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車用無線電對講機的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦葉振明 寫的 電子電路：控制與應用(第三版) 可以從中找到所需的評價。
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聖約翰科技大學 資訊與通訊系碩士班 趙亮琳所指導 劉宇倫的 無線藍牙計程車排班系統 （2016），提出車用無線電對講機關鍵因素是什麼，來自於低功耗藍牙、計程車、排班、CC2540。
而第二篇論文國立中正大學 通訊工程研究所 溫志宏所指導 周英展的 藍芽車用免持系統實作 （2003），提出因為有 藍芽、免持的重點而找出了 車用無線電對講機的解答。
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電子電路：控制與應用(第三版)
為了解決車用無線電對講機 的問題，作者葉振明 這樣論述：
這日新月異的時代，電子電路是一不可或缺的技術，而電子電路是結合電子元件與控制系統的電路裝置。但市面上有關於電子電路的書籍，皆較偏重於理論的研究而忽略了實用性，而本書由基本的電路知識到各種控制電路皆有詳細的解說，從基本的結構、原理去學習控制的方法與應用技術，進而應用於生活上。本書適用於私立大學、科大電子、電機、資工系「電子電路」課程使用。 本書特色 1. 本書以由淺入深的方式，帶領讀者能更快了解電子電路的世界。 2.本書例舉多個實際電路範例，使讀者能對電子電路之控制方法及技術應用可以快速上手。
無線藍牙計程車排班系統
為了解決車用無線電對講機 的問題，作者劉宇倫 這樣論述：
在於過去在於新聞中發生過不少因為計程車因排班問題甚至因為要趕排班點發生過不少衝突，基於這些意外與衝突開始進行相關之研究，本論文以透過以BLE協議作為基礎進而開發之無線網路平臺，透過網路雲端平臺及藍牙連接架構出一個計程車用之物聯網平臺，本研究主要在於透過藍牙廣播多點發送並透過接收器多點連接的方式，連接於接收機收到相關訊息並回傳至資料庫，登錄已在排班之駕駛之序號顯示至手機端，讓一些特定計程車特定排班點(如捷運、機場、火車站)避免其他駕駛插隊，結合雲端服務，不僅讓駕駛不用透過定點使用對講機對公司回報之方式，更能讓乘客得知這些停車點目前車輛狀況，並瞭解等候時間決定是否搭乘計程車，比過去對於使用對講機
成本及耗電量相對的降低許多，且使用難度相對的低很多，比過去駕駛還要去考業餘無線電人員資格才能當計程車司機而言，該設置只需要供電啟動便能夠將功能設置好，且智慧型手機幾乎人人皆有的時代，更方便使之達到本研究標的，讓乘客也能透過手機APP方式，得知現在計程車之動態路線及現在車況，比過去在於排班點等候空車，減少更多的衝突才是本研究之目的。
藍芽車用免持系統實作
為了解決車用無線電對講機 的問題，作者周英展 這樣論述：
當今科技日新月異的進步，為了提供人類更大的便利性，無線傳輸已成為未來科技發展的主流技術之一。藍芽無線傳輸技術具有低功率、低成本及幾近成熟的模組整合技術等優點，而這些優點也正是發展一個嵌入式系統所需具備的重要特性。 隨著政府實施汽車駕駛人在汽車行駛中禁止手持行動電話接聽語音來電，因此實現使用免持聽筒接聽語音通話有極迫切需求，在此原因下本論文即以藍芽概廓中的Headset Profile為基礎來發展藍芽車用免持系統，利用藍芽車用免持系統自動接聽在行駛中的來電，使得駕駛人不需要分神手持聽筒，如此即可大大地提升行車安全。 此外，我更進一步實現藍芽車用免持系統支
援四支藍芽手機的應用，當任何一支藍芽手機有來電即由藍芽車用免持系統自動接聽。