載客的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦김하영寫的 什麼都能外送!比臥底報導更真實的故事,資深社會記者轉行做外送、代駕、揀貨員,揭露惡性競爭內幕、拆穿高收入假象 和東野圭吾的 魔球【初心珍藏版】都 可以從中找到所需的評價。
另外網站载客汽车 - 快懂百科也說明:载客 汽车是指设计和技术特性上主要用于载运人员的汽车,包括以载运人员为主要目的的专用汽车。又称客车。包括驾驶员作为在内座位超过9座。客车有单层的或双层的, ...
這兩本書分別來自三民 和皇冠所出版 。
國立臺灣海洋大學 環境生物與漁業科學學系 歐慶賢所指導 余又芪的 龍洞灣潛水活動與漁業利用協調之研究 (2021),提出載客關鍵因素是什麼,來自於海洋遊憩活動、龍洞灣、水域遊憩管理、潛水活動、娛樂漁業、沿岸漁業。
而第二篇論文國立高雄科技大學 航運技術系 蔡育明所指導 許忠盈的 臺灣港埠引水安全精進策略之研究 (2021),提出因為有 引水、引水人、強制引水、現代化、現代性、助航設施的重點而找出了 載客的解答。
最後網站為何別人總能飛黃騰達?計程車司機從多年載客的經驗,道出 ...則補充:客人若主動跟我要名片,我也會觀察,只有我覺得適合搭我的車的乘客,才會給名片。」 原來,他不是一個來者不拒的計程車司機,而是預先設定好載客對象的 ...
什麼都能外送!比臥底報導更真實的故事,資深社會記者轉行做外送、代駕、揀貨員,揭露惡性競爭內幕、拆穿高收入假象
為了解決載客 的問題,作者김하영 這樣論述:
平臺經濟迎接盛世,平臺勞工只能厭世? 資深社會記者變身平臺勞工,上線跑透透觀察,下線思索時代解答 為了追求「更人道的平臺經濟」,寫下這本「我們這個時代的新勞動故事」 ★強勢入選2022年韓國「青少年人文學閱讀全國大會」官方指定選書 ★上市兩個月火速再版!賣破五刷,持續長銷,在韓國各地發揮影響力 在智慧型手機的這一端,消費者打開APP,一鍵送出需求,享受科技帶來的便利;另一端,勞動者接到訂單,為了夢想與生計開始奮力一搏......將這些人牽連起來的,正是「平臺企業」。 【平臺企業翻轉了現代生活】 我們所熟知的臉書(Facebook)、亞馬遜(Amazon)、網
飛(Netflix)、優步(Uber)、Airbnb等公司都是平臺企業。有別於傳統商業模式單純的線性運作(生產者直接提供產品或服務給消費者),平臺企業則是提供一個中央系統,讓包括生產者與消費者在內的各種人在系統內互動,藉此獲利。 平臺經濟翻轉了現代生活,為我們帶來便利,讓許多人有賺錢的新機會。但平臺經濟也有黑暗面──當個人或公司過度仰賴平臺,而平臺企業的實力足以壟斷市場時,便能單方面改寫遊戲規則,產生消費者權益受損、勞動剝削等問題。尤其,平臺的運作與升級是由人工智慧(AI)等高科技來支持的,因此也衍生出照顧平臺勞動的法律與社福制度,有可能跟不上科技變遷的隱憂。 【作者為何辭去
記者一職,轉行投入平臺勞動?】 一切要從「TADA」風波說起。 就像Uber進駐世界各地,當地傳統計程車業者會有反彈一樣,2018年10月韓國出現一款叫車APP「TADA」,也引起抗議聲浪,還有司機為此而自焚。後來TADA「以租車服務之名,行計程車載客之實」的商業模式被認定違法而在2020年4月終止運作,但其母公司仍繼續開發新產品與服務,投入代理駕駛等新市場。 在這過程中,本書作者、資深社會記者金夏永感到相當「鬱悶」。他認為,「社會對這個問題的解決方式無法讓人滿足,並未提出對時代變化大趨勢的討論和方向,只是迫於壓力而進行眼前的利益調整」。 無獨有偶,在TADA退場的
同一年,作者還看到了一則「美食外送員上億年薪(約新臺幣兩百多萬元)」的報導,讓他相當好奇:「真的可以賺這麼多嗎?」 這兩個「平臺經濟」下的勞動事件,讓他想要進一步探查實情。但擁有近二十年記者資歷的他,沒有選擇去訪問司機、外送員,也沒有「臥底報導」,而是毅然決然地辭去記者一職,直接投入平臺勞動現場成為「當事人」,因為這樣才能「看到不一樣的東西」。 【在三大平臺勞動現場進行「田野調查」】 作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初,剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的兩百多天,作者用幽默又溫暖的筆觸,記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴,包括各種業界行規
、工作「撇步」、路上觀察學、疫情對市場的影響、平臺企業搶生意的奇招與話術、同業三言兩語間透漏的人生故事,還有人工智慧與傳統人力之間的「角力」,以及由此而來、浮上檯面的平臺勞動權益議題。具體來說,作者有這些發現: 1.在韓國最大的美食外送平臺「外送民族」擔任外送員 因為疫情的關係,外送需求大增。為了搶單,作者體會到這一行的重要技能之一是「不能思考」,因為一旦對著手機上的接單螢幕想太多,生意就被其他同業搶走。搶你生計的,竟然還有機器人。為了搶快,等電梯有什麼技巧?馬路上最致命的威脅是什麼?外送平臺業者之間想提升市占率想瘋了,出動哪些奇招募集外送員?讓人非常猶豫要不要跳槽......
2.在電商龍頭酷澎(Coupang)的物流中心擔任日薪制揀貨員 揀貨員的工作就是在接到訂單後,找到正確的商品裝進推車裡,送到包裝臺。作者對一切都感到很新鮮,第一次知道有一種女寶寶紙尿布不是女寶寶用的。揀貨的技巧可多了,要怎麼利用俄羅斯方塊技在推車裡堆疊物品,減少奔波次數?前輩為什麼捨棄便利商店打工,來到物流中心? 作者也想起亞馬遜的貝佐斯花最多錢在成立機器人公司上,欲打造完全自動化的物流中心。他看過一個電視廣告,一家人去參觀礦泉水工廠,媽媽對孩子說:「哇!這麼大的工廠裡居然一個人都沒有呢!」讓人不寒而慄。科技最終會把人類趕出物流中心嗎?電商越來越壯大,以後還會有社區小店嗎?
