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民用車模型塗裝技術指南

為了解決輪胎 雪 鏈的問題，作者（西）費爾南多·巴雷霍 這樣論述：

《民用車模型塗裝技術指南》是針對民用車這個細分領域推出的又一部F.A.Q.系列產品。全書繼承F.A.Q.系列的風格，從基礎素組到複雜舊化，一步一步、循序漸進地講述民用車模型的塗裝技法。具體包括素組、內飾、車身、發動機和底盤、輔助配飾、場景搭配等常用塗裝技巧。 費爾南多.巴雷霍（Fernando Vallejo）   西班牙知名模型廠牌Ak-interactive公總裁，主要從事模型塗料、效果液的研發和生產，其產品品質受到外廣大模友讚譽。費爾南多先生本人也是模型愛好者，熟練使用各種模型塗裝技法，其作品也屢獲殊榮。 推薦序一 推薦序二 推薦序三 前言   第

一章 引言   第二章 開工準備 一、重要工具及相關資料（考證） 二、市售套件分類 1.塑膠套件 2.合金套件 3.樹脂套件   第三章 民用車模型製作實用工具 一、底漆補土（水補土） 二、塗料 1.水性漆（漆、亞克力漆） 2.硝基漆 3.琺瑯漆 4.溶劑和稀釋劑 5.特殊塗料 6.噴罐（RC） 7.修飾用的特殊工具 三、罩光漆、硝基漆及相關產品製作光澤表面 1.罩光漆 2.汽車專用漆 3.輕薄透明溶媒液：光澤強化劑及光澤塗層 四、拋光用品及打蠟 五、黏合劑 1.氰基酸酯（瞬間膠） 2.塑膠黏合劑 3.白乳膠（木工膠） 六、補土 七、固定工具、方便操作及握持的工具 八、改件 九、塗裝及防護用具

1.氣泵 2.防護用具 3.排氣扇 4.水濾器 5.噴筆 十、砂紙 1.手動水磨 2.手動幹磨 十一、遮蓋帶 十二、特殊工具 1.測量工具 2.鑽孔工具 3.切割及刻線工具 4.銼刀 5.電動打磨機 6.電烙鐵 7.吹風機 十三、基礎拍攝   第四章 組裝 一、塑膠零件的基本組裝 二、合金模型的基本組裝 三、樹脂零件的基本組裝 四、修復、矯正及提升細節 1.刻制車身紋路 2.改造 3.零件改造及添加細節的工具 4.活動門及其他可加工零件 5.車身的改造 6.如何自製塑膠尾翼 7.用補品改造車體 8.根據設計圖自製模型. 五、蝕刻片的加工 六、如何處理透明件 七、特殊零件的細節提升 1.為發動

機添加細節 2.為吊機添加細節 3.鉚釘和螺栓 4.使用線材佈線及改造 5.導線和管線 6.避震及線圈彈簧 7.傳動鏈條 八、如何進行樹脂翻模 九、車輪 1.輪輻 2.輪軸 3.刹車盤 4.輪胎   第五章 車體內部塗裝技法 一、儀錶及儀錶板 二、汽車內飾塗裝技巧 1.透明漆提亮法 2.座椅 3.內飾的舊化 4.內飾的絨面質感表現 三、安全帶   第六章 機械零件及底盤的塗裝 一、發動機的塗裝 1.發動機的塗裝技法 2.摩托車發動機 3.轎車發動機 4.卡車發動機 二、排氣管的塗裝 三、散熱器格柵及金屬網的塗裝 四、底盤的塗裝   第七章 車身塗裝技法 一、車身的塗裝 二、水貼紙的使用 三、碳

纖維材料的表現 四、金屬效果塗裝 五、金屬箔的使用 六、車燈及透明件的安裝 七、遮蓋塗裝 八、車身配件的製作 1.天線 2.標牌的製作與塗裝   第八章 塗裝風格表現 一、使用罩光漆製作光澤表面 1.塗料概述 2.噴塗建議 3.準備工作 4.注意事項 5.操作建議 6.可能出現的問題 7.噴筆的清洗 8.操作要點 二、雙組份塗料、漆面瑕疵的解決方法 1.灰塵及污點 2.橘皮現象 3.漆體垂流 4.月表現象 5.沸騰現象 三、拋光技法 1.打磨 2.拋光過程 3.機械拋光 4.在底漆上直接進行打磨 四、罩光：消光及半光效果 五、漆膜拭除及車體修復 1.操作要點 2.用刹車油去除漆膜 3.用鹼性清

潔去除漆膜   第九章 舊化技法 一、塵土效果 二、泥土效果 三、積雪效果 四、機油及燃油污漬效果 五、掉漆效果 1.海綿掉漆法 2.點塗掉漆法 3.刮擦掉漆法 4.掉漆液掉漆法（髮膠掉漆法） 5.食鹽掉漆法 6.車輛磨損及車體漆膜的色調變化 六、廢棄車輛的舊化效果   第十章 場景及人物製作技巧 一、附件及小配件的製作 1.可樂售賣機 2.制冰機 3.報箱 4.報箱（複雜版） 5.加油機 6.簡單的混凝土建築 7.樹木及垂直元素 8.DOOZY1：24亭 二、人物的製作 三、展示地台 四、場景模型展示   結語  

