車用數位電視頻道的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

Google教你深度學習：中小企業如何利用會自己學習的電腦?

為了解決車用數位電視頻道的問題，作者日經大數據 這樣論述：

你要聽特斯拉馬斯克的或是臉書祖克伯的？ 前者認為人工智慧（AI）會毁滅人類，後者說不會！ 其實你應聽Google的， 它提供平台讓中小企業也可以搭上人工智慧的特快車！ 　　將衝擊世界的人工智慧類型基本上是指會自己學習的電腦，也就是所謂的機器學習（Machine Learning）及深度學習（Deep learning），而非過去大家習慣的電腦依程式行事。前者是指機器自己由大量資料中，得出某結論，如給電腦一堆貓的圖片，他會自己替貓做定義，進而由一張被切割的照片中，判斷那是不是貓。而深度學習則是電腦自行處理多層結構的訊息，而進行判讀。 　　人工智慧用5000部影片，就可以自己學會讀唇語！

　　曾有研究單位利用「深度學習」學習唇語的判讀，他們將英國BBC電視頻道的多個節目系列、合計約五千小時的影片做為學習的資料。學習後的電腦，在兩百支影片測驗組合中，光靠唇部動作便成功解讀出大約百分之五十的單字。而即使是在法庭上擁有十年以上經驗的唇語術專家，在相同的測驗中也只能判讀四分之一左右的單字。 　　電腦具備自主學習及判斷能力的事實將對人類社會產生重大衝擊，本書不只以一般人能理解的方式說明人工智慧在技術方面的進展，更以大量的實例，說明目前全球各種規模的企業如何利用會「學習」的電腦，來改變企業的運作。例如客戶服務的工作，原本極為依靠人力，但是，現在只要投入大量過去的QA，電腦會自己學會如何

對應客戶；如語文的翻譯，電腦也可以自己由大量的翻譯資訊中學習，讓翻譯的品質提升。 　　善用人工智慧技術的企業，將在企業的經營上（至少成本的控制上），取得領先。問題是人工智慧的發展是否有很高的技術門檻？阻擋一般的中小企業於門外？其實不然。 　　中小企業也可以利用Google平台提供的應用程式介面，發展自己的深度學習運用 　　谷歌在其雲端服務「Google Cloud Platform（GCP）」中，將谷歌研究開發至今的深度學習成果透過兩種方式開放一般大眾使用（Google目前將人工智慧用在公司一千種服務以上）：一種是將機器學習訓練完畢的模型，以應用程式介面 (Application Pro

gramming Interface；API)方式提供服務。另一種是提供機器學習程式庫「開源機器學習系統（Tensor Flow）」。 　　應用程式介面（API）一般是指能將擁有特定機能的電腦程式由外部程式叫出使用的介面。透過應用程式介面與電腦程式連結，就可以直接利用其功能。 　　谷歌將許多不同種類具有「機器學習」或是「深度學習」能力的「模型」放在「谷歌雲端平台（GCP）」。中小企業可以利用應用程式介面，直接利用其功能。而這些「模型」已經經過基本的「訓練」，因此使用者只要提供少量的資料，就可以達成學習的目的。 　　因為有了應用程式介面（API）的提供，使得「機器學習」與「深度學習」為一般

企業所用的門檻大幅降低了。只需以程式介面（API）程式將「模型」叫出，就能使用圖像辨識與語音辨識的最新成果，真的很方便。 　　不過另一方面，許多太專業的運用，如人體器官病徵的辨識或是機械故障的預兆判斷等，無法以應用程式介面（API）套用現有的「模型」。谷歌所準備的機器學習程式庫「開源機器學習系統 TensorFlow」將派上用場。使用者可以下載程式，自行發展所需要的功能。「使用TensorFlow最大的好處，是只要以Python語言寫出簡單的程式碼，就能運用深度學習」。 　　本書不只告訴你人工智慧是什麼？將改變什麼？更告訴你可以做什麼，讓公司保持在科技的浪潮尖端。 本書特色 　　從定義

