通用汽車破產的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

消逝中的美國霸權

為了解決通用汽車破產的問題，作者張光華 這樣論述：

　　華爾街五家投資銀行（高盛、摩根史坦利、美林、李曼和培爾斯登）素來是金融從業人員企求的夢幻國度，近年來醉心於衍生性商品，卻引爆了金融界百年難見的浩?，連鎖的震撼效應，讓全世界的經濟衰退。有人就把這次經濟危機的禍首，直指美國大叔。 　　作者張光華先生指出：此場金融世紀風暴不只是華爾街的幾家投資銀行隻手遮天搞出來的，其背後長久以來的積習才是真正的原因。憑他近半世紀的觀察與親身體驗，美國人生活的習性、過度的消費、與自滿的態度早就肇因。前幾年美國政府的放任經濟政策、企業界追求近利的短視、金融業的無限制擴張信用等，激發人性的貪婪，才讓這場浩?一發不可收拾，迄今仍籠罩在陰影之下。 　　根據一些經濟學

家估計，美國人每年消費比其生產長年超額，此等名實不符的消費經濟所造成的嚴重性令人憂心。房產次貸及衍生性金融商品所帶動的信貸泡沫，更助長此股消費歪風。亦由於此等消費經濟的偏差，形成一種負債消費的惡性循環。 　　雷根上台後的一些政策（主要是金融放任相關措施）刺激，曾讓美國經濟又繁榮好長一段時間。其實是開發中國家（如中國、印度等）提供物美價?的產品支?國際貿易的活絡，而其國內的產業卻很空虛。生產方面服務業偏高，製造業除農業已經越來越萎縮，使得其經濟實力建築在空中樓閣，只是好看，沒有實質意義。 　　儘管有金融風暴的肆虐，可是美國的GDP卻跌幅不大，到底是怎麼回事？原來中、日兩國所持的美國政府公債高達1

.5兆美元，再加上愈演愈烈的赤字預算，我們可以說：美國是舉國欠債，政府和民間都是借錢度日。如是長此以往，其國力不墜也難！ 　　二次大戰後美蘇兩大集團對峙，柏林圍牆倒塌、蘇聯勢力分崩離析，剩下美國獨霸，好不威風。天無三日晴，在國力日墜的情況下，美國霸氣不再！就像歐巴馬政府的國務卿希拉芯訪視國外，多以協調代替往日強勢要求的高姿態，可見一斑。本書就是作者以其深入的觀察與體驗，做出精闢的分析。 　　作者深深地呼喚：美國政府已不能繼續採取金融放任政策，同時美國人民更不能再罔顧入不敷出的嚴重性而恣意消費。未來這幾年必須束緊褲帶多所儲蓄、少花費，更應積極進行生產力和教育效能的提升。他亦提醒道：一旦穩定當前局

勢，絕不可回歸到以前的生活模式，否則不出多久便會面臨更大的經濟困難。 　　作者的語重心長，不僅是對美國政府和人民發出，更是對身處台灣和其他地區的華人一種提醒：看看別人，想想自己！ 作者簡介 張光華 　　目前專職寫作。曾任職於春秋影業（BVI）、鉅國創投、宏廣動畫、華翰網科、文星文化（深圳）等企業。在美期間曾任紐約哥倫比亞大學《Urban Center》副執行長、美國Phelps Stokes Fund教育基金會副總裁、宜安房地產開發公司創辦人。 　　學歷：新竹中學、國立政治大學新聞系、美國南伊大（SIU）大眾傳播學碩士。

通用汽車破產進入發燒排行的影片

機構投資者長期投資組合策略研究

為了解決通用汽車破產的問題，作者劉明源 這樣論述：

為了探究適合機構投資者的長期投資組合策略，本文使用Markowitz(1952)提出的平均數-變異數投資組合模型，並選擇效率前緣上相切投資組合進行配置。首先解決的問題是使用近5年來的資料驗證多久的樣本期間適合計算並持有多長時間的投資組合，同時也試驗了Markowitz的樣本共變異矩陣與Ledoit 和Wolf(2003)改進的收縮式共變異矩陣在投資績效上之優劣。使用這些發現，本文把構建投資組合的時間提前至1991年，考察近23年來投資績效。與同期道瓊斯指數取得的成績相比，本研究構建的投資組合更為成功。更具體的結果如下：1. 本研究驗證了收縮式共變異矩陣計算的相切投資組合比樣本共變異矩陣可以

減少最大損失從而降低投資風險。但是在投資組合總報酬無法打敗大盤時，收縮式共變異矩陣績效要弱於樣本共變異矩陣。2. 在1991年至2009年的長期投資中，本研究構建的投資組合將每一元本金增值到3.34元，而投資同期道指可以得到2.36元。這之間有98.75%績效領先優勢。在此期間也經歷了三次重要危機，尤其2008年金融海嘯可能讓投資人損失慘重，因道指成分股通用汽車破產。幸運的是危機期間MV模型並沒有投資於該公司，而且在那不足一年時間裡模型取得了相對指數10.61%的領先優勢。