走在汽車革命的路上論文書籍站
明志科技大學 機械工程系機械與機電工程碩士班 黃道易所指導 蔡文裕的 機車火燒車調查鑑定標準作業程序之研究 （2019），提出車用鋰電瓶關鍵因素是什麼，來自於電動機車、機車火災鑑定、機車致災零組件危險因子分析。
而第二篇論文中華科技大學 機電光工程研究所碩士班 李昆益、李偉裕、林坤成所指導 陳銀泉的 蓄電池5G物聯網動態預警方法研究 （2018），提出因為有 鉛蓄電池、電量偵測、無線傳輸、物聯網、大數據的重點而找出了 車用鋰電瓶的解答。
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機車火燒車調查鑑定標準作業程序之研究
為了解決車用鋰電瓶 的問題，作者蔡文裕 這樣論述：
交通部統計至108年全台灣機動車輛總數達兩仟一佰萬輛，其中汽車佔總數38%，機車則佔總數62%，並統計十年內機動車輛成長比例，機車車輛數逐年增加比例大幅高於汽車車輛數，關係於台灣人口密集度高加上機車使用上方便、保養費用較親於大眾家庭，使機車成為大眾優先考慮之交通工具，但依據交通部機車使用狀況調查報告顯示，台灣機車平均車齡達10.2年，在使用高車齡機車下，值得我們探討零組件是否有老化滲油、電器是否受潮引發短路等，引發車輛火災之致災因子，影響駕駛者使用上的安全問題。 隨著環保法規逐漸的嚴格以及科技上的進步，機車增加了許多電子控制零組件，達到強勁的動力輸出下保有較低的廢氣排放，在加上
電動機車的趨勢發展，民眾能有跟多元的選擇，但也增加了鑑定人員在機車火災鑑定上需瞭解多種型式之構造，為了使鑑定人員在缺乏專業知識下，能有效率的釐清案發機車之起火原因，將整合各種型式之機車，逐一拆解分析所有零組件，探討使用上的致災因子及零組件經長時間使用下致災的可能性，並建立圖表可依照受燒部位對應機車零組件相關位置，再對照機車致災零組件危險因子分析表，確認案發機車起火位置並釐清起火原因。
蓄電池5G物聯網動態預警方法研究
為了解決車用鋰電瓶 的問題，作者陳銀泉 這樣論述：
本研究是希望透過導入物聯網技巧，發展出有效率的電能管理方案。利用大數據分析法，來實現鉛酸蓄電池的動態監控及提高預警準確率的研究。其方法係偵測並利用5G無線傳輸優勢，將鉛酸蓄電池之使用狀態至雲端伺服器系統，並由該雲端伺服器系統儲存並分析鉛酸蓄電池之狀態與鉛酸蓄電池之使用履歷。 若分析鉛酸蓄電池之使用狀態為異常，則將異常狀態傳輸至中控室，中控室接收鉛酸蓄電池異常狀態後，則通知管理員進行電池之更換，並於更換鉛酸蓄電池之後，係將舊鉛酸蓄電池進行保養或是最終報廢回收。 藉以可有效追蹤、紀錄鉛酸蓄電池之各種使用狀態及已使用時間，並製作提供一鉛酸蓄電池使用狀態履歷。透過完整的大數據，來分
析解讀鉛酸蓄電池的使用狀況，用來以評估斷電風險及危害度的預警方法。除達到定期保養與維修之外，更可確實追蹤、再利用回收更換後之廢電池，進而達到減少環境污染之功效。