到駕御：讓你徹底搞懂將對人類產生鉅大影響的科技 　　本書在觀察大量企業的運用後，在第五章《架構活用篇》提出導入的深度學習的具體架構，讓讀者不只能懂，也能縮短運用時摸索的時間。本書發現人工智慧（機器學習、深度學習）的風潮席捲全球，不過其在企業運用的目的不外以下幾種：1、刪減成本。2、提高附加價值創造出新的商機。3、提升創意性。而在觀察幾百家企業的操作後，發現以刪減成本的目的最容易產生效果。 　　用案例讓讀者完全理解 　　對沒有技術背景的民眾而言，最關心的是人工智慧（機器學習、深度學習）要如何運用，本書以實際的案例說明相關問題： 　　■ 安藤HAZAMA――用以判斷隧道工程之岩盤硬度 　

　為了建設隧道工程時能兼具安全與效率，安藤HAZAMA與日本系統軟體共同開發的「隧道開挖面AI自動評價系統」。將挖掘隧道時最尖端之開挖面照片輸入後，該系統就會自動評價其岩盤的硬度、脆性等工學特性。透過人工智慧帶來的岩盤工學特性評價自動化，即使沒有專家或資深技師在場，也能給予正確的判斷。 　　在學習之際，將五百張左右的相片進行分割，製作成五萬張的相片資料。結合相片岩石所代表的彈性波速度，一起讓機器學習的結果，在拍攝開挖面相片後，就能得到彈性波的速度值。新系統在從開挖面的相片辨識其相對應的彈性波速度上，正確率大約有百分之八十五。 　　■ AUCNET IBS――從車輛相片就能鎖定款式 　　深

度學習特別適用於圖片的識別。從事支援中古車等業者間交易的AUCNET（位於東京都港區）系統開發子公司之AUCNET IBS就是圖片識別運用的例子。該公司運用深度學習技術，開發了能自動將車輛不同部位照片歸類上傳到網站的系統「konpeki（紺碧）」。二〇一六年十一月集團旗下的中古車經銷商FLEX（東京都港區）採用了這個系統，提升網站上資訊登錄作業的效率。 　　中古車經銷商經常需要為購入的中古車拍攝許多相片、進行上傳到自家網站或資訊網站的作業。車子的左斜前方、右斜前方、右側、左側、後方、還有車內的前座及後座、儀表板、導航等……。這些相片如果由店員手工整理的話，大概要花個五分鐘左右。Konpeki

系統只要經銷商店員將拍攝的相片登錄，就立刻能自動依部位別分類，輕鬆地上傳至中古車資訊網站。 　　它將車輛外部區分為十八種、内部區分為十二種。它也會將包含車輛的相片、但並非銷售對象的圖像（如廣告）區分出來。甚至還能鎖定某品牌、車名、款式，顯示平均銷售價格帶。 　　「konpeki（紺碧）」系統的開發便是採用了谷歌的「谷歌雲端平台（GCP）」上為了開發深度學習模型的程式庫「開源機器學習系統（Tensor Flow）」、讓機器學習大量圖像資料而成。 　　■ 以少量的訓練資料構築出車輛台數檢測的系統 　　Aerosense與大數據的BrainPad公司共同合作、運用了深度學習技術的作法。開發了

從空拍圖像中測出停車車輛數的系統。先從實驗結果來看的話，使用了深度學習的空拍圖辨識汽車模型，在顯示了一百一十六輛汽車的測試圖資料中，測岀結果為一百二十二輛。 　　Aerosense的汽車辨識模型，其特點在於其從空拍圖辨識汽車用的深度學習模型，並非是從零開始打造的。研發人員說明：「若要製作專用的模型，將需要大量的訓練資料。即使有一萬張也不夠吧！這次是運用了現有的模型，大約只有一百三十張的少量訓練資料，就顯示出其高精確度，很有價值。」 　　在深度學習模型的開發上，活用了谷歌的深度學習程式庫「TensorFlow」。利用TensorFlow中名為「Inception-V3」之一般圖像辨識模型，從

圖像資料中製作抽取了特徵值的向量。此時，使用約一百三十張的汽車空拍照作為訓練資料。抽取了特徵值的向量，再以一種名為SVM（支援向量機；Support Vector Machine）的機器學習進行學習，得出結果。 　　結合500家企業的導入經驗，系統化說明著手運用深度學習的方法 　　作者輔導了500家以上企業導入深度學習於工作之中，他用資料×目的的矩陣，描繪出活用展望圖，協助讀者理清頭緒，讓公司縮短導入摸索的時間。  

