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致理科技大學 企業管理系服務業經營管理碩士班(含碩士在職專班) 楊雅棠所指導 涂景淳的 LCD產業行銷策略個案分析 -以H公司為例 (2020),提出車用 儀表板 廠商關鍵因素是什麼,來自於LCD產業。

而第二篇論文中國文化大學 經濟學系 柏雲昌所指導 張宇琦的 台灣地區推廣電動車之電力需求預測與環境衝擊 (2019),提出因為有 純電動車、綠色電力、溫室氣體、空氣汙染、ARIMA 模型的重點而找出了 車用 儀表板 廠商的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了車用 儀表板 廠商,大家也想知道這些:

LCD產業行銷策略個案分析 -以H公司為例

為了解決車用 儀表板 廠商的問題,作者涂景淳 這樣論述:

LCD產業原為台灣矚目兩兆雙星科技產業,近來中國勢力崛起,原具高進入障礙,應可坐享豐厚寡佔利益,卻因新興競爭者加入,變成高本低利「慘業」。在台之LCD產業,面臨不同屬性應用端客戶,也形成不同經營理念,也因不同區隔就造不同產銷策略。其中較大關鍵,尺寸取用及產能價值,其中競合矛盾取捨,如何用最適經濟規模及競爭優勢去爭取最佳機會及利益。LCD為壟斷寡占工業品,面臨經常速變終端應用生態,不易建立數理模型,故本文運用質性研究方法探討。本文使用五力分析、SWOT及VRIO等分析方法為基礎,以關鍵成功要素查核要點,藉由專家訪談,以獲取實務見證研究結論,剖析個案公司目前面臨問題,並予診斷提供建議改善方案。

台灣地區推廣電動車之電力需求預測與環境衝擊

為了解決車用 儀表板 廠商的問題,作者張宇琦 這樣論述:

近年來,台灣地區因空氣汙染問題嚴重與配合國際溫室氣體排放減量壓力下,採取多管齊下的再生能源和廢止核能等能源政策以邁向永續發展之路。但礙於台灣地區不僅機車密度為全世界最高(0.94機車/人),小客車總數亦是隨著時間經過而不斷攀升。據環保署統計資料顯示在各類空氣汙染源中,機動車輛占PM2.5汙染源的23%,氮氧化物汙染源的49%,都是全國之首。因此,台灣地區出現逐漸以推動純電動車取代燃油車的輿論和政策,其主要目的是藉此政策,減少環境空氣汙染和溫室氣體的排放量。本文採用時間序列方法預測台灣地區純電動車輛(輕重型機車、自用小客車、計程車、遊覽車、特種車)的需求量並探討其可能的成長空間。再估計因推廣純

電動車的所需投入的電力需求和政策壓力。最後藉由機動車輛綠色能源與灰色能源的投入轉換效應,推估對環境溫室氣體和空氣汙染物排放量效果。