3.利用市占率最高的通訊軟體Kakao成為代理駕駛 做過外送員、揀貨員,疫情趨緩後,作者接著挑戰了代理駕駛。開手機導航,但手機要放哪?據說高手都會把手機放在杯架裡,但有更好的做法。什麼是爛單?費用低,而且跑一趟跑到一個很難脫身的地方就是爛單,怎麼避免?代駕也是一個情感勞動吃重的工作,客人想跟你聊家庭、政治、抱怨社會,你該怎麼辦? Kakao 招募司機的廣告寫著:「透過人工智慧系統,任何人都能做到。」人類好像變成幫助AI累積數據的工具,變成AI的四肢了...... 【今日韓國,明日臺灣?】 除了科技、個體、社會之間的關係,作者最關注的還是平臺勞動權益議題。作者認為
,平臺勞動這類「不特定僱用」危機的突破口在於「基本收入」和「終身教育」,因此必須重新檢視國家的作用。 國家也必須吸收一部分工會的功能,因為平臺勞動者不會在同一空間一起工作,沒有溝通的機會,也很難串連起來,而且以「論件計酬」來看,彼此與其說是「同事」,不如說是「競爭者」,再說應該很少有人會把外送或代駕視為自己的終身職業,因此平臺勞動者組成工會進行團體行動的可能性非常低,政府應該為他們的利益代言,發揮更積極的功能。 今日韓國面臨的難題,是否會是明日臺灣的處境?本書提供了一個思索的起點。 本書特色 1.作者捨棄傳統採訪形式,直接投身平臺勞動第一線,以資深社會記者的銳利視角
進行田野調查,挖掘潛藏在平臺企業遊戲規則背後的新勞動權益議題。臺灣同樣處於全球性的平臺經濟之中,韓國的經驗有值得借鑑之處。 2.收錄多張作者親繪的插畫,讓人會心一笑、如臨現場。 各界同聲推薦 Fion(作家、在韓YouTuber) JoJo(Podcast《啾團》主持人) 公民不下課(人氣知識平臺) 孔德廉(報導者記者) 何撒娜(東吳大學社會學系助理教授) 邱羽凡(陽明交通大學科技法律學院副教授) 阿潑(轉角國際專欄作者) 洪敬舒(台灣勞工陣線研究部主任) 楊虔豪(駐韓獨立記者) 楊貴智(法律白話文運動站長兼內容長) 蔡淇華(作家)
鄭凱文(日日春放送局[韓國獨立音樂評介粉絲專頁]版主) 鄭麗君(青平台基金會董事長) 顧玉玲(臺北藝術大學助理教授) 依姓氏筆畫排列 「作者以第一線揀貨、外送、代駕的勞動為軸,探究平臺經濟的發展,敏銳又即時地回應當下的社會議題,全書橫向參照國際,縱及在地歷史,聚焦人力資本兩極化,提出國家取代企業、回歸社福公共化的政策思索,值得臺灣借鑑。」──顧玉玲(臺北藝術大學助理教授) 「作者帶領讀者實際走進『平臺勞動時代』現場,再由這些經驗描繪出『斜槓人生』、『內捲躺平』這些共存於整個亞洲的現象。本書除了記錄疫情時代下不斷加劇的不平等外,也從改變政府體制與推行基本收入等方向
提出另類解方。」──孔德廉(報導者記者) 「我們享受到的各項快速與便利,來自許多人付出可見與不可見代價。看似時代前沿的平臺勞動與AI經濟,其實鑲嵌發展於過往的歷史與社會脈絡之中。本書不僅探究韓國外送行業的結構性議題,更是關於勞動價值的深度再思考。」──何撒娜(東吳大學社會學系助理教授) 「自由,是所有勞動者共同的期待與夢想,然而本書作者親自投入韓國外送勞動市場,揭露『人類逐漸成為AI的四肢』的真相,打破平臺經濟下,勞動者手持手機隨時上、下線的自由假象,描繪平臺操控『外送民族』的人心與人力的各種策略,實值得臺灣的外送經濟作為參照。」──邱羽凡(陽明交通大學科技法律學院副教授)
「當終身僱用制像北極冰川般地消失,外送、宅配、代駕、Uber滿街跑的平臺卻帶來更多操勞又不穩定的工作。此刻是該順應?抵制?還是改變它?無論答案為何,這本深層解剖韓國平臺就業生態的好書,都是我們面對及思索衝擊的最佳出發點。」──洪敬舒(台灣勞工陣線研究部主任) 「作者親自進入這些以正面詞彙包裝的領域中,近身仔細觀察『人』在其中是什麼狀況。除了揪出高收入的假象,還適時地搭配時代背景,點出現代人會對這種不穩定的勞動方式感到有魅力的原因,為讀者導覽外送世界的真實面貌。」──吳燦浩(韓國社會學者、作家) 「本書是萌生在我們這個時代的勞動現實報告,彰顯了特殊勞動者受到的特殊差別待遇
。希望勞動者能夠生活在受到尊重、健康和幸福的社會。在此向訂購外送的人、以外送工作維生的人,以及把外送當作兼職的人推薦本書。」──鄭惠允(韓國CBS電臺製作人、作家)
載客進入發燒排行的影片
受疫情衝擊,台灣高鐵上半年平均載客量僅有4成多,儘管降級後旅客逐漸增加,不過高鐵坦言,旅運人次還沒達標,趁著五倍券推出系列優惠,要吸引旅客回流。
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龍洞灣潛水活動與漁業利用協調之研究
為了解決載客 的問題,作者余又芪 這樣論述:
沿岸海域利用日趨多元化,海洋遊憩活動發展正方興未艾,自然與長期在此捕魚的沿岸漁業產生衝突,基於國民均可利用海洋的原則,先來後到互相尊重下方可善用海洋。本研究針對東北角龍洞灣潛水活動與沿岸漁業之用海衝突及其因應解決之道進行剖析,並參考日本之作法,最後提出具體建議。結果盼能對雙方之持續發展有所貢獻。研究結果摘下如下:一、龍洞灣是天然港灣,擁有很好的海洋生態環境與地理特性,故水域遊憩活動眾多,亦是離北部最近的潛水熱點,假日人滿為患。二、水域遊憩管理辦法對於潛水活動之相關必備條件與要求,對於潛水者及載客之船長或駕駛人均有明文規定,重點在於強調保障潛水者之安全。三、龍洞灣附近漁業資源豐富,主要漁業有底
延繩釣,棒受網,流刺網與一支釣,其漁業在貢寮地區僅次於澳底漁港,對該地區的經濟發展有一定的貢獻。四、日本沿岸海域利用之沿革由早期的純為漁業利用,直到1980年代開始至近年來逐漸加入了娛樂漁業(遊漁)、海洋遊憩活動、離岸風電等,沿岸帶的綜合管理與利用者之間協調和諧利用亦成為刻不容緩的問題,此種發展過程與台灣類似。五、海洋遊憩活動與漁業及娛樂漁業之糾葛問題有(一)漁業:妨害漁業、妨害航行、破壞漁具漁網。(二)海洋遊憩活動:妨害練習、妨害競賽、限制活動區域、接觸漁具漁網。(三)娛樂漁業:妨害釣具、破壞釣具、妨害航行、魚類逃脫。六、日本有關潛水活動與漁業之協調重點為:1.潛水協會與漁會簽訂協定約束雙方
之權利義務、2.指定潛水區域、3.限制潛水時間與期間、4.設置告示牌與重視環保等。七、潛水活動與沿岸漁業的衝突主要分為空間與資源上之衝突,其中空間利用的衝突為活動範圍與規避航道之衝突;資源利用的衝突為棲地環境之破壞與海洋生物資源之競合。八、潛水活動與沿岸漁業衝突之因應對策: (一)成立雙方協商機制與管理機制、(二)漁港朝多元利用、(三)加強安全與環保宣導並落實違規取締、(四)航道範圍加浮球標誌。關鍵字:海洋遊憩活動、龍洞灣、水域遊憩管理、潛水活動、娛樂漁業、沿岸漁業
魔球【初心珍藏版】
為了解決載客 的問題,作者東野圭吾 這樣論述:
