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佐藤可士和的超整理術

為了解決車 王 車罩的問題，作者KashiwaSato 這樣論述：

　　「對我來說，整理這件事，好像是一種娛樂。」──佐藤可士和 　　日本熱賣20萬冊！ 　　一刀斬斷空間、資訊及思考的混亂狀態，讓你的工作和思路恢復清晰爽快！ 　　好的設計，從「整理」開始！佐藤可士和的設計靈感來源：整理。 　　原研哉、深澤直人、佐藤卓、瀧澤直己、荒木信雄等人一致推崇， 　　日本知名設計師佐藤可士和「整理密技」首次公開。 　　我在本書所闡述的整理術，並非為了整理而整理，而是一種「如何享受舒適生活」的根本方法論。所以，從辦公桌四周的空間，乃至於工作上的問題、人際關係等各種情況皆能適用。──佐藤可士和 　　在日本，佐藤可士和是帶動銷售的設計魔術師，也是走在時代尖

端的創意鬼才，不論麒麟極生啤酒、國立新美術館或是Uniqlo等等，皆以嶄新的創意抓住眾人目光。事實上，這般精準呈現的極致美學，都是透過「整理」而完成的。 　　書中佐藤可士和以自己的知名設計案為例，將「超級整理術」分為三大階段，從有形到無形分別是：空間整理、資訊整理以及思考整理。從隨身物品、辦公環境開始，透過對於空間整理的習慣，養成對於思考整理的敏銳，只要按部就班，時時刻刻磨練整理技巧，便能促使思緒清晰、提高判斷能力、開啟靈感之門，大幅提升工作效率與精緻度！ 　　思考整理案例１：麒麟極生發泡酒 　　【POINT】 　　透過不斷對客戶進行問診、聆聽→→徹底整理對方面對的課題和想傳達的內容→→

找出最適當的表現方式。 　　【SOLUTION】 　　＊當時一般人對發泡酒的印象，多半是「廉價」、「質劣」的負面觀感，客戶想試圖打破這種現狀。 　　＊於是必須先思考如何扭轉負面印象，並換個角度，找出積極的觀點：發泡酒並非風味不足，而是「清爽不膩的口感」；並非廉價版啤酒，而是「可以輕鬆享受的現代飲料」。 　　＊再直接將這種正面形象視覺化──使用極度簡約的冷調風格，包裝直接使用鋁罐的底色，以藍色的單色印刷方式，印上代表麒麟的聖獸和商品名稱「極生」，將包裝設計當成視覺識別標誌，主打平面媒體。 　　思考整理案例２：本田休旅車「STEP WGN」 　　【POINT】 　　唯有確實掌握商品本質，有效

表現→→才能製作長留人心的作品。 　　重點不在於自我表現，而是如何將訊息傳達給他人。 　　【SOLUTION】 　　＊在那個時代，「全家共度週末」給人的感覺並不正面，總之絕對稱不上帥氣。 　　＊選擇冷靜思考，誠懇面對這輛汽車所具備的核心價值──全家出遊其實是非常幸福的事情。 　　＊把焦點放在跟孩子一同出遊的樂趣，徹底強調這個優點，標語是「跟孩子一同出遊吧」。 　　＊縮小車子的照片，畫面以兒童塗鴉般的識別標誌和動物圖畫占滿，是一個猶如躍入繪本世界的宣傳廣告。 　　思考整理案例３：SMAP的CD銷售活動 　　【POINT】 　　如果不回歸事物的源頭，就永遠無法真正解決問題。 　　【SOLU

TION】 　　＊預算有限，如果想要平均地執行電視廣告、雜誌、特殊活動等零星企劃，反而很難引起人們的注意。 　　＊最大的目的並非活動或廣告，而是「吸引眾人目光」即可。 　　＊將停放在澀谷路邊的汽車罩上特製防塵套，並向路人發送貼紙，請他們貼在衣服上，讓整個澀谷區成為一個媒體，掀起震撼，電視和報紙無不爭相報導。 　　思考整理案例４：明治學院大學 　　【POINT】 　　藝術指導的工作絕非捏造虛假形象，而是從對象本質導出靈感，只要改變立場與觀點，缺點也能變優點。 　　【SOLUTION】 　　＊明治學院大學比起早稻田或慶應這類名校，社會認知度低、欠缺獨特魅力。 　　＊先搜集資訊，找出該校的「應

