、使用技巧…57(一)勤做筆記…57(二)牢記功能路徑…57(三)實例說明…57第三章奔馳專用診斷儀的使用方法…59第一節星診斷儀(STAR-D)的使用方法
…59一、概述…59(一)星診斷儀(CompactⅡ/CompactⅡMT/StationMTⅡ)…59(二)安全使用指導…59二、硬件…60(一)硬件簡介…60(二)星診斷儀簡裝型/發動機檢測儀(STARDIAGNOSISCompactⅡ/ⅡMT)…61(三)星診斷發動機檢測儀Ⅱ簡裝型/標准型(CompactⅡMT/StationMTⅡ)…61(四)模數轉換器…63三、軟件…63(一)WindowsNT4.0…63(二)星應用程序…65(三)DAS系統…66(四)車間維修信息系統(WIS)…76第二節WIS使用方法…76一、概述…76二、用戶界面…77三、確定車輛數據…78(一)使用車輛識別
號確定車輛數據…78(二)使用型號名稱信息確定車輛數據…79四、WIS模塊…79(一)標准查找…79(二)確定查找准則步驟中的重要功能…83(三)顯示文件步驟中的重要功能…85五、SSL模塊…87(一)訪問SSL模塊…87(二)確定和查找損壞代碼…87六、MSS模塊…89(一)訪問MSS模塊…91(二)顯示保養文件…91(三)用主動保養提示系統(ASSYST)顯示保養文件…91七、設置、在線幫助、寫反饋意見…95(一)設置…95(二)在線幫助…98(三)寫反饋意見…99第四章沃爾沃專用診斷儀的使用方法…100第一節VIDA基本使用方法…100一、VIDA登錄和車輛識別…101(一)VIDA登錄
…101(二)車輛識別方式…102二、輔助說明菜單的使用方法…103(一)打開輔助說明頁面…103(二)輔助說明的內容…103三、車輛明細菜單的使用方法…105(一)過濾器…105(二)車輛一般屬性查詢…106(三)硬件和軟件編號…106(四)車型屬性…106(五)選項…106四、信息查詢菜單的使用方法…107(一)零件查詢…108(二)維修信息查詢…111(三)產品規格查詢…117(四)故障追蹤查詢…119五、搜尋功能菜單的使用方法…122第二節VIDA診斷和車輛通信…123一、故障診斷通信設備DiCE…123(一)DiCE組件說明…123(二)DiCE更新與診斷…124二、故障碼…127(
一)故障碼的分類…127(二)故障碼的命名方式…127(三)故障碼產生的條件…128(四)計數器…129(五)凍結值…130三、VIDA診斷應用…131(一)基於故障碼的故障追蹤…132(二)基於故障症狀的故障追蹤…133四、車輛通信…135(一)參數…135(二)啟動…137(三)編程值…137(四)進階…138第三節VIDA軟件下載…139一、沃爾沃軟件概述…139(一)軟件的來源…139(二)軟件的分類…140二、VIDA軟件下載…141(一)VIDA和PIE的作用…142(二)軟件下載…142三、軟件下載問題的處理方法…149(一)軟件下載失敗原因…149(二)軟件下載失敗處理方法…1
50第五章福特專用診斷儀的使用方法…153第一節福特專用診斷儀概況…153一、福特專用診斷儀的發展史…153二、硬件識別…154(一)PTU…154(二)VCM…154(三)VMM…157第二節IDS的卸載與安裝…160一、IDS的卸載…160(一)IDS診斷程序的卸載方法…160(二)IDS診斷程序校准文件的卸載方法…161二、IDS的安裝…162(一)IDS診斷程序的安裝方法…162(二)IDS校准程序的安裝方法…164第三節IDS基本設置及使用方法…166一、IDS基本設置…166二、IDS系統信息瀏覽…168三、IDS系統信息設置…168(一)設置經銷商資料…170(二)網絡選項…17
