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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

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紙房子裡的人

為了解決迪卡儂會員line的問題,作者CarlosMariaDominguez 這樣論述:

  一場閱讀的奇幻之旅,從劍橋到銀河流域,追尋傳說中的紙屋魔戀……   劍橋學者布魯瑪.藍儂曾預言自己死的時候正在讀艾蜜麗.狄金生詩集,兩年後當她在蘇活區舊書店買到這本詩集的珍本時,果然被車撞死。布魯瑪死後不久,她的愛人收到一個神秘包裹,裡面是康拉德的小說《陰影線》,扉頁有謎樣題字,書緣則有水泥糊過的痕跡。滿心好奇的他,跨越大西洋來到南美的銀河流域,展開一趟尋找寄件人卡洛斯.布勞爾的奇幻之旅。   卡洛斯是一位瘋狂愛書人,他的屋裡滿滿全是書,從地板到天花板,甚至占據臥室和車庫;書籍的排列則有嚴密而不可違背的規則:例如莎士比亞不可與馬婁並列,因為兩人互控抄襲;馬奎斯和尤薩也必須分開,傳說兩人

有瑜亮情節。他堅持以德布西音樂伴讀波特萊爾的詩、點著蠟燭讀十九世紀小說,和《吉訶德》舉杯對飲,甚至有人窺見他的床上以書擺成人形……   本書是拉美文學中生代最受注目的作家卡洛斯.多明格茲囊括多項大獎的傑作,雖是趣味小品,卻有豐富的意涵,兼具文學懸疑和形上思索成分,在向魔幻寫實前輩大師康拉德致敬的同時,也對世間所有愛書成癡的讀者露出會心一笑。   書中搭配有十二幅充滿想像的插圖,由名畫家彼德.席斯精心繪製。 名人推薦   我本以為這是一本說書的故事。後來才發現,書在這個故事裡只是一種被物化了的道具。更明確一點說,那些書彷彿是在倫敦與拉丁美洲之間搭起的一座橋樑,多明格茲想告訴我們的,其實是懸在兩端

的,一個悲慘的,詭異的,愛的故事。   多明格茲的文字簡潔流暢,敘述手法看似平淡,情節舖展卻步步為營,從一個劍橋大學女教授布魯瑪的車禍死亡開始,幾乎每個段落都藏著神秘玄機,有如一部驚悚的偵探小說。穿梭其間的經典書名,作家之名,鉅細靡遺的注解,以及各種特殊的閱讀儀式與偏執的藏書癖好,不但豐富了我們的視野,也給我們閱讀旅行的莫大樂趣。但多明格茲的終極企圖,是透過隱藏其間的人性追逐,結尾的愛情悲劇,嘲諷了學者的傲慢身段,藏書家的僵化思惟。讀破萬卷書,最難讀透的,豈不是人生這部大書! ──季季(作家∕印刻文學生活誌編輯總監)   一部關於「書與人」的曲奇懸疑小說,全篇充滿對書的熱愛與反思。 從翻開首頁

起,身為閱讀者的我們,即掉入作者所塑造「書能改變人的命運」主軸,並與之一起追尋一本書的出處:一如內文所敘「一個讀者,像一個旅行者在一個已然形成的景致中旅遊」。而我們也不由自主地與書中人物一樣反問:「『窮極一生都不可能跑完閱讀的旅程』,究竟意義為何?」   做為一個讀書人及愛書人,不容錯過如此一場與書息息相關的閱讀之旅。 ──鄭栗兒(作家)   《紙房子裡的人》以水與火(紙張的宿命大敵)寫下了珍本的末日、愛書人的夢魘,而故事裡的藏書人布勞爾,則藉此代讀者先行了一段絕聖棄智、絕學無憂的旅程: 他被藏書宰制;他企圖回頭駕馭不斷膨脹的書之宇宙;他的反撲行動失敗。   「要從一本書中解脫,遠比獲得一本書