車用數位電視頻道進入發燒排行的影片

行動電信業者之動態競爭策略

為了解決車用數位電視頻道的問題，作者葉俊延 這樣論述：

2019年被外界稱為「5G元年」，各國行動電信業者均積極佈局5G，2019年4月時，美國、韓國也展開5G商用服務，正式進入5G發展初期，針對5G的應用，埃森哲（Accenture）指出以5G為首的五大科技，將被聚焦在：（一）5G；（二）AR、VR、MR，甚至是XR；（三）、人工智慧（AI）；（四）智慧駕駛；（五）數位信任。而透過物聯網（IoT）、人工智慧（AI）、大數據等技術，5G則能運用到智慧交通運輸、智慧城市、健康連結、智慧家居和媒體、無線網路產業等，衍生出無限的商機；然而，這些構思仍是人們對5G的想像，目前的5G依然要面對許多的困難與挑戰要克服，未來幾年的行動電信市場4G依然不可或缺。

面對5G浪潮，目前的台灣行動電信市場仍然在探索其商業模式與應用，找出5G的殺手級應用來取得市場中的優勢，由於行動電信市場具有快速、多變、高度競爭等特性，行動電信業者在每一次的競爭中取得短暫的優勢，藉以取得商機，過去的競爭策略分析多為靜態，難以適用於高度變化的行動電信市場；因此，本研究主要以動態競爭理論出發，採用文獻分析和深度訪談之研究方法，分別探討分析美國、日本和韓國以及台灣在行動電信市場中的競爭個案、競爭策略、相關政策和推行的作法，進而提出各國行動電信業者在市場所面對的考驗和對策，並提出可供臺灣借鑑之處。由於目前台灣5G還在規劃階段，因此主要分析4G時期業者的競爭，從中找出業者在競爭中的優勢

與劣勢，依據美國、日本、韓國行動電信業者在面對4G後期轉型與5G發展初期的競爭策略與經驗，本研究對於台灣行動電信市場提出之建議包括：（1）政府應該明定5G發展方向與目標；（2）業者應當停止「低價吃到飽」的價格惡戰；（3）行動電信業者應該以多元加值服務為利基。而以全球5G技術發展趨勢來看，台灣行動電信業者開始5G商轉後，則可以在5G的相關應用上進行深耕，例如大數據、物聯網（IoT）與人工智慧（AI）的結合，包含國外投入的自駕車、無人機、智慧農業、智慧工業等技術，創造更多樣化的應用情境，提升用戶體驗。

圖解電波的構造

為了解決車用數位電視頻道的問題，作者谷腰欣司 這樣論述：

本書特色　　電波與人類生活關係密切而且重要，但你能清楚加以說明嗎？本書內容廣泛涵括現代人所應具備的電波知識，尤其著重介紹在日常生活中的應用，如廣播、電視、通信、衛星等，文字淺顯易懂，並輔以大量的插圖和照片來解說，非常適合想了解電波但又不想陷入費解名詞之中的一般讀者，做為認識電波的入門科普書。作者介紹谷腰欣司1944年出生於日本長野縣，科學評論家，技術顧問、技術指導、開發技術研究所顧問。

以科技接受模式探討中華電信MOD使用意願之研究-以系統品質與資訊品質為外部變數

為了解決車用數位電視頻道的問題，作者李彥錠 這樣論述：

本研究以科技接受模式為理論基礎，加入系統品質與資訊品質因素探討消費者對中華電信MOD的使用意願。主要探討TAM的系統品質與資訊品質對MOD的影響，以了解消費者對MOD的使用意願。本研究以台灣地區有使用中華電信MOD的消費者作為調查對象，以SPSS 20統計分析軟體來進行資料分析、描述性統計分析、信度分析、因素分析、迴歸分析。研究結果顯示；(1)MOD的系統品質對知覺有用性具正向顯著影響；(2)MOD的系統品質對知覺易用性具正向顯著影響；(3)MOD的資訊品質對知覺有用性具正向顯著影響；(4)MOD的資訊品質對知覺易用性具正向顯著影響；(5)知覺有用性對使用意願具正向顯著影響；(6)知覺易用性

對知覺有用性具正向顯著影響；(7)知覺易用性對使用意願具正向顯著影響。本研究結果發現，系統品質對知覺易用性的影響較高，所以MOD的系統要朝向容易操作、容易理解及容易學習等方向改進，才能讓客戶願意持續使用MOD。另外，資訊品質對知覺有用性的影響也較高，所以MOD所提供的資訊內容要朝向有用性資訊的使用，才能讓更多的客戶願意使用MOD。