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論專利權利耗盡之限制策略與其正當性

為了解決輪胎 雪 鏈的問題，作者王明仁 這樣論述：

在智慧財產商品跨國交易頻繁的今日，我們不得不關注重要貿易國家相關的法律動態以及實務見解。尤其專利輸出國法院判決影響各國商業布局甚鉅。美國聯邦最高法院在Lexmark案所表示的意見，很可能成為美國法院最重要的專利判決之一。判決中有兩項關鍵的裁定，即商品一旦銷售即無法透過專利法限制轉售或使用，以及在美國境外的專利商品銷售仍有權利耗盡之適用。聯邦最高法院否定了權利耗盡是一種默示授權，專利權人無法逕自排除耗盡原則並作出售後限制，這對專利權人是一項打擊。當物品銷售之後換取了對價，專利權人就交出該物品的所有權利，儘管仍然可以透過契約法去執行售後限制，但成本效益可能不大，因為契約效力並不及於競爭廠商等第三

人。以此情況來看，希望限制專利物售後之使用及轉售，專利權人必須提出創造性的商業策略來與客戶訂立契約，這在消費性商品市場更是棘手的問題。另一方面，如聯邦最高法院所指出，專利法並不保障專利權人有差別取價的權利，在美國境外的銷售仍有專利權耗盡的適用。專利權人依據不同地區採取不同價格的獲利方式將變得困難，因為平行輸入商可以輕易地在外國購得價廉的商品帶進美國轉售。企業必須重新思考新的條件來銷售商品。專利權耗盡，又稱為第一次銷售原則，現在已經是一項有力的專利侵權抗辯，它不僅可能改變再生商品的業務型態，也可能改變醫療器材與製藥業務。聯邦最高法院的判決使專利權人勢必會調整商業模式，商業結構可能更趨複雜，包括企

業可能將銷售模式轉變為商品或服務的授權模式，甚至將專利移轉給關係人，作為迴避耗盡效果的方法。本論文將評析學者曾經提出的限制權利耗盡之建議、業界目前實行之方式及其他可能採取之原創想法，客觀分析可行性及適法性。

高檔摩托車維護保養速查

為了解決輪胎 雪 鏈的問題，作者夏雪松（主編） 這樣論述：

本書主要介紹了杜卡迪、阿普利亞、寶馬、KTM、凱旋、哈雷-戴維森、本田、川崎、雅馬哈、鈴木10個品牌品質進口摩托車的油品規格與加注量、熔絲規格與用途、制動片磨損極限規范值、傳動鏈張緊度檢查與調整、傳動鏈潤滑、燈泡規格與更換、大燈照射方向調節、輪胎規格與更換等內容。本書圖文並茂,內容豐富,實用性強。本書既可作為初學品質摩托車修理人員的入門指導,也可供廣大摩托車愛好者、駕駛人員以及大中專院校相關專業的師生閱讀和參考。夏雪松，自由職業者，汽車資料翻譯，1997年4月~1999年12月：在北京理工大學產業總公司汽車技術研究所從事汽車資料翻譯。1999年12月~2003年12月：在北京理工華泰科技有限公

司信息部工作，負責汽車維修資料查詢、開發服務。2004年1月至今，從事汽車圖書寫作，汽車維修資料翻譯工作。

應用資料包絡分析法分析臺灣第三方物流業經營績效

為了解決輪胎 雪 鏈的問題，作者林玉龍 這樣論述：

近幾年當中，在宅經濟興起與全球化的浪潮當中，貨品的流通成了一個當前棘手的問題，無論是對於一般消費的顧客，亦或是跨國集團的大公司。由此可見現今的社會對於物流業的依賴程度越來越高，物流服務要求也越來越嚴苛，能夠有效的提升物流業經營績效，以滿足貨品供需雙方的要求成了有趣的課題，因此本論文希望能藉由效率分析，來幫助臺灣第三方物流公司與產業有效地提升經營績效。本論文使用資料包絡分析法，分別以 CCR 與 BCC 模式計算效率值，再藉由參考群體分析、差額變數分析與敏感度分析作探討，最後再藉由麥氏指數(Malmquist index)做動態分析之研究方法。本論文變數選定投入項為營業成本、營業費用、員工人數

、資產總額，產出項為營業收入淨額、營業利益，並收集了台灣 12 家物流業公司 2016 年至 2020 年數據進行分析。本論文之研究結果顯示，造成技術效率不佳原因主要來自於規模效率不佳所導致，因此效率表現不佳之決策單位必須優先改善生產規模。此外由敏感度分析得到，營業收入淨額為對於效率值影響最大之變數。最後藉由麥式指數(Malmquist index)計算出之平均總要素生產力幅度結果看到，整體產業進步幅度最大的在2017 年至 2018 年間，整體退步幅度最多的則是在 2019 年至 2020 年間。影響總要素生產力表現最重要因素為技術變革。關鍵字 : 第三方物流、資料包絡分析法、差額變數分析、

敏感度分析、麥氏指數