還要難。」在我們大處專注器利、小處專注肉體,唯用是務的時世裡,從器的耽溺中解脫,也遠比獲得它們更加不易。   搗毀紙房子,布勞爾即能從此抵達「道」嗎?如果抵達了,那將適合人們的期待嗎?我不知道答案,倘使知道,大約也不會在此時此地編派這些文字了。所以我要就地停止:詮釋是美妙的陷阱,而話語被使用太多,應該把你留給這本言辭安靜、情節微妙的無書之書。或許你看得見紙房子裡的人去到的神祕境地,能回頭告訴書中困惑的敘事者:越過了陰影線的布勞爾,究竟「是不是幸福快樂」? ──黃麗群(自由時報副刊編輯)   在書架上,我已經把《紙房子裡的人》放在卡爾維諾和迪諾.布扎第的作品之間。 ──亞歷山大.梅可.史密斯(暢

銷書《堅強淑女偵探社》作者) ∕紐約時報書評   諷刺、趣味、雋永。《紙房子裡的人》開啟一趟神秘細膩的閱讀之旅。從閱讀與藏書探討語義學、哲學,以及個人心靈層次的問題。書是一個負擔?還是「時光之門」? ──《波士頓環球論壇報》   《紙房子裡的人》是「一間用智慧與魔力建造的房子」,搭配彼德.席斯的插畫,帶領讀者深思﹁書﹂的命運:讀過的書何時會再被讀第二次?第三次?長久以來不再閱讀的書為何仍然一直擺在書架上?書該被如何對待? ──《猶他州早報》   卡洛斯.M.多明格茲從一個類似偵探懸疑氛圍的筆觸出發,繼而導引出一個愛書人對書的激情與疾病,闡述書與讀者的命運交替影響的奧秘,引人入勝。 ──馬德里《

理性報》   阿根廷是一個孕育傑出小說家的搖籃,卡洛斯.M.多明格茲是波赫士、柯達薩、阿爾特、普易……等小說家之後,為阿根廷文學發聲的「新聲」。 ──巴塞隆納《前鋒報》

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Omni-Channel商業模式研究 – 以美國、台灣服飾業為例

為了解決迪卡儂會員line的問題,作者陶永益 這樣論述:

透過智慧型行動裝置,消費者得以隨時隨地展開其購物流程,實體與虛擬通路之間的界線將逐漸模糊甚至消失,無縫的購物體驗將有助於提升消費者的忠誠度與價值,而受到2020年Covid-19疫情的影響,前往實體通路的可能性大幅降低,許多人轉以數位的方式搜尋、瀏覽、購買商品,疫情後,實體門市再次開放,但隨著人們消費習慣的改變,線上線下都已納入其購物流程當中,全通路的發展速度將大幅提升,因此,全通路對於服飾業者是未來重要的發展趨勢之一。本研究以個案研究法為主,對於美國與台灣的服飾產業之全通路發展與現象進行探討、分析、歸納與統整。本研究結果發現美國與台灣雖然在零售、電子商務的發展上有較相似的歷程,但在全通路的

發展上,美國服飾業者於全通路的策略發展上較為全面且多元,而台灣目前僅位於全通路的起步階段,因此針對全通路發展策略上之差異,本研究對台灣的服飾業者在未來發展的方向上提出實務建議,期望未來台灣服飾產業的全通路發展將更加快速與豐富。

以科技接受模式與創新擴散理論探討混合實境運動健身車之使用意願

為了解決迪卡儂會員line的問題,作者魏晨硯 這樣論述:

本研究以創新擴散理論(Innovation Diffusion Theory, IDT)為基礎,結合科技接受模式(Technology Acceptance Model, TAM) 藉此比較民眾對混合實境運動健身車及虛擬實境運動健身車之使用接受程度。以混合實境健身車及虛擬實境健身車進行實測,讓使用者體驗後,以問卷探究使用者日後繼續使用的意願。研究調查採取量化研究設計,發放正式問卷405份,以偏最小平方法(Partial Least Squares, PLS)驗證本研究架構之適用性,研究結果顯示:(1)遠距臨場感對於知覺易用有正向影響;(2)相對優勢對於使用態度有正向影響;(3)知覺易用性對於

使用態度無顯著影響;(4)相容性對於使用態度有正向影響;(5)可試用性對於使用態度有正向影響;(6)使用態度對於接受並推薦有正向影響;(7)相對優勢對於接受並推薦有正向影響。本研究之結果發現,不須配戴頭戴式裝置之混合實境健身車接受程度較需配戴頭戴式裝置之虛擬實境健身車高,且虛擬實境健身車較容易產生暈動症,希冀能提供觀光旅遊休閒業與相關開發廠商作為異業結合之參考,使其更加符合市場需求並延伸更多元的應用。