轎跑車的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

人物模型之美 : 辻村聰志女性人物模型作品集

為了解決轎跑車的問題，作者辻村聰志 這樣論述：

　　欣賞人物模型作品時，大家的視線會先落在何處？我個人的順序是先看人物的臉，接著看整個模型。這本作品集幾乎收錄了我在長谷川製作的所有擬真人物模型。雖然不知道各位翻閱此書時視線會落在何處，但是我希望大家在翻閱時不會有「這裡待加強」的感覺。這是因為在提交原型時，這不但是通過我心中標準的作品，也是取得長谷川認可的成品，然而經過一段時間，依舊深感自己的能力尚未成熟，覺得「如果如此這般就更好了」。這表示我製作的人物模型還稱不上完美。希望大家看了這本書，可以依照自身的喜好塗裝和改造，彌補這些遺憾。

轎跑車進入發燒排行的影片

後擾流板對汽車風阻特性影響之模擬研究

為了解決轎跑車的問題，作者莊承豫 這樣論述：

空氣動力學特性對汽車各項性能的影響有重要的影響，良好的空氣動力設計能增加汽車在高速行駛時的穩定性、降低風阻係數、節省油耗以及減低行駛時產生的噪音。空氣阻力是汽車高速行駛時遇到最大的外力，本研究以計算流體力學數值模擬方法，探討汽車高速行駛時，流場壓力與速度分佈情形以及風阻係數的變化情形。同時探討空氣動力套件-後擾流板對汽車風阻係數優化及流場的影響。本研究以超跑 Zenvo ST1 模型車（1:32比例）為對象，首先利用逆向工程3D掃描與繪圖軟體 Solidworks 建構汽車實體模型，再將模型檔案匯入 Solidworks Flow Simulation 分析模組中進行流場數值模擬分析與風阻係

數特性探討，模擬結果顯示，當空氣流經車體表面時，在車頭前部形成一高壓區與低速區，氣流沿著車身流向車輛尾部時會在車身表面分離，速度大幅降低，在汽車尾形成真空區域，並形成渦流區。在四種型式之擾流板中，以無間隙水平式擾流板風阻係數表現最佳，風阻係數最大可降低 8.62％。關鍵字：空氣動力學、風阻係數、計算流體力學、擾流板

小百科圖鑑：超級跑車小百科

為了解決轎跑車的問題，作者敖啟恩 這樣論述：

　　1、詳細介紹54款跑車及其品牌，包括十大超級跑車和各種超跑、轎跑車、小跑車等，有助於認識各款車的品牌故事與特色。 　　2、所有車款均輔以全頁彩色照片介紹，能真實了解車款的樣貌與特徵，更能吸引孩子注意力。 　　3、每種車款均標示國別、動力、極速與加速到100公里的時間等資訊，強化認知，方便查閱，快速建立概念。 　　4、書末以各種車款圖像讓孩子玩猜猜看遊戲，既增加孩子對車子外型的記憶，更增進學習趣味。  

汽車鈑金修護成型之最佳化分析

為了解決轎跑車的問題，作者黃茗禧 這樣論述：

車輛製造技術日新月異，朝向車體的輕量化與高強度化的綠能製造方式發展，由於車輛性能的不斷提升，也發展出許多的鋁合金材質車體，充分發揮鋁合金的特性，達到輕量化又不失強度的目的，可大量減輕重量、節省能源、提高速度，已由許多國外高級的轎跑車所採用。對此種先進車體的鈑金復原技術，由於會產生成型回彈、熱融化、破損等施工的困難與挑戰，尤其鈑金過程所造成的失敗率，亦非技師所能承受的。因此如何尋求適當的鈑金模式，找出最佳的拉拔著力點、最佳的著力距離，得到恢復成型的最短工時，能獲得最佳解答與參考數據來解決問題，乃是工程師與技師們的一大難題，本研究將針對車體之車門部位，利用有限元素法與工程分析軟體進行車門特殊鋁合

金拉拔成型之形狀尺寸變形分析，為驗證本研究有限元素模型及數值分析的正確性，模擬結果並將與實驗結果進行比較。另外，並探討車門曲面之熱變形狀態，再受熱狀態下的處理加工之參數，期能對新結構材料之鈑金模式提供參考，減少鈑金過程中不必要的錯誤與損失。