東野圭吾最被低估的傑作之一 人性劇場的起點,人心探索的原點 「江戶川亂步賞」最終入圍作品!「週刊文春推理小說」TOP 10! 「這本推理小說真厲害!」年度最佳小說TOP 20! 日本狂銷熱賣45萬冊!Amazon書店讀者★★★★盛讚好評! 他的意志堅定, 一心一意,朝著目標前進。 沒想到「心」卻成了自我的牢籠, 「愛」竟成了無可挽救的地獄…… 沒有人能想到,一個橫空出世的天才,能讓一支三流球隊在這個夏天刮起一陣旋風,而且還驚奇打進了日本高中棒球殿堂――甲子園。 須田武志,開陽高中的王牌投手,他的登板讓開陽的甲子園首戰備受矚目。王牌火力全開,威力無
人能擋,開局一路領先,不料九局下半卻因為守備失誤陷入危機。須田和捕手北岡突發奇想,改用「奇招」應戰,但最終還是錯失了機會,敗北收場。 他們的夏天結束了,青春的汗水未能化作感動的淚水,甚至還變成一場血腥的夢魘。北岡無端慘死刀下,須田也遇刺身亡,黃金右臂更被殘忍鋸斷,屍體旁邊還留下詭異的文字:魔球。 這起連環兇殺案震驚社會,警方連日追查,並在北岡私藏的一張賽後合照中,發現了一個奇怪的註記:我看到了魔球。與此同時,一樁大企業的炸彈恐嚇危機與擄人勒贖案也鬧得沸沸揚揚,而這種種匪夷所思的怪事,似乎都與那顆神秘的「魔球」有關…… 名家推薦 作家|陳浩基 專文導讀 敦南新生活版主
|ZEN大 推理作家|冷言 推理作家|林斯諺 經典推薦
臺灣港埠引水安全精進策略之研究
為了解決載客 的問題,作者許忠盈 這樣論述:
目錄中文摘要 ----------------------------------------------------------------------I英文摘要 ---------------------------------------------------------------------II誌謝-------------------------------------------------------------------------III目錄-----------------------------
---------------------------------------------IV表目錄-----------------------------------------------------------------------VII圖目錄----------------------------------------------------------------------VIII第一章 緒論-------------------------------------------------------------------11.1 研究背景與動機------------
----------------------------------------------11.2 研究目的---------------------------------------------------------------21.3 研究範圍與限制----------------------------------------------------------21.4 研究方法---------------------------------------------------------------3第二章 臺灣引水制度之沿革與現況-------------------
------------------------------42.1 引水之意涵與目的--------------------------------------------------------42.1.1 從法制面向分析----------------------------------------------------------52.1.2 從港埠經營面向分析------------------------------------------------------82.2 引水人的角色功能------------------------------------------
--------------92.2.1 引水人之角色定義--------------------------------------------------------92.2.2 引水人關於航行安全之角色功能--------------------------------------------112.2.3 引水人關於監督船舶與船員之角色功能---------------------------------------122.2.4 引水人關於港埠服務之角色功能--------------------------------------------132.2.5 引水人關於港埠
效率之角色功能--------------------------------------------162.3 臺灣引水制度之沿革-----------------------------------------------------172.4 臺灣引水制度現況-------------------------------------------------------192.4.1 強制引水與自由引水之實施現況--------------------------------------------192.4.2 引水人之資格、培訓與執業----------------------
--------------------------212.4.3 引水費率--------------------------------------------------------------232.4.4 引水之監理------------------------------------------------------------252.4.5 各港引水人選任與執業人數現況--------------------------------------------30第三章 臺灣港埠引水環境之變革----------------------------------------
---------343.1 國際公約對臺灣港埠引水環境的牽動----------------------------------------343.1.1 IMO早期決議案---------------------------------------------------------363.1.2 SOLAS之相關規定-------------------------------------------------------373.1.3 STCW之相關規定--------------------------------------------------------443.1.
