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明志科技大學 化工與材料工程研究所 邱淑哲所指導 吳宜軒的 聚對苯二甲酸丁二酯的熱與觸媒裂解之研究 (2007),提出車用芳香ptt關鍵因素是什麼,來自於PBT(聚對苯二甲酸丁二醇酯)、熱裂解、觸媒裂解、塑膠回收。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了車用芳香ptt,大家也想知道這些:

聚對苯二甲酸丁二酯的熱與觸媒裂解之研究

為了解決車用芳香ptt的問題,作者吳宜軒 這樣論述:

本文探討在不同條件下,如:溫度、時間、載氣流速、粒徑大小、觸媒種類及觸媒與樣品混合方法等,對聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)於熱與觸媒裂解反應之重量損失百分比所可能造成的影響;並利用熱重分析儀(TGA)、元素分析儀(EA)、傅立葉紅外線光譜儀(FTIR)及氣相層析質譜儀(GC-MS)等相關儀器對氣體產物及固體殘餘物進行組成分析。結果發現,以氯化銅為觸媒,在360 ℃、30min、觸媒/PBT重量比為0.1下,進行PBT裂解反應,其重量損失百分比由未添加觸媒時的24.07%提升至49.04%;另外也發現,粒徑大小與載氣流速對反應雖具影響,但程度遠不及溫度與時間來的明顯。此外,如果利用臨濕含浸法取

代乾式混合法混合觸媒與PBT,也能使PBT裂解重量損失百分比由49.04%略為提升至53.34%。氣相層析質譜儀分析氣體產物的結果可知,PBT熱裂解主要產物為CO、CO2、Ethane、Ethylene、Propene、Cyclobutane、1-butene、2-butene、1,3-butadiene和butadiene dimer。與熱裂解結果比較,添加觸媒對氣體產物組成分佈的影響,除了多出含氯之產物(Chloromethyl-cyclopropane)的生成以外,各產物組成比例也有明顯的變化,並能顯著減少含苯以及naphthalene衍生物的生成。