軸承異常的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

軸承異常的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦黃志堅寫的 機械設備振動故障監測與診斷(第二版) 可以從中找到所需的評價。

逢甲大學 機械與電腦輔助工程學系 陳子夏所指導 洪聖儒的 吹瓶機變導程螺桿振動訊號量測與失效預測 (2021),提出軸承異常關鍵因素是什麼,來自於振動量測、變轉速馬達、濾波、動態時間扭曲法。

而第二篇論文國防大學 機械工程碩士班 李亞偉所指導 劉原瑋的 重型車輛振動分析及其能量傳遞機制研究 (2021),提出因為有 輪型甲車、結構振動分析、人工神經網路、時頻分析的重點而找出了 軸承異常的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了軸承異常,大家也想知道這些:

機械設備振動故障監測與診斷(第二版)

為了解決軸承異常的問題,作者黃志堅 這樣論述:

本書第一版自出版以來,受到了廣大讀者的歡迎,並榮獲中國石油和化學工業優秀圖書一等獎。第二版在系統介紹了現代機械設備振動故障監測與診斷基本理論方法的基礎上,對原書做了進一步的訂正與更新,主要是根據近年來技術進步情況增加了核電與風電裝備的振動、新能源汽車電機振動、數控機床振動等技術內容。

軸承異常進入發燒排行的影片

復古March DIY更換變速箱油【ATF 3號自排油】
https://www.youtube.com/watch?v=sB7_keORkK8
復古March 冷氣不冷. 國產車DIY【 March 更換冷氣風扇】
https://www.youtube.com/watch?v=N-FzSQTrGlc
汽車引擎飆溫度。風扇不轉【MARCH DIY更換引擎散熱風扇】
https://www.youtube.com/watch?v=GJDZxWNYYAA
車內輪胎共鳴聲很大【更換後輪軸承】
https://www.youtube.com/watch?v=SvpudUUujt0
March升級AMARON愛馬龍電瓶真的有差嗎?銀合金版實測
https://www.youtube.com/watch?v=RS8BDDMfL74
March大燈改裝耐高溫陶瓷燈座
https://www.youtube.com/watch?v=D6ROGX4yyek
March煞車燈開關拆裝DIY【煞車燈異常只花6元修好它】
https://www.youtube.com/watch?v=7Mb3m4lAi0k
March啟動馬達更換DIY
https://www.youtube.com/watch?v=O3gmTEcrkXc
March灌冷媒完整過程DIY
https://www.youtube.com/watch?v=hImGgNUlZXE
March火星塞更換DIY
https://www.youtube.com/watch?v=nDUasRETumk
March愛馬龍電瓶冬天無法啟動
https://www.youtube.com/watch?v=-Mn6fhP2TDg
March更換FB臉書電瓶【日本古河電池實測】
https://www.youtube.com/watch?v=KD5T0KBZY0c&vl=zh-TW
March最簡單的補冷媒方法【March補冷媒DIY/高低壓表操作】
https://www.youtube.com/watch?v=o8bj94mEuiA

吹瓶機變導程螺桿振動訊號量測與失效預測

為了解決軸承異常的問題,作者洪聖儒 這樣論述:

本研究提出一種應用於寶特瓶吹瓶機之健康診斷方法。運用加速規來收取機台的振動資訊,並使用動態時間扭曲法(DTW)作為本研究的主要評斷磨耗標準。由於吹瓶機機構複雜,且以變轉速伺服馬達作為機構驅動源。本研究除了比較有無絕緣膠帶、系統簡化、有無轉子、有無變導程夾爪動作,四種振動結果差異推測其頻率成因外,更在得到量測訊號後分別以均方根、移動平均濾波器、原始頻率訊號、特徵頻率擷取四種訊號前處理方法作為DTW輸入,並以處理後之全新轉子振動訊號作為標準訊號,將不同運轉次數的訊號與標準訊號比對其相似度,記錄下不同運轉次數下的DTW距離值,並建立其斜率變化,再搭配運算時間、訊號穩定性、潤滑劑影響,這四種方式評斷

出最適合的訊號前處理方式。此外透過實際量測轉子尺寸變化,發現振動量隨轉子磨耗量增加而加大,與本文使用之DTW結果有相同趨勢。且發現180Hz頻率區段會隨於旋轉導桿添加潤滑劑而下降,因此,此頻率變化情況可用以判斷潤滑劑是否需更換。由於本研究為長時間計畫,尚未收錄至轉子毀損之完整振動變化數據。目前僅能以現階段數據,推測解釋出吹瓶機頻率譜中較顯著的頻率成因,及驗證DTW對振動量測變化之效果,並建議以特徵頻率擷取的方式作為DTW之訊號前處理。

重型車輛振動分析及其能量傳遞機制研究

為了解決軸承異常的問題,作者劉原瑋 這樣論述:

國造輪型甲車底盤載具後續欲搭載大口徑武器系統(迫擊砲、戰車砲等)衍生其他車型,需要能承受高衝擊負載車體結構,故於現有底盤載具基礎上,改良發展新式底盤載具,作為後續車型發展用。本文針對新式底盤載具振動特徵進行研究。由於輪型甲車振動來源複雜,彼此相互影響,因此研究設計靜態與動態多種行駛條件,使用人工神經網路(Artificial Neural Network, ANN)方法進行車體振動交互影響識別,並成功完成車體振動關鍵部位彼此因果關係預測模型。研究結果可作為既有選用系統、構型設計限制下,提升車輛整體操作性能、精進後續衍生車型設計參考。本文同時導入時頻分析方法,將車體振動能訊號轉換為時頻圖(Sp

ectrogram),顯示訊號在不同時間具有的頻率和能量強弱,研究成果可作為車輛品質檢驗或辨識異常發生之根據。另結合實驗設計法(Design of Experiments, DOE)分析車體負載變化區間,可在控制加速度與位移情形下,得知各局部結構能量變異相對極值變化,研究成果可減少未來裝備性能驗證實測次數,有效降低新型底盤載具研製人、物力成本。最終研究成果,可用於選擇合適減振材料與防振措施,在抑制關鍵振動源、阻絕傳遞途徑雙重手段下,發展輪型甲車振動分析策略。