4 IALA之相關規定--------------------------------------------------------463.2 海域空間使用多元-------------------------------------------------------473.2.1 遊艇------------------------------------------------------------------483.2.2 渡輪------------------------------------------------------------------503.2.3
漁船------------------------------------------------------------------523.3 船舶大型化與快速化-----------------------------------------------------533.3.1 港埠營運步調的變動-----------------------------------------------------583.3.2 港埠設施規劃-----------------------------------------------------------583.3.3 船員對引水人的依
賴性增加------------------------------------------------603.4 航運效益日漸嚴峻-------------------------------------------------------613.4.1 引水協力資源的強化-----------------------------------------------------623.4.2 航商對引水成本的關注效應------------------------------------------------663.4.3 引水人力與技術的挑戰-------------------
--------------------------------683.4.4 法規制度的全面檢討-----------------------------------------------------72第四章 精進策略探討-----------------------------------------------------------744.1 臺灣港埠引水安全關鍵因素—思維變異---------------------------------------754.1.1 引水人與船長之合作關係------------------------------------------
-------764.1.2 引水人與VTS之合作關係--------------------------------------------------774.1.3 拖船使用觀念的釐清-----------------------------------------------------784.1.4 引水人與帶解纜業者之合作關係--------------------------------------------814.1.5 引水作業程序化---------------------------------------------------------824.2 臺灣港埠
引水安全關鍵因素—制度調整---------------------------------------844.2.1 拖船制度調整-----------------------------------------------------------884.2.2 建構大區域性引水人制度--------------------------------------------------944.2.3 確立VTS之公權力地位----------------------------------------------------984.2.4 強化引水人自律機制--------------
---------------------------------------994.3 臺灣港埠引水安全關鍵因素—環境優化--------------------------------------1004.3.1 檢視臺灣助導航設施現況效益---------------------------------------------1014.3.2 強化科技化助導航設施--------------------------------------------------1054.3.3 優化VTS----------------------------------------------
----------------1114.4 臺灣港埠引水安全關鍵因素—船舶適航--------------------------------------1164.4.1 從國際法與國內法尋求改善船舶適航的辦法----------------------------------1174.4.2 從案例探討------------------------------------------------------------1234.5 臺灣港埠引水安全關鍵因素—技術強化--------------------------------------1254.5.1 引水作業時之團隊合作
--------------------------------------------------1254.5.2 IMO A.960之建議------------------------------------------------------1294.5.3 拖船技術及效率提升----------------------------------------------------1304.5.4 VTS技術提升----------------------------------------------------------1324.5.5 引水人技術提升-----------
---------------------------------------------133第五章 結論與討論------------------------------------------------------------1405.1 結論-----------------------------------------------------------------1405.2 討論-----------------------------------------------------------------141參考文獻 -----------------------
----------------------------------------------142
載客的網路口碑排行榜
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#1.小船管理規則 - 全國法規資料庫
動力載客小船,其乘客艙室設置及乘客定額核定,依下列規定:. 一、除航行於內水,經航政機關核准於露天甲板搭載乘客者外,應依規定設置乘客艙室。 於 law.moj.gov.tw -
#2.不載客列車 - 香港鐵路大典- Fandom
列车现在驶进本站,请乘客不要超越黄线。The train is approaching, please stand behind the yellow line. 顯示屏第一行顯示「1 不載客列車」/「1 - ... 於 hkrail.fandom.com -
#3.载客汽车 - 快懂百科
载客 汽车是指设计和技术特性上主要用于载运人员的汽车,包括以载运人员为主要目的的专用汽车。又称客车。包括驾驶员作为在内座位超过9座。客车有单层的或双层的, ... 於 www.baike.com -
#4.為何別人總能飛黃騰達?計程車司機從多年載客的經驗,道出 ...
客人若主動跟我要名片,我也會觀察,只有我覺得適合搭我的車的乘客,才會給名片。」 原來,他不是一個來者不拒的計程車司機,而是預先設定好載客對象的 ... 於 www.storm.mg -
#5.收復後…首班載客列車抵赫爾松 - 青年日報
編譯施欣妤/綜合外電報導. 時隔8個多月,日前重新由烏克蘭控制的南部赫爾松市,19日迎來首班載客列車,民眾高舉國旗與鮮花相迎;乘客下車後難掩感動 ... 於 www.ydn.com.tw -
#6.最愛載客人遊遍全台灣的小朱
最愛載客人遊遍全台灣的小朱 · 曾經開了三年公車的小朱說,開公車時每天就只有兩件事可做,就是開車、睡覺!! · 現在可以每天自己安排快樂地跑行程,認識許多多有趣的乘客朋友 ... 於 www.taxi.org.tw -
#7.90後巴士車長載客賣血生涯 - 博客來
書名:90後巴士車長載客賣血生涯,語言:繁體中文,ISBN:9789888512744,頁數:168,出版社:非凡出版社,作者:周健榮,出版日期:2018/07/13,類別:文學小說. 於 www.books.com.tw -
#8.載客觀光Archives - 大都會計程車
標籤存檔: 載客觀光. 您現在的位置: 首頁 / 載客觀光. 文章. 小黃司機撂日文推台灣觀光. 7 月3, 2014. 斯勾意(すごい)~替大都會車隊的女司機吳采玲鼓鼓掌吧!! 於 www.mtaxi.com.tw -
#9.載客廂型車租車 - Expedia
載客 廂型車租車 · 租賃載客廂型車 · 長期租車 · 機場交通接送 · 異地還車. 於 www.expedia.com.tw -
#10.車站白牌車違法載客收車資100元遭罰10萬| 社會 - 三立新聞
得不償失!日前在新竹火車站,警方發現一台白牌車非法載客,經過盤問,4名乘客坦承有付車資100元,駕駛被認定違規,不但駕照被吊扣,還得繳上比每人 ... 於 www.setn.com -
#11.TOFU Chinese Dictionary: 載客
載客 量 · zàikèliàng — passenger capacity ; Similar words ; 客人 · kèrén — visitor; guest; customer; client ; 客氣 · kèqi — polite; courteous; formal; modest. 於 www.tofulearn.com -
#12.國道公車無短程載客2長者遭拒怒槓司機 - 台視新聞
往返基隆與新北市新店的國道公車1551路線,從本月開始由國光客運代為行駛,不料第一天就因為有2名長者想要從內湖搭到松山,但因公車不提供短程載客, ... 於 news.ttv.com.tw -
#13.【日本線。廉航】日本航線2016-2017年<載客率>整理(香草/酷 ...