0(三)網絡進入識別代碼/密碼設置…170(四)軟件更新…171(五)系統診斷測試…176(六)系統設置信息查詢…176(七)工作模式…177四、其他設置選項…178(一)更新特殊功能…178(二)備份/恢復設定…178第四節IDS的車輛識別方式…179一、自動識別…179二、手動識別…183三、利用保存好的先前對話進行識別…185第五節IDS的普通診斷工具功能…187一、數字萬用表…187(一)電阻測量方法…188(二)頻率/脈沖測量方法…188二、示波器…189(一)示波器功能…189(二)COP應力測試功能…192(三)發電機波形測試…193第六節IDS的專用診斷工具功能…194一、自測
…195二、數據記錄器…197(一)基本操作方法…197(二)數據顯示設置及自動捕獲設置…200(三)主動命令測試…201三、網絡測試…201第六章路虎/捷豹專用診斷儀的使用方法…203第一節SDD的結構與安裝…203一、SDD硬件介紹…203(一)SDD套件…203(二)車輛通信模塊(VCM)…204(三)無線通信模塊(I-VIEW)…205二、SDD軟件下載與安裝…205(一)下載地址…205(二)軟件安裝…205(三)軟件更新…206三、I-VIEW的安裝步驟…207四、界面介紹、維護與設置…209(一)SDD開機界面…209(二)SDD日常維護…209(三)SDD登錄…210(四)SD
D設置…213(五)離線登錄…214第二節數據采集…216一、數據采用功能區…216(一)功能區圖標…216(二)工程模式密碼的索取…218(三)CCF文件…218二、VID車型介紹…223第三節診斷故障碼…224一、症狀選擇…224二、DTC顯示區功能…224(一)DTC顯示區…224(二)DTC狀態…225(三)DTC幫助信息…226(四)DTC快照數據…226(五)DTC相關症狀…226(六)DTC隱藏專項數據…227(七)DTC事件查看…227
台中都會區機動車輛排放減量對臭氧生成量之影響
為了解決車型代碼查詢 的問題，作者黃俊憲 這樣論述：
本實驗採用空氣品質模式CAMx配合MM5氣象模式，選用USGS土地利用型態進行氣象模擬。在CAMx模式並配合kvpatch與ACM2以加強垂直擴散，進行台中都會區空氣品質模擬。探討當大台中市區之自小客車與二、四行程機車之排放量減少時，台中都會區之臭氧濃度之最高濃度與平均濃度之變化。臭氧之發生多與氮氧化物與揮發性有機物的排放相關，由於該反應為非線性反應，而揮發性有機物的組成份相當複雜且各組成份之反應性均不相同，污染源其總排放量比例不一定能代表其對於空氣污染的影響程度。大氣化學中各物種變化之關係多以非線性之微分方程式描述，並不能直接簡單計算求得各者之關係。對於空氣品質之變化，可以利用大氣化學之原
理，進行化學方程式的演算以求解。但當此類求解方式被應用於環境中時，其架構龐大導致演算次數與資訊量皆不易計算處理，故發展有各類空氣品質模式，以求解此類空氣品質的模擬問題。車輛對環境所產生的污染與影響可分直接排放與反應性衍生污染物兩種，直接排放的污染物稱為一次污染物(Primary Pollutants)，包括一氧化碳、揮發性有機物、懸浮微粒、硫氧化物、氮氧化物等。而在大氣中經過化學反應而產生之污染物稱為二次污染物 (Secondary Pollutants)，包括臭氧、甲醛與其他有機性高氧化物等，這些污染物質對人體與環境都會造成不同程度的危害。揮發性有機物除對人體健康直接危害外，其與氮氧化物在陽
