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國立高雄師範大學 工業科技教育學系 陳芳慶所指導 呂芙蓉的 旗津民營渡輪之研究 (2010),提出輪胎城 租 重機關鍵因素是什麼,來自於旗津、舢舨船。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

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中堅實力1~4(共四冊)

為了解決輪胎城 租 重機的問題,作者中租迪和股份有限公司,台灣經濟研究院 這樣論述:

中小企業以變適新局,首要為創造自我優勢、 追求永續經營,共創經濟奇蹟新未來 《中堅實力》首冊,堪稱台灣中小企業總論,簡述台灣中小企業在不同歷史階段的發展情形,與國內產業聚落狀況,內容涵括15家具有特色的中小企業。 記錄了台灣中小企業60年來的發展歷程,輔以各階段的時空背景與政策,並將台灣分成北、中、南三個區域,各舉出數家具有代表性的公司,簡單描述他們發跡、成長過程中遭遇的機會和挑戰。中小企業面臨的人才問題,長期都無法解決,連帶使得接班人、營運效能與效率、行銷、經營模式創新等等各領域的瓶頸一直都在,仍然有待突破。 本書適合想了解中小企業發展歷程、中小企業如何因應挑戰,以及各區域潛在趨勢與

機會的讀者。 《中堅實力2》,則解析台灣中小企業轉型,將驅動企業轉型的動力,歸納為「新趨勢、新需求、新競爭、新理念」四者,並羅列25則成功轉型個案。 今日的台灣有超過9成以上的企業是由中小企業所組成,可說沒有這些中小企業的支持,也難有現在穩定的經濟榮景。但在這幾十個年頭以來,這些中小企業無不面臨到許多經濟環境的改變,甚至是政府政策的調整,為他們的發展之路設下的種種的阻礙,也因此,有些中小企業為了生存,開始轉型求生,卻也因此開創了更為廣大的格局與市場,為台灣經濟畫出一道道新興之路。在此書中,蒐集並探訪了30家成功轉型並再創高峰的中小企業,深入剖析他們面對的困局以及想法,為台灣的中小企業主找出可

能的生存之路,一同為台灣的經濟盡一份力! 《中堅實力3》,則以台灣中小企業國際化為主軸,聚焦在製造業,蒐羅了四大區(中國、泰國、越南、印尼)共31個案例的深度訪談,研析他們的國際化模式與策略差異,耙梳台資企業進行國際化時面對的問題與因應做法。 在本書中,可以了解各國台資中小企業在國際化上的優勢劣勢與經營困境,讓有心了解中國、東南亞國家的讀者有個絕佳的敲門磚,對於有心進軍者,更是理想的入門指南。 《中堅實力4》,分別以台灣中小企業的數位轉型、傳承接班與策略聯盟為主軸。從不同企業的數位轉型模式、傳承接班策略、合作動機、目的與聯盟過程來分析,內容涵蓋46家國內中小企業在不同面向上成功的經驗。 本

書一一分析中小企業動機、模式與困境,無論是想創新變革,還是突破困境,這些範例都極具參考價值,也可以提供一些中小企業進行自我提升,並創造自我優勢以達永續經營之目標方向邁進。 專業讚賞 經濟部中小企業處處長│何晉滄 中華民國全國中小企業總會理事長│李育家 臺灣數位企業總會理事長│陳來助 中華民國全國商業總會理事長│許舒博 中華民國東亞經濟協會理事長│黃教漳 國立臺中教育大學EMBA執行長│楊宜興

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旗津民營渡輪之研究

為了解決輪胎城 租 重機的問題,作者呂芙蓉 這樣論述:

藉由旗津擺渡的從業人員訪談整理,形成這本科技物生命故事書,本研究最主要在探索「旗津民營渡輪」,試圖以口述歷史記錄旗津-鼓山航線上,民營水上運輸工具發展歷程的「技術史」微觀史料,同時以「科技與社會」之宏觀角度,建構「旗津民營渡輪」發展的歷程軌跡,及其影響高雄港務發展乃至運輸方案規劃獲得區域民眾認同的因素。本研究旨在詮釋水上運輸從業人員的技術史探微,選擇從事擺渡業的決定何由,對於此項運輸作業的正向、負向評價、及其它經濟的與社會的因素,乃至於最後,由公權力以何種政策取向決定終結了此民間水上運輸科技物作為「旗津民營渡輪」的存在。這項研究採用質性研究方法進行,研究者置身其中的田野工作為基礎、以深度訪談

口述歷史、查詢相關文獻、影像史料、觀察民營擺渡業經營實況對「旗津民營渡輪」的故事進行探究。研究者試圖在資料中整理出水上運輸科技物與旗津社會發展歷程,看到民間運用技術的轉折與調適。呈現「旗津民營渡輪」的故事,是一項旗津住民藉由傳統水上運輸技術「落地生根」的鄉土故事;也是一部以「旗津擺渡」為框架,跨越明鄭、荷蘭、日治到民國的地方航運的狀況檢視。研究者以時間序列串起「旗津民營渡輪」重要的口述歷史,介紹關鍵技術的引進與水上運輸科技發展的軼事記錄,並以STS科技與社會視野,介紹社會發展背景加以詮釋,體驗「旗津民營渡輪」傳奇的一生。最後一章以運輸科技的角度探討「旗津民營渡輪」的口述史,歸納研究後發現:「旗

津民營渡輪」存在旗津已久,當地居民在不同時代即以就地取材的方式,藉由傳統的手工技術實現水上交通運輸的功能,充分反映了「旗津擺渡」的職業,實際呈現了民間內部的需求,具有特殊的時空背景意義。由此可見,「科技進步」和「社會需求」皆佔有重要的地位,影響「科技」的發展。而這些影響因素非單一的因果關係,同時也與「社會脈絡變異」產生綜合性的、交互作用後的發展結果。當「高雄捷運」開始營運時,官方同時規劃了多元的水上運輸,也讓高雄更進一步邁向進化、全球化的城市時,「旗津民營渡輪」也走入了科工館的典藏,探索這段歷史,顯然不可遺忘它曾佔有的重要的科技意義。