但載客率也不是唯一評定標準,僅能當作參考,畢竟如果只賣單程一千台幣的票價、就算整座飛機都坐滿也還是賠錢。 航空公司如何在可讓乘客接受的票價範圍, ... 於 ksk.tw -
#14.享受開車還能賺錢載客6000趟樂無窮| 王怡棻 - 遠見雜誌
皮瑞亞先當UBER司機,出現Lyft共享汽車後他也加入。從2014年6月至今已在舊金山市區累積達6000趟載客。後來,也愛分享開車心得的他,又被 ... 於 www.gvm.com.tw -
#15.載客小船、客船、 - 船舶買賣仲介- 富立昇實業有限公司
富立昇漁船遊艇世界, 富立昇船用設備總倉庫. 分類列表. ·自用小船、(非)自用遊艇、 · ·工作平台、工作船、 · ·載客小船、客船、 · ·中古船殼、現成船體、 ... 於 www.mariner.com.tw -
#16.交通部公路總局
標題, 「白牌車在走,10萬元要有」 彰化監理站呼籲民眾勿使用自用車輛違規載客收費 ... 現場查獲其中一位違法載客的司機表示,該趟車次共載3名乘客,每人僅收費50元; ... 於 www.thb.gov.tw -
#17.白牌車違規載客賺百元遭罰10萬、吊扣車牌駕照| 地方 - 中央社
交通部公路總局苗栗監理站今天在竹南鎮一家電子廠附近查獲違規載客白牌車,司機載一名外籍移工賺取新台幣百元車資,反挨罰10萬元,車牌及駕照也遭 ... 於 www.cna.com.tw -
#18.清晨出門載客遇到「酒店股東」 司機真的人生很難 - Facebook
台61線南下246K斗車掉落廢土 猶如《神隱少女》腐爛神路過! 4 hours ago · 269 views. 00:24. 三重雙載猴出沒 沿路騎車蛇行華麗自摔. 於 www.facebook.com -
#19.載客量- 維基百科,自由的百科全書 - Wikipedia
在公共運輸領域,載客量(patronage, ridership)指的是使用某個運輸服務的人數。通常情況下,載客量是給定運輸服務在一段時間內的使用量總和。載客量經常被當作評判 ... 於 zh.wikipedia.org -
#20.載客汽車 - 中文百科知識
載客 汽車是指設計和技術特性上主要用於載運人員的汽車,包括以載運人員為主要目的的專用汽車。又稱客車。包括駕駛員作為在內座位超過9座。客車有單層的或雙層的, ... 於 www.easyatm.com.tw -
#21.大眾運輸載客大衰退年減13.6%倒退10年前 - 卡優新聞網
去(2020)年受到新冠肺炎疫情影響,全台公共運輸載客量大衰退。根據交通部統計,整體公共運輸載客量降為21.2億人次,年減13.6%,回到近10年的相對低點 ... 於 www.cardu.com.tw -
#22.載客快艇- 行動遊戲天堂
在海平線淹過城市的那刻,快艇便成為最棒的交通工具!做為過去的計程車司機,在遭遇氣候變遷之後,你也很快的適應了使用小船載客的工作。畢竟熟悉.. 於 www.i-gamer.net -
#23.漢典“載客”詞語的解釋
載客 詞語解釋 ... 會意字。《说文》:“輦,輓车也。从車,从㚘。在車车前引之。” ... 这一件俑在长方形的底板上塑造一只牛、两个驭夫和一部有篷的车子模型,是非常罕见的文物 ... 於 www.zdic.net -
#24.漁船筏載客或超載違反規定處分如何? - 屏東縣政府
(一)漁船筏載客係違反漁業法施行細則第三十三條第一項規定:「違法從事非漁業行為。」其處分可依漁業法第... 於 www.pthg.gov.tw -
#25.私家車收費載客之法律責任 - 財團法人時雨文教基金會
私家車收費載客之法律責任. 日期: 在世界各地受官方箝制、計程車業者爭相撻伐的Uber(優步)白牌車,這兩年在進入台灣市場後亦爭議不斷。 於 www.timelyrainfoundation.com -
#26.passenger lift - 載客升降機 - 雙語詞彙- 國家教育研究院
出處/學術領域, 英文詞彙, 中文詞彙. 學術名詞 兩岸對照名詞-機械, passenger lift, 載客升降機. 學術名詞 電力工程, passenger lift, 載客電梯,載客升降機. 學術名詞 於 terms.naer.edu.tw -
#27.行政令函-電子公路監理網法規檢索系統
關於「火車站前設有空計程車禁止進入標誌暨計程車招呼站狀態下,營業小客車載客至車站前下客復有搭載乘客上車;暨空計程車進入車站前臨停觀望後載客」應否依「違規攬客 ... 於 www.mvdis.gov.tw -
#28.載客|上報Up Media
桃園機場群聚案延燒致數名防疫計乘車司機確診,今天(10日)交通部先是祭出每日補貼,把入境旅客與一般客分. 於 www.upmedia.mg -
#29.臺北市載客小船營運及碼頭管理自治條例
二、載客小船經營業:指以小船運送旅客為營業者。 三、載客碼頭:指經交通局公告為船舶載客營運使用之碼頭。 四、停泊船席:供船舶非營運 ... 於 www.rootlaw.com.tw -
#30.申請臺北市藍色水路載客碼頭船舶靠泊-步驟1 - 市民服務大平臺
首頁; 依機關分類; 交通局; 申請臺北市藍色水路載客碼頭船舶靠泊. 網路申請同意書; 填寫申請表; 確認申請內容; 身分驗證; 繳費; 步驟完成 ... 於 service.gov.taipei -
#31.載客- English translation – Linguee
Many translated example sentences containing "載客" – English-Chinese dictionary and search engine for English translations. 於 www.linguee.com -
#32.載客電動四輪車 - 淘寶
去哪兒購買載客電動四輪車?當然來淘寶海外,淘寶當前有908件載客電動四輪車相關的商品在售,其中按品牌劃分,有小本3件、宗申1件。 在這些載客電動四輪車的核載人數 ... 於 world.taobao.com -
#33.載客電梯1000公斤(兼行動不便者使用)
車廂選用美耐板. 選用不同色樣的美耐板做搭配. 讓人感覺是裝潢過的車廂. 但其實這只是花點心思選不同的色樣而已. IMAG1828(已加浮水印).jpg IMAG1826(已加浮水印).jpg. 於 www.jiasheng-elevator.com.tw -
