車用電子產業鏈 及 主要 廠商的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

另外網站台灣IC 設計廠看好車用商機,各領域一次分析!也說明:明年市場持續看好車用電子相關產業,台灣晶片設計廠商也近年陸續往車用領域 ... 今年上半年汽車電子業務已經有營收佔比1% 成績,儘管受到供應鏈吃緊、 ...

東海大學 財務金融學系碩士在職專班 詹家昌所指導 王雅惠的 企業評價與價值創造策略之研究-以台灣汽車零組件產業S公司為例 (2015),提出車用電子產業鏈 及 主要 廠商關鍵因素是什麼,來自於企業價評、現金流量折現法、經濟利潤法、敏感性分析、車用電子。

而第二篇論文長庚大學 管理學院碩士學位學程在職專班財務金融組 溫秀英所指導 呂雅惠的 台灣汽車零組件產業之售後市場之發展策略探討 (2012),提出因為有 汽車零組件、售後市場、發展策略的重點而找出了 車用電子產業鏈 及 主要 廠商的解答。

最後網站車輛電子產業現況與未來趨勢 - 經濟部國家標準檢驗局檢測資訊 ...則補充:深究其主要原因,莫過於車用半導體技術的快速發展,廠商藉. 由電子化產品, ... 目前在車輛電子產業供應鏈中,Tier 1(第一階)大廠主要仍是以汽. 車產業發達的歐、 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了車用電子產業鏈 及 主要 廠商,大家也想知道這些:

企業評價與價值創造策略之研究-以台灣汽車零組件產業S公司為例

為了解決車用電子產業鏈 及 主要 廠商的問題,作者王雅惠 這樣論述:

隨著生活品質的提升,消費者對於車輛功能需求日益增加,尤其是在安全、舒適與環保節能上的需求;各國政府亦採取積極方式,以法令制訂來要求標準配備內容與檢驗標準,為車用電子帶來了一股強大動能;而台灣具備資通訊產業與網際網路優勢,在汽車零組件供應鏈上具有相當的重要性。 本論文為了解該產業如何成功創造企業價值,採個案研究方式,以實務界廣泛使用之現金流量折現法與經濟利潤法,依據三種假設情境:樂觀、中立、悲觀等進行價值估算,並透過敏感性分析找出個案公司價值驅動因子。研究結果顯示,個案公司價值驅動因素主要為營業成本、營業費用與加權平均資金成本,故以此三項指標提出價值創造建議方向,以供經營者在未來決策參考

建議。

台灣汽車零組件產業之售後市場之發展策略探討

為了解決車用電子產業鏈 及 主要 廠商的問題,作者呂雅惠 這樣論述:

新興國家伴隨著經濟發展而帶動汽車消費數量的增加,2011年新興國家的汽車銷售已占全球汽車銷售市場的53.2%,主要是中國和印度巿場;2012年中國汽車零組件市場約達1.5兆人民幣,年成長達到43%,預計在3~5年後汽車售後市場會有爆發性的成長。因此本研究從新興國家中的汽車銷售市場狀況來對台灣汽車業售後市場的零組件廠商後續的發展策略提出建議:本研究建議,可利用新興市場的興起,逐漸從售後巿場(Aftermarket)切入正廠零件市場(Original Equipment Service),利用策略聯盟達到區域經濟的規模;其中,中國是繼捷克以外最有潛力的市場。對於永續運輸的需求,新能源車成為未來的

趨勢;本研究中對於此趨勢的中長期建議是,在電動車大量生產前,現有汽車零件廠商應該做好延伸到電動車產品的開發策略,特別是售後市場中毛利最高的動力系統。而消費者對於舒適與安全的要求也增加了汽車消費性電子配備的需求,成為現有電子產業加入既有汽車業者轉型與合作的契機;因為電子產業握有研發與製造能力,而汽車業者則掌握銷售通路。因應新興國家環境變化、汽車動力電動化以及配備電子化,伴隨由此而產生的汽車成本結構的改變,本研究提出上述三項建議,期使台灣汽車業售後零組件市場可以順應產業變化,並穩健的在國際間持續發展。