光照射下產生的臭氧及光化學煙霧亦是近年來專注的焦點。本次分別執行自小客車與二、四行程機車之管制措施之後所造成的空品差異，在自小客車部分，臭氧事件日平均值反而上升了2.62ppb(大里)，日最大值平均則上升1.61ppb(西屯)，而執行四行程機車的管制措施後，臭氧事件日平均值也上升了0.39ppb(西屯)，日最大值平均則上升0.22ppb(西屯)故以市區內臭氧防制的觀點，進行自小客車與四行程機車的管制策略並無法收到改善高臭氧濃度的效果。當執行二行程機車的管制措施後，臭氧在事件日平均值可下降0.06ppb(大里)，日最大值平均則下降0.13ppb(大里)。相較於其他的管制策略如電力設施加嚴排放標準
，台中市測站最大減?平均為 0.61ppb，台中市境內最大下降2.32ppb。老舊柴油車汰舊在台中市測站平均下降 1.57ppb，台中市境內最大下降則為 2.46ppb。若以臭氧最大值減量相比，進行大台中市之各級道路之自小客車與四行程機動車輛使用量限制，對於局部臭氧的防制效果不佳。
看圖學修轎車︰制動系統維修快速入門到精通
為了解決車型代碼查詢 的問題，作者薛金梅 主編 這樣論述：
本書由薛金梅主編，以部件檢查、拆裝技巧、故障檢修為主線將全書貫穿在一起，既可獨立成章，又相互聯系。總之，讀者通過對本書的學習，可學到自己所需求的各種知識。本書既考慮到了初學者的“入門”，照顧了一般維修人員的“提高”，又兼顧了中層次維修人員的“精通”，因此，指導性和實用性是本書的兩大特征。 這本本書由薛金梅主編，以主流轎車制動系統為主，全面系統地闡述了雪佛蘭車系、大眾寶來車系、別克新世紀車系、日產天籟車系、本田雅閣車系、奧迪A6L車系、比亞迪F3車系、大眾高爾夫車系、馬自達3車系、馬自達6睿翼車系、福特嘉年華車系、馬自達M6睿翼車系和豐田凱美瑞車系等系列轎車制動系統的檢查或檢測、拆裝和
故障檢修的方法、步驟和技巧。 本書以部件檢查、拆裝技巧、故障檢修為主線將全書貫穿在一起，既可獨立成章，又相互聯系。本書可供廣大汽車維修技術人員在工作中查閱使用，也可作為各汽車院校師生的工具參考書配套使用。 第一章 雪佛蘭車系制動系統的故障檢修 第一節 制動系統典型部件的拆裝技巧 一、總泵儲液罐的拆裝 二、總泵的拆卸 三、制動踏板總成的拆裝 四、制動片的拆裝 五、制動鉗的更換 六、制動蹄的拆卸 七、鼓式制動器底板的拆裝 八、車輪制動分泵總成的拆裝 九、車輪制動分泵的拆裝 十、駐車制動桿總成的拆裝 十一、駐車制動器拉線的拆
裝 第二節 制動系統的故障檢修 一、制動警告系統的檢查 二、制動警告燈啟亮 三、制動警告燈不工作且未設置故障碼 四、C0035-左前輪速度傳感器開路或短路 五、C0036-左前輪速度傳感器偏差過大 六、C0037-左前輪速度傳感器輸入信號為零 七、C0051-右後輪速度傳感器偏差過大 八、C0052-右後輪速度傳感器輸入信號為零 九、C0111-泵電機電流異常 十、C0113-泵電機對蓄電池短路或電機接地電路開路或電阻過高 十一、C0121-電磁閥繼電器觸點或線圈電路開路 十二、C0163-制動開關回路電壓過低 十三、C0164-制動開關回