#34.無法上線提供載客服務| 開車外送 - Uber Help
無法上線提供載客服務 · 網路連線 · 您使用的是舊版App 或裝置作業系統 · 帳戶限制 · 帳戶狀態變更. 於 help.uber.com -
#35.防疫計程車運將「我不能載客」 4醉漢竟圍毆K頭| 社會 - CTWANT
北市中山區天津街18日有民眾直擊4名喝醉的年輕男子,因不滿防疫計程車司機拒載,竟當街動手圍毆對方,徒手狂K頭部,施暴過程長達3分鐘,司機無奈表示 ... 於 www.ctwant.com -
#36.辭典檢視[載客: ㄗㄞˋ ㄎㄜˋ] - 國語辭典
字詞:載客,注音:ㄗㄞˋ ㄎㄜˋ,釋義:載運乘客。如:「火車站前停了一排等候載客的計程車。」 於 dict.revised.moe.edu.tw -
#37.台灣高鐵8月載客率回升,後市旅運需求仍佳 - MoneyDJ理財網
台灣高鐵(2633)8月營收顯著回升,受惠國旅效益挹注,載客率來到59%,寫下今年以來最佳載客率表現,後續來看,9月中秋連假可望持續支撐高鐵業績 ... 於 www.moneydj.com -
#38.法規內容-南投縣日月潭水域載客小船收費標準
第一條南投縣政府(以下簡稱本府)為維護日月潭地區載客小船營 運品質,建立合理票價機制,依據南投縣日月潭水域載客船舶營 運管理自治條例第九條第二項規定,訂定本 ... 於 glrs.nantou.gov.tw -
#39.本田計畫在日本東京提供自動駕駛載客服務 - 鉅亨
本田汽車週四(21 日) 宣布,該公司將與日本兩家大型計程車業者合作,計畫在2020 年代中期於日本東京推出自動駕駛的載客服務,希望能解決都會的交通 ... 於 news.cnyes.com -
#40.組圖:舊金山開放自動駕駛車提供載客服務| 汽車| Waymo | 大紀元
谷歌(Google)公司旗下的Waymo公司已於2月28日獲得加州政府的許可,其自動駕駛汽車可於舊金山、聖馬刁(San Mateo)縣特定區域提供收費載客服務。 於 www.epochtimes.com -
#41.司機叫車APP載客教學 - yoxi
和泰yoxi叫車app司機載客教學,從計程車派遣接單接受任務到乘客搭乘結束任務收款,介面輕鬆簡單,快速上手接單。 於 www.yoxi.app -
#42.發現載客唱歌的熱門影片 - TikTok
在TikTok 上發現與載客唱歌有關的短片。 查看以下創作者的熱門內容:鱼闪闪BLING¹⁷⁶¹ (@1761bling_), 聲樂梁老師(@ajmamj561), ... 於 www.tiktok.com -
#43.自用的小船、遊艇、漁船載客觀光、釣魚是否合法 - 交通部航港局
最近暑假旺季旅遊盛行,看到各種船載客,因以前有從事船務相關工作,知道臺灣各地都有自用小船、遊艇或是漁船在收費載客,多年來一直有疑問,這是合法的嗎? 於 www.motcmpb.gov.tw -
#44.法規內容-臺東縣載客小船營運管理辦法
本辦法所稱載客小船,指以載運乘客而營業為目的,總噸位未滿二十之動力船舶,且小船執照需登載小船種類為載客小船者。 第3 條. 載客小船營運業者,應檢具下列文件向本 ... 於 law.taitung.gov.tw -
#45.臺北市載客碼頭申請許可與使用費及保證金收費辦法
第三條. 本市載客碼頭船席使用之申請,除經本府交通. 局審議核發營運許可之載客小船及船舶法第. 三條第二款之客船外,其他船舶應於使用前十. 日向公運處提出書面申請,經該 ... 於 www.laws.taipei.gov.tw -
#46.收復後…首班載客列車抵赫爾松 - MSN
編譯施欣妤/綜合外電報導時隔8個多月,日前重新由烏克蘭控制的南部赫爾松市,19日迎來首班載客列車,民眾高舉國旗與鮮花相迎;乘客下車後難掩感動 ... 於 www.msn.com -
#47.载客- 维基词典,自由的多语言词典
漢語编辑. 寫法编辑 · 规范字(简化字):载客(中国大陆 ... 於 zh.wiktionary.org -
#48.(已徵到) 載客司機(北北基桃).無車可.兼職可- 騏大車行有限公司
[工作內容] 1.一般載客。 2.客氣有禮貌。 3.無車可無經驗可.兼職可 4.駕駛出租小客車、豪華小客車、公司汽車或私有車輛運送乘客。 於 www.518.com.tw -
#49.載客熱點預測(台灣大車隊) - 人工智慧共創平台
近年來也增加多元服務、積極與異業結盟,以建立在消費者心目中計程車派遣媒合平台第一品牌地位。 簡介. 載客熱點預測係經由分析計程車乘客之歷史乘車時間與地點資料,預測 ... 於 aidea-web.tw -
#50.載客汽車_百度百科
載客 汽車是指設計和技術特性上主要用於載運人員的汽車,包括以載運人員為主要目的的專用汽車。又稱客車。包括駕駛員座位在內座位超過9座。客車有單層的或雙層的, ... 於 baike.baidu.hk -
#51.娛樂漁業漁船經營載客潛水活動研習訓練
一、依據「娛樂漁業漁船載客從事潛水活動審核作業要點」第3點規定,載客從事潛水活動之娛樂漁業漁船船長,應參加本署辦理或委託專業單位辦理之講習,並取得結業證書。 於 www.fa.gov.tw -
#52.台64運將載客忘開大燈重機衝撞喪命!父含淚見最後一面
台64線發生一起死亡車禍!11月21日晚間,一名多元計程車司機,載客人從新店要到中和,結果忘記開大燈,遭到後方的大型重機衝撞,騎士當場身亡,外界 ... 於 www.ftvnews.com.tw -
#53.載客電梯- 產品介紹- 明陽機電股份有公司
Menu · 鋼索式載客用電梯 · 油壓載客用電梯 · 乘場門型式 · 梯廂/天花板 · 客用電梯操作盤. 於 www.mylift.com.tw -
#54.載客無人機彙整 - DronesPlayer
億航智能日前宣布與嶺南控股達成戰略合作,雙方將以智能自動駕駛飛行器(AAV)應用於旅遊產業為切入點,攜手創造「城市空中交通(UAM)+ 泛旅游生態圈」產業合作模式, ... 於 dronesplayer.com -
#55.驚悚影片|計程車竟酒駕載客撞別墅凌空翻覆!運將死、乘客傷
計程車載客自撞翻覆釀一死一傷。民眾提供. 計程車毀損嚴重。民眾提供. 而余姓乘客送光田醫院急救,意識清楚,他向警方稱其實他平常才是計程車司機,車 ... 於 www.appledaily.com.tw -
#56.載客量、路線銳減客運業遇雪崩 - 人間福報