有面貌」。除了訪問校長之外，更在校園大量聆聽學生的聲音。 　　＊將立場從負面轉為正面，目標驟然清晰浮現。如此導出的遠景就是「謹慎，但擁有充滿奉獻精神的堅強」。 　　＊為了一眼傳達出這種感覺，我設計了一款純黃底色，搭配大寫字母Ｍ和Ｇ的識別標誌。 本書特色 　　◎日本知名設計師佐藤可士和第一本著作，「整理密技」首次公開。 　　◎日本設計創意鬼才，佐藤可士和的設計靈感來源就是「整理」。 　　◎書中列舉許多成功的設計案例，詳細說明他如何運用整理的技巧釐清問題、發現本質、找出解決方法，堪稱每個工作人必備的思考指南！ 名人推薦 　　王志弘（平面設計師） 　　包益明（PPGROUP 創辦人） 　　安

郁茜（實踐大學設計學院院長） 　　詹偉雄（學學文創副董事長） 　　他的設計和我是剛好相反的類型；不過他那股少年般對設計的強烈憧憬、堅定不移卻又偏離常軌的感覺，以及不把社會當一回事的那種氣概，讓人覺得幾近於無禮，卻又發揮了功能。──原研哉 　　他是個很重要的人，只要有他在，任誰都能變得開心。他的作品中，存在著一種超越了形態的「事件」感。──手塚貴晴＆手塚由比他有能力把設計具象化為單純明快的視覺表現，就像把複雜纏繞在一起的世界解開一樣。這種能力，總之就是出眾。──佐藤卓 　　他的設計很明確而強烈，牽引著時代的溫度與空氣。今後希望他再多完成一些讓人大吃一驚的作品……為我帶來如同小孩子般「哇？！

」一聲脫口而出的驚奇。──深澤直人 　　正確的解析力、大膽的想法、充滿勇氣的飛翔，這一切可士和先生都具備了。SMAP的一系列作品，就是他最大的成功實例吧。──篠山紀信 　　相較於成熟的廣告技術，他那種以街頭文化的觀點所完成、看來既大規模卻又輕巧的機制，總讓我敬佩。──山中俊治 　　我覺得他的作品都是先用身體去感受再設計而成的。我認為無論喜歡他的設計與否，都會感受到其中的強韌精神。──小泉誠 　　他的設計，最大的魅力在於「失去平衡前的0.1秒」。我發現這0.1秒應該是來自於他那又大又乾淨的房間吧。下次，我可以去弄髒你的房間嗎？（笑）──日比野克彥 　　我喜歡那種跨越藝術與設計界線的作品

；我覺得他是個在一向追求美麗的平面設計世界中，加入了廣告這種立體效果的人。──吉岡德仁 　　我經常提醒自己要真誠率直，佐藤可士和使我更加確信其重要性。他就是這麼一個讓我能夠信賴的人。──荒木信雄 他簡約而搶眼的設計總是吸引我的注意。最喜歡的是手機「N702iD」的設計。在可士和先生的解說下，不由得想要更換機種（笑）。──熊谷隆志 　　佐藤可士和先生給找的印象是「喜歡惡作劇」……他的設計中經常給人音樂的節奏感。──瀧澤直己

車 王 車罩進入發燒排行的影片

汽車車箱節制高溫裝置

為了解決車 王 車罩的問題，作者王柏中 這樣論述：

太陽能具有取之不盡，用之不竭的先天優勢；但太陽輻射熱卻也是造成汽車車廂內悶熱的主因。若能化阻力為助力，吸收太陽輻射能而轉換成消除汽車車廂的熱效應，將具有節能與環保的雙重功效。本論文旨在提出一種創新與創意的設計，運用熱對流原理研發出太陽能轉換做為汽車車廂散熱之裝置，主要包含軟式薄膜太陽能電板系統、機殼、風扇及噴霧器等單元組裝而成，能有效的改善汽車熱效應的困擾，是極具有商機與發展潛力的新產品。根據實驗數據顯示，車箱排熱器在自然對流的降溫幅度約達11.7℃、強制對流的降溫幅度可達22.1℃左右、蒸發熱散逸降溫幅度達到降溫6.9℃，效果極為可觀，這也是本論文的最佳訴求，而且是在太陽能板自主供電的情況

下達成。