路電壓過高 十四、C0232-制動警告燈故障 十五、C0900-系統電壓過高 十六、B0665-ABS警告燈故障 第二章 大眾寶來車系制動系統的故障檢修 第一節 制動系統的結構組成 一、前輪制動器（FSⅢ制動鉗） 二、後輪制動器 三、制動壓力調節器 四、防抱死制動，系統（ABS） 第二節 普通制動系統的拆裝與檢修 一、拆裝與檢修前輪制動器（FSIII）制動鉗制動摩擦片 二、拆裝與檢修後輪制動器制動摩擦片 三、檢修制動壓力調節器 四、排放制動系統中的空氣 第三節 防抱死制動系統（ABS）的拆裝與檢修 一、拆裝與檢修液壓單元、制動助力器/制動總
泵 二、拆裝與檢修前軸車輪轉速傳感器 三、ABS故障存儲器故障代碼 四、ABS故障查詢方法 第三章 別克新世紀車系制動系統的故障檢修 第一節 制動系統的拆裝技巧 一、總泵儲液箱的拆裝 二、總泵的更換 三、總泵油液液面傳感器的拆裝 四、制動踏板的拆裝 五、制動器軟管的拆裝 六、制動襯片的拆裝 七、駐車制動器蹄片的更換 八、駐車制動踏板的更換 第二節 制動系統的檢查 第三節 制動系統的故障檢修 一、液壓制動器診斷系統的檢修 二、制動器警告系統的檢修 三、制動器警告指示燈始終接通的檢修 四、牽引力控制指示燈不能工作的檢修 五、DT
C C1233右前車輪車速電路開路或短路的檢修 六、DTC C1243制動器壓力調節器閥泵馬達失速的檢修 七、DTC C1247制動液液面過低的檢修 八、DTC C1254異常關閉的檢修 第四章 日產天籟車系制動系統的故障檢修 第一節 制動系統典型部件的拆裝和檢查 一、前制動管路和制動軟管的拆裝 二、後制動管路和制動軟管的拆裝 三、制動總泵的拆裝 四、活塞組件的拆卸（沒有VDC車型） 五、儲液罐的拆裝 六、制動助力器的拆裝 七、拆裝制動片 八、拆裝制動鉗組件 第二節 制動系統的故障檢修 一、制動盤檢查 二、檢查制動液液位、泄漏和制動片
三、ABS警告燈和制動警告燈的檢查 四、車輪傳感器系統的檢查 五、ABS執行器、控制單元供電和接地電路的檢修 六、ABS執行器繼電器或ABS電機繼電器電力系統的檢修 七、制動燈系統的檢修 八、ABS的診斷流程圖 第五章 本田雅閣車系制動器的故障檢修 第一節 制動系統典型部件的拆裝與更換 一、制動總泵的更換 二、制動總泵的分解 三、制動總泵的組裝 四、制動助力器的更換 五、齒輪駐車制動蹄的更換 六、ABS調制器控制裝置的拆裝 七、ABS/TCS調制器控制裝置的拆裝 第二節 制動系統典型部件的檢查 一、後輪制動盤的檢查 二、後輪制動鼓的
檢查 三、制動助力器的檢查 四、制動系統的檢查和測試 五、制動踏板和制動踏板位置開關的調整 六、制動系統排氣 七、輪速傳感器的檢查 八、TCS OFF開關的檢查 九、TCS壓力傳感器空擋存儲的檢查 十、輪速傳感器的檢查 第三節 制動系統的故障檢修 一、Urcii、13、15、17（輪速傳感器） 二、DTC12、14、16、18︰輪速傳感器（電噪聲/間歇性中斷） 三、DTC51（馬達閉鎖） 四、DTC 52（馬達不轉） 五、DTC54:ABS失效保護繼電器和DTC61:FSR+B電壓低 六、DTC 62:FSR+B電壓高 七、ABS指
示燈不熄滅 八、ABS指示燈不亮 九、ABS指示燈不熄滅，並且不儲存DTC 十、在進行燈泡檢查或使用駐車制動器時，制動系指示燈不亮 …… 第六章 奧迪A6L車系制動系統的故障檢修 第七章 比亞迪F3車系制動系統的故障檢修 第八章 大眾高爾夫車系制動系統的故障檢修 第九章 馬自達3車系制動系統的故障檢修 第十章 福特嘉年華車系制動系統的故障檢修 第十一章 馬自達6睿翼車系制動系統的故障檢修 第十二章 豐田凱美瑞車系制動系統的故障檢修