【本報台北訊】近兩年受疫情衝擊,客運業載客量雪崩式下滑,即便近期疫情趨緩,但國道、一般公路客運路線停駛、收攤消息仍不斷,尤其一般公路客運最 ... 於 www.merit-times.com -
#57.國內空運回溫載客率逾7成- 工商時報
剛過去的周末假日,航空客運市場國內線已見到明顯復甦,原本低於五成的客載,提高到七成以上,澎湖機場在15、16與17日,每日有74到76個起降航班, ... 於 ctee.com.tw -
#58.【歷史上的今天】全台三輪車收繳完畢人力載客走入歷史
1979年7月3日,全台灣最後的三輪車完成收繳,這種運用人力的載客方式,在台灣走入歷史。記者說:「這兩輛三輪車是,宜蘭縣須回收329輛的最後兩輛,以後全 ... 於 news.cts.com.tw -
#59.載客突被撞!多元計程車沒開車燈運將:願配合釐清肇責
載客 突被撞!多元計程車沒開車燈運將:願配合釐清肇責. 郭穎張鎮安. 2022年11月22日週二上午4:35. 持續追蹤這起重機追撞事故,目擊車禍的重機騎士,提供行車紀錄器 ... 於 tw.sports.yahoo.com -
#60.旅遊復甦新航9月載客量激增- 財經- 工商 - 中時新聞網
拜旅遊復甦所賜,新加坡航空(SIA)和旗下廉航酷航(Scoot)9月載客量合計達210萬人,月增2.5%。9月團體旅客的載客量較一年前激增111.8%。 於 www.chinatimes.com -
#61.載客突被撞!多元計程車沒開車燈運將:願配合釐清肇責| TVBS
持續追蹤這起重機追撞事故,目擊車禍的重機騎士,提供行車紀錄器影像,記錄到自己的車速,超過90公里,但死者竟然還超車,恐怕車速更快,挨撞的運將說 ... 於 today.line.me -
#62.高鐵台中站一樓載客區動說明
一樓載客區實施「人等車」交通管制,禁止駕駛人於路邊停等. 候客。 ·一樓載客區旁之P2載客專用停車場及站區各附設停車場均提供. 停車30分鐘內免費。 於 www.traffic.taichung.gov.tw -
#63.北巿防疫計程車司機有症狀不得載客 - 好房網News
... 目前先將同住1位家人列為居家隔離、PCR採檢為陰性,另匡列8名乘客。北市公運處已要求,只要防疫計程車司機有症狀就得跟車隊通報、不得載客。 於 news.housefun.com.tw -
#64.白牌車GG了!新竹火車站載客賺100元車資慘挨罰10萬元
白牌車GG了!新竹火車站載客賺100元車資慘挨罰10萬元 ... 新竹市監理站今天指出,持續稽查違法白牌車,日前偕同新竹市警察局交通隊於14日組成監警聯合稽查 ... 於 udn.com -
#65.制定「臺南市載客小船管理自治條例」
第三條本自治條例所稱載客小船,指以載運乘客而營業為目的, 且符合小船管理規則第二條規定者。 第四條載客小船之航行區域、航行時間及航速,由主管 ... 於 law01.tainan.gov.tw -
#66.載客- 相關新聞- 自由時報電子報
防疫小黃可載一般客? 陳時中︰討論配套 · 外籍移工搶客? 疑自用車當計程車載客 · 英航塞更多座位拚載客經濟艙座位更窄了 · 司機不願載客竟與乘客上演全武行 · 北車B1載客失靈 ... 於 news.ltn.com.tw -
#67.158. 計程車載客,於火車站等處所前,如設有計程車招呼站
計程車載客,於火車站等處所前,如設有計程車招呼站,則計程車於下客後,可就地再搭載其他乘客營運。 (A)O (B)X. 駕照◇計程車登記證交通法令- 計程車駕駛人資訊服務網 ... 於 yamol.tw -
#68.載客- 解釋、用法、例句 - 國語辭典
ㄗㄞˋㄎㄜˋ. zài kè. 解釋. 載運乘客。如:「火車站前停了一排等候載客的計程車 ... 於 dictionary.chienwen.net -
#69.載客 - 馬路三寶
除了停車時間長短的限制,駕駛人也要遵守一樓載客,二樓下客的規定,否則同樣開罰。 台中市交通警察大隊巡官江柏漢:「盡量是以人等車的部分,等到旅客已經到站,準備出來 ... 於 3bow.net -
#70.立法院全球資訊網-白牌車攬客營運取締規範之研析
據該局表示,白牌車違法載客時有所聞,今(2020)年已取締17件違規案;「白牌車」如用以充當營業車輛違法載客,構成未經申請核准經營汽車運輸業之行為,除依公路法重罰 ... 於 www.ly.gov.tw -
#71.台灣大車隊載客雷達4+ - App Store
台灣大車隊「載客雷達」是專為車隊司機量身打造的「載客建議」軟體,運用大數據為基礎的人工智慧(AI)相關技術,透過熱點分析、需求預測和智慧推薦等方法,讓車隊司機 ... 於 apps.apple.com -
#72.乘客要求uber司機違規載客被拒,怒斥「別人可以為什麼你不 ...
台北車站只允許排班計程車載客,其他計程車是不可以在任一門載客人,只能在側邊臨停區。 我是一名小小Uber司機,2/25早上大概10點半遇到一個鼠薯,他 ... 於 www.bc3ts.com -
#73.以計程車大數據為基礎之載客熱點預測平台之建置
智慧交通為現代城市的重要課題,而載客熱點預測是智慧交通的議題之一。成功地預測出未來時間點乘客搭車的熱點可以使計程車公司更容易的調度車輛、減少郊區車輛較少的 ... 於 ndltd.ncl.edu.tw -
#74.【載客司機】職缺- 2022年11月熱門工作機會 - 1111人力銀行
幸福企業徵人【載客司機工作】豪華中巴司機-小可愛等熱門工作急徵。1111人力銀行網羅眾多知名企業職缺,求職者找工作可依照想要的工作地區、職務、產業, ... 於 www.1111.com.tw -
#75.載客 - iTaigi 愛台語
我同意內容以CC0 公眾領域貢獻宣告釋出授權到公眾領域。 我已經理解iTaigi隱私權保護條款。 匿名送出. 相關詞條. 拾客. khioh-kheh 華語:搭客沿途載客. 漏空. 於 itaigi.tw -
#76.司機小教室(一):切勿跌入「載客取酬」嘅陷阱 - Lalamove
由於貨車的作用提供載貨服務,如果乘客無帶貨物上車,但司機接載乘客,則被視為載客取酬。 跟據香港的法例規定,任何人士不得:. (a) 駕駛或容許他人駕駛或使用貨車作出租 ... 於 www.lalamove.com -
#77.放棄月賺十幾萬生意跑去載客...外商經理人從一個Uber司機發現 ...
他說,他之前開Uber,專門載機場接送與高階商務客,從機場會叫Uber的,有大約70%是外國人,所以英文是基本。70%不知道是真的還是隨口說說,但滿合理的。 於 www.businessweekly.com.tw -
#78.國際及兩岸定期航線班機載客率-按航線及航空公司分
國際及兩岸定期航線班機載客率-按航線及航空公司分. 查詢年度 :. 全部, 111 年, 110 年, 109 年, 108 年, 107 年, 106 年, 105 年, 104 年, 103 年 ... 於 www.caa.gov.tw -
#79.國際及兩岸定期航線班機載客率(歷月) - 政府資料開放平臺
國際及兩岸定期航線班機載客率(歷月) · 國籍航空公司各類航空人員證照統計 · 民航機場設施與能量(年資料) · 松山機場近六年旅客人數趨勢及增減率 · 桃園機場 ... 於 data.gov.tw -
#80.古董載客三輪車| 蝦皮購物
古董載客三輪車. $680. 尚無評價. 0 已售出. 運費: $60. 延長訂單撥款. 第三方支付保障買賣雙方權益 · 分享 · Twitter · dvd12345. 35小時前上線. 臺北市文山區. 於 shopee.tw -
#81.國光載客量曾雪崩剩8%,扛1600個家庭、壓力再大也要突破 ...
由於客源大幅縮水,國光客運勢必得縮減班次,且為配合梅花座、端午連假載客量上限2成等防疫措施,即使出車,乘客也屈指可數,30個座位的巴士,有時還 ... 於 www.businesstoday.com.tw -
#82.白牌車違規載客遭罰10萬、吊扣車牌駕照 - 168交通安全入口網
交通部公路總局苗栗監理站今天在竹南鎮一家電子廠附近查獲違規載客白牌車,司機載一名外籍移工賺取新台幣百元車資,反挨罰10萬元,車牌及駕照也遭吊扣。 於 168.motc.gov.tw -
#83.高鐵會面點
新竹站. 新竹縣竹北市高鐵七路6號 營業時間:06:30 ~ 23:45 售票時間:06:30~末班車發車時間 載客會面點:一樓高鐵七路出口. 台中站. 台中市烏日區站區二路8號 於 www.freeliving.com.tw -
#84.資訊公開專區-桃園市市區公車客運載客量統計 - 桃園市政府交通局
提供方式:請下載檔案瀏覽 放置場所:電子資料(PDF檔) . 有相關檔案. 相關檔案. 106桃園市市區公車客運載客量統計_公運科.pdf · 107桃園市市區公車客運載客量統計_公運 ... 於 traffic.tycg.gov.tw -
#85.一般計程車是否可以進入桃園國際機場載客?如需接送親友應 ...
題目, 一般計程車是否可以進入桃園國際機場載客? ... 僅至桃園國際機場接送親屬,而非營運(攬客),則可依據民用航空機場客運汽車管理辦法接送乘客,相關規定如下: 於 www.ttcpb.gov.tw -
#86.載客司機(新北市全區)~無車可~兼職可 - 104人力銀行
新北市樹林區- [工作內容] 1.一般載客。 2.客氣有禮貌。 3.無車可無經驗可.兼職可4.駕駛出租小客車...。薪資:月薪70000~100000元。職務類別:小客車/計程車及小貨車 ... 於 www.104.com.tw -
#87.白牌車便宜?非法載客收1百遭重罰10萬元
新竹警方日前在新竹火車,攔查一名駕駛非法載客,當時車上有4名高中生,付了100元後下車,員警上前盤查,發現這是白牌車,不能營利,當場依法開罰10萬 ... 於 news.tvbs.com.tw -
#88.载客汽车是什么意思 - 皆电
载客 汽车是指可以用来载客或专门载客的车辆,简称客车。主要是专门载客的汽车,如公交、大巴、的士等。像三轮车、四轮车(农用机动车)是不允许载客的。 於 m.geeknev.com -
#89.台灣大車隊攜手宏碁運用AI技術打造智慧載客推薦平台實時掌握 ...
智慧載客推薦平台正式上線啟動,將有助提高時間和經濟效益,降低空車率且提高成交率,還可減少碳排放量,將大幅提升台灣的智慧城市經營。 意見反饋 手機直撥55688按9 市話 ... 於 www.taiwantaxi.com.tw -
#90.載客資料 - iThome
目前Uber Movement先公開馬尼拉、雪梨、華盛頓三個城市的匿名載客資料,以特殊的授權方式供第三方運用,例如主導都市計畫的政府或相關機關、學術研究單位仲用,未來將 ... 於 www.ithome.com.tw -
#91.疫情致使客運載客量減少司機賞金綴咧無 - 公視新聞網
民眾出門本底坐客運的袂少,今嘛是會減就盡量減。有的業者就表示講,近來載著的人客大大減少,只有是將車逝中間,閬縫的時間拖長來應變,嘛望政府, ... 於 news.pts.org.tw -
#92.國內固定航線載客船舶乘客運送定型化契約應記載及不得記載事項
國內固定航線載客船舶乘客運送定型化契約應記載及不得記載事項交通部105年3月21日交航(一)字第10598000502 號公告壹、應記載事項一、船票應載明船舶所有人或運送人、 ... 於 www.ey.gov.tw -
#93.《接單人生》:APP駕駛有開不完的車 - 關鍵評論網
長途旅程有利提升載客時間與收入,讓駕駛不必停在路邊,或是無酬地開車到處繞,但休息的機會也會因此減少。此外,在車上已經有乘客的情況下,駕駛就不能 ... 於 www.thenewslens.com -
#94.【李貴敏專欄】法律小百科/私家車收費載客之法律責任
講到這,大家了解其中的「眉角」了嗎?提醒大家,千萬不要開著自用車進行載客服務喔。 新聞照來源:unsplash. 《更 ... 於 cnews.com.tw -
#95.【22:40 投資快訊】長榮航(2618)新航點載客率8成 - 理財寶
長榮航今日法說會提到目前客運新航點義大利米蘭、德國慕尼黑載客率約8成,優於原先預期,預期2023將客運班表將逐漸回到疫情前83%的規模,營運谷底攀升 ... 於 www.cmoney.tw